Антикарг

На Апл в такое время уже и не примостить зад на Киевской, как ни странно. В херовую погоду через 130 не езжу. А вообще по комфорту идеален вариант 781+733 или 642+688. Везде сидя и всего одна пересадка. Пользуюсь если пораньше на работу приехать надо.

Через 130 если его не ждать, так же около часа выходит. Как на светофоры попадёшь и смотря кто за рулём 130. И сколько на Филпарке простоишь. Через кольцевую аналогично, чуть меньше часа выходит. Тут больше вопрос комфорта. По Апл много народу даже с это время. некомфортно ехать, если не забился в угол, так как двери то с одной, то с другой стороны открываются. В 130 можно даже и зад не посадить. Народу в ласточек мало в этот ранний час. Может человек 5 на вагон. На Лужниках влезло человек 10 на весь состав.

Итак, Новоясеневская-молодежная через мцк составило 56 минут. Ласточку не ждал, сразу пришла, а на кутузовской 6 минут тусил. Вывод: буду ездить через мцк, если ЯТ не кажет 130 на подходе к Профе

Если РЖД догадается построить станцию вблизи ТТК, то пригодится. Планируются же новые станции вблизи других станций МЦК.

ХЗ. когда только в ПДФ выкладывал, пока грузилось, поседеть можно было. JPG побыстрее, но тоже не айс. Файл не найден.

Мне сегодня люто понравился 51к. Несмотря на выходной день, ждал минут 10, при том, что ушёл из-под носу.

смотря сколько от сортира до МЦК идти. Судя по карте, долго и печально. Так что просьба оплатить билет на электричку и ехать через Киевскую.

Эта карта у меня дико ужасно долго грузится, тормозя весь комп.

Волшебный пасс3 их не показывает... На яндекс картах вообще никаких его остановок нет.

Это 70к что ли? И нахрена он нужен без промежуточных остановок по Макарова?

Видел схему с действующим продлением ЛДЛ до ПР. Не рановато ли "открыли"?

Завтра попробую на Молодёжную через ЛП-МЦК-Кутузовскую. По идее должно быть не медленнее, чем через Профсоюзную-130-Филпарк.

Свежим проспавшимся взглядом: 1) Убрать большое количество объявлений. Вполне достаточно, как в метро сделать, ессьно с объявлением пересадок. 2) Обязательно надо изменить объявления о пересадках, чтобы не вводить народ в заблуждение. То же Хорошево - это нифига не нормальная пересадка на Полежаевскую. При прямых пересадках на метро объявлять "переход туда-то". При небольших пеших подходах объявлять "выход к такой то станции". Если топать прилично, информатор должен бухтеть что-то вроде "Выход на Хорошевское шоссе, 5 минут пешком до Полежаевской". В медвежьих углах, неплохо бы объявлять, например на Новохохловской, "пересадка на автобус 106"

Круг забубенен. Проехался по внешнему. Вход бесплатный, по крайней мере на Лужниках. Пейзажи замечательные. Разбомбленные строения, особенно эротично смотрятся в районе Белокаменной. Куча строительных работ. На Зорге поезд остановился, но не сажал и не высаживал. Зачастую длительные стоянки на станциях. Полный круг около полутора часов. Точно не замерял.

Что-то здесь ни одной знакомой физии. Народу тьма.

Неужто до Ледового продлят?

Зачем? В Троицк достаточно по схеме: отдельный ночник вдоль КРЛ, и круглосуточный 398

Кстати, весь юг КРЛ поедет в "Сити" наверное через МЦК. И только через N лет, когда склеят два куска жёлтой линии, через Третьяковскую.

Это как до "Комплекса", если конечная уничтожена?

Вот и пусть ездят как заявлено. Я не против такого маршрута для жителей совхоза

Так-то да. И как теперь с ними бороться. Не знаю, на Андропова не суюсь никогда. По Каширке по выделенке летают, но не видел, чтоб её прям уж забивали до состояния пробки. Да и сама Каширка в область худо-бедно ползёт.

С полным салоном - почему нет? Если по выделенке может ехать.

Одна только дорога в аэропорт "Жуковский" - очень "повысит" привлекательность авиаперевозок.

Можно организовать акцию такую. С другой стороны, если будет несколько человек, бобиководу может и выгодно будет в этот совхоз ленина поехать, благо он совсем близко. А наша цель - загнать в пробку и сорвать выполнение плана.

Пары рыл покрепче с собой взять. Вот и всё