Андрей 20 (3)

Переименовывается остановка С 3 ноября 2016 года остановка «Школа № 157» для маршрутов автобуса № 65, 65а, 65к, 72, 123, 698 по Кронштадтскому бульвару и Смольной улице в обоих направлениях переименовывается в «Гимназия № 1583». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovyvaetsja-ostanovka-2/ Вводится дополнительная остановка С 3 ноября 2016 года на маршрутах автобуса № 22, 692 вводится дополнительная остановка «Проезд Соломенной Сторожки, 7» по проезду Соломенной Сторожки (напротив дома № 12) при следовании к Тимирязевской улице, между остановками «Проезд Соломенной Сторожки» и «Театр «Золотое кольцо». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-a21010e6bc/ Вводятся дополнительные остановки С 5 ноября 2016 года на маршруте автобуса № 633 вводятся дополнительные остановки: «Типография», «Велозаводская улица» - по 1-й улице Машиностроения в обоих направлениях; «Велозаводская улица», «Автозаводская улица» - по Автозаводской улице при следовании к станции метро «Автозаводская»; «Завод «Динамо», «Улица Ленинская Слобода» - по улице Ленинская Слобода при следовании от станции метро «Автозаводская». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvodjatsja-dopolnitelnye-ostanovki-20/ Вводится дополнительная остановка С 5 ноября 2016 года на маршруте автобуса № 287 вводится дополнительная остановка «Воронежская улица, 36» по Воронежской улице при следовании к конечной остановке «14-й микрорайон Орехово-Борисова», между существующими остановками «Воронежская улица, 30» и «Ясеневая улица, 43». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-41116b1229/ Переносится остановка С 7 ноября 2016 года остановка «2-я Магистральная улица, 16» для маршрута автобуса № 27 по 2-й Магистральной улице при следовании к Белорусскому вокзалу переносится на 100 метров назад. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenositsja-ostanovka-1/

Это уже третий, если не четвертый день, так. Что именно повлияло возможно знает кто с форума. Вроде, очередные проблемы на подстанции.

Чтобы сделать, более комфортными и культурными. С соблюдением графиков, расписаний, времени, скорости и т. д. С поддержанием климат-контролем. Новый подвижной класс. Так сказать, чтобы были под присмотром. И это плюс.

Между прочем, данный сспор имеет прямое отношение к теме! А Халтуринскую и в правду расширить бы не помешало.Вот именно, спор. Спорьте межлу собой в личкках, какие проблемы.Мне нафиг Ваш спор не нужен. Почему я его должен читать?

Так и езди. Трамваи ему видите ли мешают)) Перечитай ещё раз тему, окропи иконку Ликсутова святой водой и пойми, что не мешают, а не помогают.Сам прочитай тему, и пойми, что речь о реконструкции.А ты балоган устраиваешь, что хорошо, что плохо. Если человек говорит, что хорошо "А", не надо его переубеждать, что хорошо "Б". У каждого своё мнение. Ишь устраивают балоган в каждой теме.

Может, в таких случаях надо огораживать к/ст и не пускать на неё людей?

Не, такого не надо. Сидений крайне мало. Плюс много потерянного места у водителя.

В субботу (22.10.16.) ехал на 412. От Пехотной ул. до М. "Аэропорт". В салоне было три человека. На Пехотной кроме меня, никто не сел. На Панфилова сел молодой человек. На Гидропроекте село двое (мужчина и женщина, спросив, можно ли оплатить карточкой). На Соколе вышло трое. На Лизы Чайкиной вышло двое. Время было, примерно, 09:40 - 09:50.

Kiss Your Shadow, GrekOFFМожно не флудить?

277: отсутствие остановки "Мякининский проезд".

На 310 сегодня (вчера) был замечен Ивеко на 18 мест (с узкой раздвижной дверью), вместо Ивеко на 16 мест. Что это было не знаю. Может подмена, а может и увеличение вместим в связи с не вывозом. Но выглядело необычно.

Сегодня (вчера) ехал на 456 от Пехотной ул. до М. "Аэропорт". Салон был заполнен по сидячкам (кроме двух мест). По пути в небольшом количестве входили и выходили. Дальше Аэропорта половина мест была свободной. Время было, примерно 11:30-11:45.

Ну так мы же благородные. Зачем нам троллейбусы? Мы на "электробусы" переходим. Москву хают, а мы им нате, пожалуйста. А хаить продолжат...

А у ЗелАКа гармошки есть? Трехосниками выйдет А на 400, что выйдет. Выпуск урежут?

м1?

И это всё. Два огрызка за 8 лет.А сколько было обещано? Я следую из принципа обещал - сделай. А раз не в состоянии, нехрен обещать.

Власти вообще что-нибудь делать собираются? Автобусы: ОБВ (Икарусы) списали, в замен пришло БВ. Сейчас БВ в несколько раз больше ОБВ. А сейчас ещё и коротышей закупят. Сколько лет одни обещания. И где ОБВ? Трамваи: Сколько нам трамвайных линий обещали (чуть ли не к 2017г.)? Хоть одну ввели в эксплуатацию? А новые трамваи, где они? Каждый год приходят на испытания и уходят. Даже 120 Пес не смогли доставить. Троллейбусы: Вообще молчу. На них такие развалюхи холят, ужас. Вместо того, чтобы их закупать, мы наоборот раздаём. Грубо говоря, на них тупо забили. А ещё начали кормить ля-ля про электробусы. Какие нахрен электробусы, если они с троллейбусами справиться не могут. А вместо всего этого, занимаются ерундой. В том числе и брендом "Московский транспорт". Простите, накипело. Когда видишь Максимку и ССС (когда они трепят про транспорт) в мозгу у меня одновременно срабатывает:

Нет возможности проезда. Выезд с "выделенки" на "встречку" запрещен. Я понял. Но там стояли ДПСники. Они на что? Совсем мозгов не хватает.

А автобусы чего стоят?

Сегодня проехался на 456. Ехал от Метро "Аэропорт" до Покровское-Стрешнево. За минуту до него проехал 904к. Ехала одна женщина. На МАДИ села девушка с парнем. На Метро "Сокол" девушка и перебежавшая с троллейбусной остановки женщина. На Гидропроекте села женщина. На Авиационном институте молодой человек. Диалог с водителем: - А вы до какого метро едите? - До Тушинской. На Панфилова село двое молодых людей. На Пехотной вышла одна женщина. Время было, примерно 15:05 - 15:15.

С трудом это представляю.

Что-то не пойму, в каком месте он стоит, и на какой модели автобуса?

Тоже видел. Только не понятно, он теперь во второй колоне, или по всем будет бегать?

Посадка от Ашана в сторону Митино на 736 есть и довольно неплохая. Человек по 20-30 иногда загружается с покупками. Тоже наблюдаю, там каждый раз кто-то садится. Но логичнее было бы его завернуть к самому Ашану. Толку больше бы стало.

Зато какая красота с него открывается. Да и он уникален, т. к. в России его больше нет.