Андрей 20 (3)

Информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить): 1-я: С11, 137, 248, 267, 631, 640, 652, 654, 687, 777, 782, 896 (часть), 904, 904к, 959. 2-я: Т, 43, 96, 102 (часть), 268, 268к, 817, 846, 865, 904, 904к. 3-я: 60, 88к, 105 (врем.), 210, 240 (часть), 252, 266, 614, 638, 681 (врем.), 743, 798, 800 (врем.), 837, 896 (часть), 904, 904к, 930. 4-я: С3, 2, 62, 102 (часть), 173, 199, 212, 240 (часть), 678, 741, 904, 904к. 5-я: м6, 4, 39, 39к, 48 (часть), 64, 101, 155, 253, 253к, 850 (часть). 6-я: Бк (ночь), Т19, 127, 129, 135, 152, 271, 794, 794к, 818, 908. 7-я: Бк, Т86, 229, 626, 732, 733, 733к, 829, 832, 850 (часть), 908. 8-я: С12, Т18, 27, 48 (часть), 105к, 110, 175, 207, 243, 251, 251к, 757, 847, 850 (часть), 908.

Вынисите т19 отдельно!

Что, продлили?

А, всё понял. Да, именно это я имел в виду.

Увы, это только в 4292 такое. А в 5292? На фото же есть. Где? Поручень мешает для установки сидений. В салоне 4292 его уже нет... В каком смысле где? Также перед поручнем. Или я чего-то не вижу (не понимаю)?

Увы, это только в 4292 такое. А в 5292? На фото же есть.

Лучше бы одиночек заказали.Зачем? Пусть уж лучше ОБВ заказывают.А то будет как с автобусами.

А шоб им почти за полвека-то не раскататься?Кажись, перепутал с недавно переименованными Фиатами (518 и 520).

718 и 720 раскатались?

Новощукинской (район Щукино) )))

В Фиатах такого не было...

Тогда пропадёт транспортный "хаб" (новое, модное словечко). Другими словами, ТПУ или единая точка пересадки.

15 АП тоже. Ну, 15-й парк всё же не за ночь номера переклеивал. Там вообще номера стали заранее переклеивать ещё за неделю до слияния парков. Не знаю где именно, но например, в Строгино, вечером ходили только под 12АП, а на утро уже под 15АП, было неожитанно и оперативно.А даже если и заранее, то это только в плюс. Некоторые же парки и спустя пол года не могут переклеить.

Вот, это уже другое дело. Жалко не всем так сделали. А то выглядит как- то глупо, чтобы оплатить проезд нужно сделать "поклон" водителю.

Поэтому он такой большой...

А по ссылке уже исправлено. Читают форум )

Мне кажется, или старый был лучше? Как там вопрос с поставкой (директор ведь Путину жаловался, что их (Волжский завод) не принимают)?

Интересно, кому в голову пришла идея передвинуть остановку "Пристань (по требованию)" у 137, по ходу движения, в сторону Щукинской. Она на этом месте была со времён существования 137 маршрута, там даже посадочная площадка есть, пешеходный переход. А передвигают её, по сути дела, на "отшиб", где нет ни кармана, ни уширения дороги, ни пешеходного перехода. Получается, автобус будет тормозить движение, сажая пассажиров прямо с тротуара. Да и кроме того, этой остановкой пользовались, в основном, гуляющие по набережной (пристани), а получается, от них же эту остановку и передвинули. На вид, явное ухудшение транспортной доступности. Точка "А" - прежнее место; Точка "Б" - нынешнее (будущее) место. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?utm_source=geoblock_maps_moscow&ll=37.409632%2C55.793742&z=19&l=sat%2Cskl&mode=routes&rtext=55.793510%2C37.409034~55.794208%2C37.409387&rtt=pd&rtm=atm

А на нём что, невывоз? Или поняли, что дублирование трамвая - это плохо? На нынешнем редкоходящем 827 "воздух", в связи с дублированием частоходящего трамвая 27. Хотя в идеях было его продление до станции метро "Петровско-Разумовская".

870, 881, 890 за счёт Спринтеров?

Точно не в этой теме! К центру они вообще не относятся. А куда, пусть админы решат.

Да нет, на разворот шли в том числе, синие гармошки с 904.

Приёмка Филиала Западный случилась... А можно подробнее?

Сегодня, в районе 11:00 что-то случилось на к/ст 4-й м/р Митино. Т.к. все автобусы крутили через Митинское кладбище, там же, на выезде из него они же и отстаивались, заполонив всю обочину. Интересно было наблюдать, как все автобусы, один за одним, идут порожняком через кладбище. На самой конечной было несколько автобусов и "кучка" водителей у них.

Что только не придумают, лишь бы "электробусы" выпустить.