Андрей 20 (3)

Новомосковский административный округ просил, т.к. им порезали все маршруты до Саларьево. А многим метро и не нужно, а нужен Юго-Запад. Да и пассажирам 802 станет только хуже.

Зато безбилетников выросло на 30 %.

Ну как не факт, если вышеприведённая схема демонстрирует как раз-таки факт. Что я могу сказать? Идиоты в МГТ неистребимы. Не могли дождаться, пока в "Саларьево" заработают эскалаторы и лифты? Пенсионерам счастье привалило немереное. ================ На "Народных картах" уже подсуетились и повесили 802 у "Саларьево". Факт, факт. Саларьево на данный момент полностью не приспособлена для пенсионеров и инвалидов. Лифты находятся в пусковом режиме (не работают), из трёх пролётов лестниц эскалаторы только на одном (посередине), но и он не работает. Много пассажиров просили маршрут "Саларьево - Юго-Западная", это можно было сделать с заездом 802 к Саларьево, но его только сократили. Да и основной поток у 802 был именно на Юго-Западной, куда пассажиры стикались с большинства маршрутов и района. Да и связи с сокращением только рухнут. А для чего вводили маршрут 802к "Тропарёво - Юго-Западная (в час пик)? Вобщем слов нет, одни имоции.

Человек говорит, что переносится конечная станция. Будет большой глупостью, потеря связей и маршрут Саларьево - Юго-Западная давно напрашивался.

По неподтверждённой информации одного человека, у станции метро "Юго-Западная" висит информационный стенд о том, что со 2-го апреля маршрут автобуса 802 переносится к станции метро "Саларьево". Из этой фразы непонятно одно, ему делают заезд к станции метро "Саларьево" или сокращают до станции метро "Саларьево"?

А куда же ему деваться? Только на него надо четвертый выход добавить для удобства местных, мало ли не все влезут в 88-й, на котором будет уменьшена вместимость. А еще бы ему режим работы продлить, переделав две из трех 700-к в 300-ки (водители найдутся) и добавив к оставшейся 700ке еще одну. А он что, так популярен?

Что - что?

Хорошая конкуренция 904. Конкуренция у 904 будет осоциаленная маршрутка: 8-й мкр. Митино - Белорусский вокзал (поостановочно). Именно 456м. Вроде, да.

Да, вполне возможно, но я только за Тушино написал, ибо точно могу сказать. Но 43-й всё-таки даже священнее 678-го получается. В пики почти как 96-й частит. Странно, там и вместе с 267 еле дотягивает до интервала 96 А вообще священные коровы для парка, исходя из снятий это 96,678 и 681 А вот 267 почемy-то не является, хотя людей достаточно, как и коммерческих дyблеров, которых давно пора изжить. 681 в 5 АП. А почему бы и нет?

Спасибо.

Тогда обратите внимание нато, что бегущий автобус маршрута 626 показывается по улице Твардовского, вместо ул. Маршала Воробьёва (к Молодёжной), хотя на остановках его нет.

Скажите пожалуйста, а яндекс-транспорт Вы исправляете?

Есть к/ст "Проспект Маршала Жукова, 92", это остановка рядом с ней называется "Ул. Маршала Прошлякова". http://bus.ruz.net/info/stations/ говорит, что есть. Если ещё не закрыли. Есть.

От Ашана и Леруа в строгино до Строгинского бульвара прямой маршрут, как и в митино. На МКАДЕ небольшая посадка есть. Много лет назад жители Строгино обращались с просьбой изменения трассы вместо Митино к Тушинской 7 больнице. Но как видите...

Плохо. Приходят новые автобусы, думаешь, вот бы выходов добавить, а они раз и списывают старые. Передаются маршруты, думаешь, ну всё, рай изобилия, а они раз, сократили выходы, а теперь покрывают их. Так по чепочке уже много лет.

Согласен. Метроо "Волоколамская" будет информатичней.

Скажите пожалуйста, в Красногорске ещё остались какие-нибудь автобусы? Что сейчас делается с той площадкой?

Что? Поподробнее.

(triple facepalm) И какие номера мы теперь будем давать всем проѐктируемым маршрутам? 899? 898? Нет уж, спасибо. В Москве надо срочно делать реформу нумерации, а то свободных номеров скоро не останется, если 900-ые номера будут принадлежать экспрѐссам, а четырёхзначные - маршрутам Новой Москвы. Вот лично я бы, к примеру, дал бы 300-ые, 400-ые и 500-ые номера обычным городским маршрутам, а загородные переименовал бы в какие-нибудь, например, П1, П27, П136 и т.д. ("П" - значит "пригородный"). Ведь принадлежали же когда-то пригородным маршрутам 200-ые номера, но потом их стали присваивать обычным городским - почему бы и диапазон 300-599 им не передать? Номера 300 и 400 будут у частников!

277 остаётся.

Они уже сейчас редкость.