mxn81

Схема развития московского метро до 2030 года

Автобус горел Сегодня около 5:40 в районе дома 46 по Петрозаводской улице произошло возгорание автобуса, следовавшего без пассажиров. Водитель, заметив задымление, начал тушить его своими силами, также сработали системы противопожарной защиты, позже на месте работала пожарная бригада. Пострадавших нет. Автобус ЛиАЗ, 2012 года выпуска, последнее ТО проводилось в сентябре 2021 года, автобус прошёл предрейсовый осмотр, вышел на линию в исправном состоянии. Точную причину произошедшего установят эксперты совместно с производителем. Руководство Мосгортранса проводит служебную проверку по данному факту.

Что сказать по поводу открытия. Посетил я ряд новых станций. Проехался от Кунцевской до Зюзино. В итоге из всех станций мне понравилась Воронцовская. В общем ряд станций однотипные. Понятно что делала одна компания. В целом полуилось красиво,просторно. Думал станции будут маленькие,а тут выстроили целые дворцы. На Кунцевской переход конечно продумали. Я вышел с АПЛ и где он? Оказывается в конце платформы сделали. В целом переход удачно спроектировали. Пересадка удоная была даже в обратном направлении,когда я ехал домой. По Давыдково могу сказать что пано шикарное. Прям как в музей попадает. Стоишь и любуешься этой красотой. Сразу увидеть все детвли не получится. Надо присматриватся. Но строителяи готов сказать спасибо за такое. Не могу назвать что-то плохое по станциям. Все они сделаны шикарно. Да просторно и обьемно. Все продумано. Хотя некоторые путались при пересадке. Пришлось помочь 3 женщинам разобратся,где что куда. В целом я очень рад тому что в метро появилось такое большое количество новых станций. Город развивается.

Даже не знаю что вам тут сказать по поводу всего того что я прочитал последние 30 страниц. Часть идеи нормальные,часть никакого смысла не несет. Процесс оптимизации не такой быстрый как кажется. Да включить в один день все легко,а вот потом разбирать ошибки и недочет сложнее. Кто-то писал приостановке Магмстрали,и возврату к тому что было. Ну давай все вернем назад,и снова после отмены здесь на форму будут посты о том,что вот такой то автобус с таким то номером плохо ходит и его вообще нет по расписанию. А я тут бедный простоял 20 минут чтобы он приехал. Ай как все плохо в общем. Да конечно такого глобального изменения транспортной системы в Москве не было никогда. И все привыкли к тому что и как ездит. Но вы же сами тут сотнями постов жаловались на как все плохо и ужасно с тем,как ходит транспорт несмотря на сезон. И предложения были и критика. То что сейчас происходи,это попытка внедрить опыт зарубежных стран у нас. Льсюда и путаница и неразбериха. Меняется всё от остановок до маршутов. Пока только взяли ЦАО и юг Москвы.А вы представьте что было бы если бы все сразу в Москве обновили одним днем. Я не буду удивлен тоннаг негативных каментариев от жителей Москвыв том что всё ужасно и плохо. Если кто-то считает что нам ничего этого не надо,то я сочувствую таким. Изменения нужны. В Москве каждый го что-то новое появляется. Город РАЗВИВАЕТСЯ. Новые дороги,новые станции метро и т.д. Все делается к тому чтобы стало УДОБНЕЕ перемещаться. Да тут пользователь SKIP описал ситуацию. Знаете не страшно. Подобное мы уже проходили. Да тут есть и минусы в виде старого подвижного состава и нехватка водитетей и ещё ряд проблем о которых знают лишь некоторые. Цепочка связи вроде как вполне хорошая налажена. Раньше ничего подобного и представить было нельзя. Сейчас все намноголучше устроено. Да прогресс идёт. Надеюсь на то что мы переживём этот коллапс по запуску и может года черз 3 будет смотреть на это с иронией.

16 декабря вроде как запускают участок.

Новые таблички на остановках начнут менять в вечернее и ночное время в течении ближайших 2 недель.

Запуск в выходной день это конечно сильно. В районе полуночи видел новый е70,тот что в 138 квартал Выхино ездит. Пролетел мельком в сторону области. Также трамваи стояли на Шоссе Энтузиастов. Аварии там вроде никакой не было.

Тут интервью опрубликовали. Будет только хуже.

Выскажу своё мнение. Ту много всего написали и хорошего и плохого. Но вся эта критика вряд ли будет услышана кем то из департамента транспорта. Давайте посмотрим как оно поедет а там уже будем ругать или хвалить. Может оно станет лучше. Когда Магистраль только вводили тоже криков было много,но в итоге стало удобнее ездить в центре. Так что понимаю что люди будут запутаны и не сразу поймут что куда идет. Что теперь на каждую остановку волонтеров ставить?

Во блин 20 числа запустят. Народ офигеет от таких изменений. Приходит на остановку. Где мой автобус, ***? Мата будет много,особенно у пенсионеров. Там вот предлагают координировать работу. Может кто захочет помочь в развитии в совем районе. Думаю помозь бы точно не помешала. Только месные жители знают как и где проблемы решать с транспортом. Когда дойдут до ВАО я наверно кричать буду точно благим и могучим!!! Кажется какую то хрень сделают.

Мэр Москвы назначил Владимира Макарова на должность замруководителя Дептранса

Более 300 дополнительных автобусов и электробусов будет курсировать в Москве в осенне-зимний период СК просит арестовать подозреваемого по делу о гибели женщины под колесами электробуса у Киевского вокзала Мэр Москвы уволил Леонида Антонова с должности генерального директора Мосгортранса

Да тут ранее заметили, что с вводом БКЛ всё может измениться. А ведь переделывать будут все районы Москвы. Думаю все будет постепенно. Сразу нельзя такое запускать. Пассажиры точно такому не обрадуются. А постепенно за полгода можно все наладить. Хотя думаю и после запуска ещё придётся ошибки исправлять.

Генеральным директором Мосгортранса станет Николай Асаул

Сижу смотрю и диву даюсь. Вроде как ряд изменений очень даже нужные. Конечно переименование маршрутов это тоже странный вопрос. Обо всем по порядку. Первое что удивило это изменение на многих маршрутах самой нумерации. В целом все продумали, но если кому-то не нравится что же вы сами не предложили свои варианты. Хотя время у вас ещё есть. Вносите изменения, и может быть именно ваша идея окажется верной. Критиковать не буду особо сильно. Все изменения всегда к лучшему. Вот лишь пример нашего района. Живу на Семеновской. Знали бы вы как местные жители недовольны м3 это ппц. Плохих слов будет много много. И вот теперь благодаря тому что маршрут уедет на проспект Буденного многие будут рады этому. слишком часто м3 ходит. Люди порой по 10 минут стоят и ждут свой автобуса тут как назло м3. Они не смотрят в телефон ,а по старинке доверяют тому что видят. Ругают этот маршрут все от пенсионеров до молодежи. Да это было удобно и просто. Но автобусов было очень много. Могли парами ходить а то и вовсе по 5 подряд. Тем более изменив маршрут в Серебряный бор вместо Лужников будет проще добираться до 1905 года без метро. Поверим по времени сколько это займет. По остальному сказать пока особо много не могу. Надо сидеть разбирать все это. Как б вы не критиковали, и не просили чтобы оставили все как есть. Изменения нужны всегда. Да понимаю что вы привыкли к тому что вы передвигались т.к. вам удобно. Но без внесения изменений мы так будет еремешаться из точки А в точку Б старыми маршрутами, которые занимают много времени. А тут надо брать и всю маршрутную сеть МГТ перетрясти. Избавив схему от старого и ненужного. За пассажиров не переживайте, они привыкнут.

«Мне со школы нравился троллейбус». История водителя исчезнувшего транспорта - Мослента (moslenta.ru)

Эксперт: Запуск БКЛ может привести к снижению роста пассажиропотока на Московском центральном кольце «Ласточки» на МЦК за пять лет перевезли более 630 млн пассажиров

Пассажиры метро, МЦК и МЦД смогут сэкономить на поездках при оплате картой «Мир» с 1 сентября

Как маршрут Т ходит из Новокосино?

Макет российского маглева показали на форуме форума «Армия-2021» Госкорпорация Роскосмос объявила об интересном достижении свой «дочки» — российского МИТ (Московский институт теплотехники). 26 августа 2021 года в МИТ начали ходовые испытания монорельсовой транспортной системы — поезда, движущегося с использованием магнитолевитационной технологии (так называемая технология «маглев» — принцип магнитной подушки). Отмечается, что монорельсовая транспортная система, разработка которой ведется в настоящее время институтом, обладает рядом преимуществ, перед современным городским транспортом — быстрота строительства и ввода в эксплуатацию, пониженный уровень шума и высокие эксплуатационные характеристики. Роскосмос подчёркивает, что транспорт на магнитной подушке является экологически чистым, требует минимального обслуживания подвижного состава и эстакады, обладает низким энергопотреблением. Такой поезд сможет работать в том числе в беспилотном режиме. По результатам всех запланированных циклов испытаний нового поезда разработчики рассмотрят возможность проведения полномасштабных работ по серийному изготовлению такого типа монорельсовой транспортной системы. Макет поезда на магнитолевитационной подушке был представлен «Московским институтом теплотехники» в ходе недавно прошедшего Международного военно-технического форума «Армия-2021».

Народ очень недоволен тем, что нет связи с авиамоторной. Выходят на проспекте Будённого трамвая нет в сторону Авиамоторной. 125 автобус ходит битком. Т30 и Т53 тоже битком ходят. В общем ничего хорошего нет в таком ремонте.

Собянин сообщил о начале строительства последнего тоннеля на Большой кольцевой линии метро

Москва закупит 400 электробусов по контрактам жизненного цикла

Ликсутов: Запуск МЦД-3 запланирован на начало 2023 года, МЦД-4 и МЦД-5 - в 2024 и 2025 годах

Новая трамвайная линия от Метрогородка до станции метро «Измайловская» может появиться в Москве