mxn81

На 716 заметил новый ПС. Однако смотрится довольно хорошо. Довольно крупный шрифт. Приятно смотреть на большое табло сбоку,где отображается вся информация о маршруте.

Будет весело смотреть на пассажиров когда они узнают что 311 больше не ездит до Партизанской. Обидно то как... С 332 тоже жаль.Народ вроде уже привык,но если усилят т32 то будет вполне нормально. 469 в целом не особо сильно пострадал.

Очень странно всё это. Сначала запускают новые маршруты. Теперь часть из них отменяют, отговорки везщде разные. Либо слишкуом мало народа для отмены маршрутов,либо несколько маршрутов одинаковых заменяют на один,но с меньшим интервалом времени. Причем часть маршрутов МГТ убиты напрочь. Народу будет трудно привыкнуть к таким изменениям. Ставка делается на частников. Как написали освободившиеся единицы будут пущены на другие маршруты. Такими темпами МГТ избавляется не только от маршрутов,но и от старого подвижного состава,отдавая его в регионы. Часть маршрутов,где ездят раз в час надо бы усилить,но увы ждать этого видимо прийдётся ещё 3 года. Писать бесполезно.

Непривычно видеть на 032 маршруте автобус из 16АП.

Интервью Лискутова Тарифы на парковку и оплата проезда "по лицу". Интервью с Максимом Ликсутовым - YouTube

Понимая недовольство некоторых время на принятие мер было. Все желающие могли внести свои предложения дептрансу. Да изменения нужны. Иначе было всё так и оставалось. Ждать по 20-30 минут видимо уже подзабыли. Все потому что к хорошему очень быстро привыкаешь. Вспомните как вы стояли на сотановке в ожидании своего автобуса по 20 минут на морозе лет 15-20 назад? Да асоциации видимо страшные. Сейчас мы имеем вполне хорошую модель,которая показывает нам,что можно не ожидая добратся намного быстрее. Магистральные маршруты и экспрессы до центра тут показывают свои плюсы. Да кто-то скажет про пробки. Не знаю как вам. Лично проверял Север Москвы и Юг. Ярославское шоссе и Ленинский проспект. 144 маршрут и 903 работают очень даже качественно. Не согласны наверно? Видимо мне повезло что я добрался относильно быстро до центра в пределах 25 мин до центра города без метро. Трамвайную сеть тряханули и стало ведь лучше. Трамвай стал ходить чаще. Опять же вспомнив те самые ожидания по 15-20 мин. Снова забыли? Время идёт вперед и прогресс налицо. Появилось очень много новых районных связей,которых раньше просто не было. Тоже удобно добраться из района в район минуя МЦК и метро. Да тем кто первый раз в Москве трудно ориентироваться,но сейчас у всех есть телефон и каждый сможет выбрать маршрут который считает удачным.

Во споры начались. Кому-то хорошо,кто-то негодует. Не согласные есть. Где вы были раньше спрашивается. Дептранс спрашивал же про изменения. Надо было собщать что и как вас устраивает. Предложения принимались любые. Сейчас уже поздно кричать "Караул. Верните всё обратно!!!!" На изменения ,которые внесены потрачено много времени. Это ведь согласовывается,не с кем-то одним,а вся цепочка задействуется. Надеюсь все изменения будут нести только пользу.

Кто же этот народный умелец интересно?

Первые односекционные трамваи запустили на маршруты на северо-западе Москвы - Агентство городских новостей «Москва» - информационное агентство (mskagency.ru)

Будет подарком,если хоть что-то после Народного Ополчения сдадут на БКЛ в 2021 году. Но с трудом верю в чудеса строительства метро в Москве.

rvu Такси! Это тоже вид общественного транспорта. 😉

BrainStorm Вы не сюда сообщайте,а в департамент транспорта.

С учетом того как некоторые ездит паровозиком,добится 15 мин интервала будет крайне сложно. Трамвай помню стояли ведь ждали по 15-20 минут и вроде неплохо было без всякого интернета. Сейчас конечно трамваи стали ходить значительно лучше. Но там вроде соблюдается интервальное движение в 5 или 10 минут.

Держитесь там. И всё у вас поедет уже осенью 2021.

Ждём обновления остановок. А то местами выходишь из метро и не всегда знаеш ,где что останавливаеся. Местами выглядит как будто в 90 ые попал. В центре все хорошо да. На окраинах стыд и срам. Особенно на конечных пунктах. Так что работ ещё много надо провести. Что же касается музея транспорта,то жаль что столько техники пропадает. Ну насчёт создания музея идея хорошая. Тут надобы под землю 2 или даже 3 этажа делать,чтоб интереснее было. Да засунуть туда вагоны метро и трамваи было бы хорошо. Посмотрим что там реализуют. Может быть к 2040 году что то и появится.

Думаю все месные,кто давно живёт в райнах перекрытия метро смогут найти для себя альтернативные виды транспорта. !0 дней вроде как выходные. На работу особо не надо. Так что первую неделю вроде должно быть свободно. Да и у тех кому надо будет ездить по тем или иным причинам будет время для оценки проезда по времени. Так что посмотрим как этот участок заработает уже скоро. Думаю коллапса там не стоит ожидать.

Трамваи вроде благополучно отдали. Троллейбусы вроде тоже с почином ушли. Теперь и до автобусов очередь дошла. Сколько их уйдёт? Вот их больше всего по Москве бегает.

В дополнении к написанному 1-23 мая будет закрыт участок «Дубровка» - «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии для строительства тоннеля БКЛ Мы понимаем, что большинство пассажиров закрытого участка будут смотреть альтернативный маршрут, например, через Таганско-Краснопресненскую линию, которая и так одна из наиболее востребованных в метро. Чтобы избежать критической нагрузки на транспорт, мы изменим схему движения на соседних участках — это поможет более равномерно распределить поток и предотвратить чрезмерное скопление пассажиров. ❗️Указанные на карточках ограничения будут действовать только по рабочим дням с 5.30 до 10 утра. Наиболее комфортные поездки в дни ограничений вы совершите: 🔹Для поездок в центр стройте маршрут через Замоскворецкую линию - пересаживайтесь с «Зябликово» на «Красногвардейскую» 🔹Пользуйтесь пересадкой на станции Электрозаводская и комфортным ТПУ Нижегородская 🔹МЦК и D2

Собянин рассказал о будущем наземного транспорта и коммерческих перевозок (дополнение) - Агентство городских новостей «Москва» - информационное агентство (mskagency.ru)

Глвное скоро часть изменений по срокам запускать. Вот народ офигеет от ряда перемен. Было нормально,станет для кого-то лучше,для кого-то зуже.

Вот и Богородское поедет. Осталось совсем немного и до Лефортово руки дойдут.

В Богородском кавыряются тоже активно. Уже все уложили и ведут выравниевание путей. Плитку вернули старую на место. Местами смотрится тяп ляп.

Путевые стены на пяти станциях Московского метрополитена обновят

У Витязя никак роды. Привезли новое. Посмотрим как приживется.

С 10 апреля при следовании к метро «Партизанская» автобусы № т22, ДП52 и электробусы № н3 будут объезжать участок Вельяминовской улицы между Щербаковской и Ткацкой улицами по временной объездной дороге (через Щербаковскую улицу и улицу Ибрагимова). Остановка для автобусов № т22, ДП52 и электробуса № н3: – «Ткацкая улица» временно прекращает свою работу – «Метро «Семеновская» переносится на Щербаковскую улицу. Изменения – на время строительных работ. Действуют до их окончания.