mxn81

Генеральным директором Мосгортранса станет Николай Асаул

Сижу смотрю и диву даюсь. Вроде как ряд изменений очень даже нужные. Конечно переименование маршрутов это тоже странный вопрос. Обо всем по порядку. Первое что удивило это изменение на многих маршрутах самой нумерации. В целом все продумали, но если кому-то не нравится что же вы сами не предложили свои варианты. Хотя время у вас ещё есть. Вносите изменения, и может быть именно ваша идея окажется верной. Критиковать не буду особо сильно. Все изменения всегда к лучшему. Вот лишь пример нашего района. Живу на Семеновской. Знали бы вы как местные жители недовольны м3 это ппц. Плохих слов будет много много. И вот теперь благодаря тому что маршрут уедет на проспект Буденного многие будут рады этому. слишком часто м3 ходит. Люди порой по 10 минут стоят и ждут свой автобуса тут как назло м3. Они не смотрят в телефон ,а по старинке доверяют тому что видят. Ругают этот маршрут все от пенсионеров до молодежи. Да это было удобно и просто. Но автобусов было очень много. Могли парами ходить а то и вовсе по 5 подряд. Тем более изменив маршрут в Серебряный бор вместо Лужников будет проще добираться до 1905 года без метро. Поверим по времени сколько это займет. По остальному сказать пока особо много не могу. Надо сидеть разбирать все это. Как б вы не критиковали, и не просили чтобы оставили все как есть. Изменения нужны всегда. Да понимаю что вы привыкли к тому что вы передвигались т.к. вам удобно. Но без внесения изменений мы так будет еремешаться из точки А в точку Б старыми маршрутами, которые занимают много времени. А тут надо брать и всю маршрутную сеть МГТ перетрясти. Избавив схему от старого и ненужного. За пассажиров не переживайте, они привыкнут.

«Мне со школы нравился троллейбус». История водителя исчезнувшего транспорта - Мослента (moslenta.ru)

Эксперт: Запуск БКЛ может привести к снижению роста пассажиропотока на Московском центральном кольце «Ласточки» на МЦК за пять лет перевезли более 630 млн пассажиров

Пассажиры метро, МЦК и МЦД смогут сэкономить на поездках при оплате картой «Мир» с 1 сентября

Как маршрут Т ходит из Новокосино?

Макет российского маглева показали на форуме форума «Армия-2021» Госкорпорация Роскосмос объявила об интересном достижении свой «дочки» — российского МИТ (Московский институт теплотехники). 26 августа 2021 года в МИТ начали ходовые испытания монорельсовой транспортной системы — поезда, движущегося с использованием магнитолевитационной технологии (так называемая технология «маглев» — принцип магнитной подушки). Отмечается, что монорельсовая транспортная система, разработка которой ведется в настоящее время институтом, обладает рядом преимуществ, перед современным городским транспортом — быстрота строительства и ввода в эксплуатацию, пониженный уровень шума и высокие эксплуатационные характеристики. Роскосмос подчёркивает, что транспорт на магнитной подушке является экологически чистым, требует минимального обслуживания подвижного состава и эстакады, обладает низким энергопотреблением. Такой поезд сможет работать в том числе в беспилотном режиме. По результатам всех запланированных циклов испытаний нового поезда разработчики рассмотрят возможность проведения полномасштабных работ по серийному изготовлению такого типа монорельсовой транспортной системы. Макет поезда на магнитолевитационной подушке был представлен «Московским институтом теплотехники» в ходе недавно прошедшего Международного военно-технического форума «Армия-2021».

Народ очень недоволен тем, что нет связи с авиамоторной. Выходят на проспекте Будённого трамвая нет в сторону Авиамоторной. 125 автобус ходит битком. Т30 и Т53 тоже битком ходят. В общем ничего хорошего нет в таком ремонте.

Собянин сообщил о начале строительства последнего тоннеля на Большой кольцевой линии метро

Москва закупит 400 электробусов по контрактам жизненного цикла

Ликсутов: Запуск МЦД-3 запланирован на начало 2023 года, МЦД-4 и МЦД-5 - в 2024 и 2025 годах

Новая трамвайная линия от Метрогородка до станции метро «Измайловская» может появиться в Москве

Тестирование системы Face Pay для оплаты проезда запустили на Филевской линии Московского метрополитена, сообщила журналистам заместитель руководителя пресс-службы департамента транспорта Москвы Анна Лапушкина. «Московский метрополитен номер один по количеству способов оплаты метро в мире, и благодаря этому за последние несколько лет нам удалось снизить очереди в несколько раз. <...> Мы продолжаем развиваться в этом направлении и сейчас готовимся к запуску Face Pay. На данный момент этот новый сервис проходит тестирование», - сказала Лапушкина. Она пояснила, что сервис уже прошел тестирование среди сотрудников Московского метрополитена. «Более чем 60 тыс. сотрудников сейчас проходят в метро с использованием этого нового сервиса. Было совершено более миллиона успешных проходов, и мы приступили к следующему этапу тестирования, мы тестируем сервис вместе с пассажирами московского метро. Сейчас тестирование проходит только на одной - Филевской - линии, в тестировании участвует более тысячи пассажиров, и в ближайшее время мы сможем масштабировать этот сервис на другие линии, провести тестирование», - отметила Лапушкина. По ее словам, после тестирования планируется расширить и запустить сервис в полном объеме.

Москвичи съездят по лицу – Газета Коммерсантъ № 140 (7102) от 10.08.2021 (kommersant.ru)

Не поможет ваш способ. Пишите, не пишите. Сколько положено на линии, столько и выйдет. Иначе будут друг за другом ехать.

Убрали КС везде? Или же все таки есть где то ещё в Москве?

В Москве начали отстранять от работы непривитых работников метро и водителей трамваев. Их иски поддержит КПРФ (openmedia.io)

Windows 10 немного скучная в этом плане.А тут все таки новое современное ПО.

Щукинскую вроде открыли.

Обсудим представленную новую версию Windows.

Хороший подарок в виде новых автобусов на 83 маршруте это как презент. После этих мазов ехать в таком одно удовольствие. Только одно не понял. Когда автобус стоит на остановке зачем информатор говорит что типа маршрут такой-то едет туда. Ита повторяется 3-4 раза. Это новая система информирования такая? Так автобусы комфортные с кондеем. Да и ездят более плавно. В целом все нормально. По времени стало чуть быстрее добиратся до метро Шоссе Энтузиастов.

Посмотрим с 22 числа поможет ли обновленная схема быстрее добраться до метро на 83 маршруте.

Провода висят как напоминание о том, что ещё не все потеряно.

Полный штат контролеров будет работать в московском транспорте 15-19 июня для контроля масочного режима (дополнение)

ВТБ объединил весь наземный пассажирский транспорт Москвы единой бесконтактной системой оплаты проезда - CNews