FanatOT

Московский и областная маршрутка.

7 минут назад, Kirusha сказал:

Ну, не все так страшно, по сравнению например с 

Рекомендую 5-й маршрут в Волоколамске и 30-й в Коломне. 

Потому что в Северном, блин, от отмены одного маршрута  случился бы транспортный коллапс. 

А вот на Яхромской можно половину маршрутов отменить   

Зажрались северяне...

3 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Я больше не понимаю почему бы области от 273 избавится 

А зачем он Москве? Поведники - область. Зачем Москве тратить свои ресурсы на областных жителей? 

Если ты переживаешь, что "опять всё долгопрудненскому филиалу" свалили, то мытищинскому тоже цедая пачка экс-рандовских маршрутов досталась. 

27 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

А вот почему 36,42,60 вообще не Мытищам отдали , вот это вопрос.

Ээээ... нули представляешь? 

Формально это Мыщинский ГО, но предприятие-то (МТА) одно, вот и гоняют, откуда нули короче (т.е из Долгопрудного). Второй по близости к Катуару небось уже Дмитров будет. 

Тут Паштет был недовольным, что приехав в Новогиреево, он увидел незакомый ему в 193 из далёких Печатников.

Представляете, какой будет разрыв мозга у дубненца, решивший вместо Лианозова выйти на Селигерской?  

1 час назад, Л.Егор сказал:

215к перенумеровать в 415

Гений нумерации  Главное - по сектору.

А наличие рядом дубненского 415 никак не смутило? 

32 минуты назад, igla сказал:

25 кстати жестко ободрали. Чутиь ли ни на 2/3, т.е. оставили один выход из трёх.

Поначалу да, сейчас уже там два выхода ежедневно. Может, и третий позже вернут.  

А ну спрошу здесь. 

Была у меня соцкарта студента, и в июне там появилась надпись "соцкарта работает до 30 июня". Ранее такого не было. Подумал, это от того, что я бакалавриат закончил.

Перешёл на Тройку.

Вопрос - сейчас, в магистратуре, можно на старую карточку проездной записать или нужно новую выпускать? 

Я, естественно, своих друзей-коллег поспрашивал, но у них никаких блокировок на лето не было вообще.

3 минуты назад, Higre сказал:

Это старые Голазы со всякими 100ч ездили

И тем не менее, они ещё живы и их ещё достаточно много.

Кстати, что с версиями 367 и 404 будем делать?

Только что, Higre сказал:

А не на социале? Обсуждение началось же со 120к🙂

А коммерция Москва-область, кстати, уже бОльшая часть вида 1***. Тут можно перенумеровать.

Только желательно давать разные номера, а не формата 1291к-1292к, как сейчас в Датском квартале. (вообще от буквы "к" бы избавляться. потому что пятизначные номера - это сильно. Возможно, дать коммерции Москва-область номера 3***, а не 1***к). 

7 минут назад, Паштет сказал:

Так люди не только от метро ездят Повторюсь, я долго ломал голову, как объяснить родственникам жены из РБ, на чем можно ехать из Северного. 

Давайте не ломать в угоду 1% населения (неместным) привычную 99% местным. Это как с Магистралью. Кому-то эти м** и с**, а также секторная нумерация тоже удобны - как раз 1%.

8 минут назад, Паштет сказал:

Ребята распечатанным листком А4 с номером маршрута не брезгуют, так и здесь можно дублировать. 

Отличные аргументы. ЭМУ не нужно, можно вообще отключить. Будете по бумажке ориентироваться. Главное, чтобы туристы точно знали, работают ли московские проездные или нет! 

Тут только ленивый не ругался за заячью нумерацию за всякие 941-947, 828-848-858 на одной остановке - но там хотя бы две общие цифры. Тут будет три, но ничего страшного, по бумажке сориентируйтесь!   

6 минут назад, Higre сказал:

А кроме МТА есть ещё много всего

Остальное на социале, как ты заметил, в рамках статистической погрешности  

7 минут назад, Higre сказал:

Они и для внутригородских разнесены. Где-то у одного выхода, где-то у другого, где-то под эстакадой...

Я имел в виду, что МТА останавливается отдельно от МГТ.

Кстати, учтите, что табло трёхциферные, четвёртая будет мелкой.

Пользователи 1355 скажут огромное спасибо за путаницу с 1356, ну а квартет 1342-1343-1344-1345 станет отдельной песней.

2 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Их проще обрезать оба по Шереметьево 

Пересадочная модель?

Как бы с них и так не убежали последние пассажиры.

Только что, Higre сказал:

А это не МТА. Это согласно условиям контрактов, которые во многих случаях со времён царя гороха не пересматривались. Можно было бы сказать "потому что в области нет своей Магистрали", но лучше не надо😁этот вопрос по-другому нужно решать.

Скорее это следствие постепенного списания ГолАЗов. Новая партия нужна.

1 минуту назад, Higre сказал:

увидит козельнекст

У нас и МГТ на МК есть, и частники московские...

3 минуты назад, Паштет сказал:

Ну не скажи, когда в Новогиреево не местные садятся в 17 и 193, очень удивляются, почему проездные не действуют. 

Это там, где МТА сажает вместе с МГТ. Таких мест не так уж и много: Новогиреево, Славянский бульвар, Алтуфьево - и то, последнее не факт, что останется (ну кроме 303 ).  

А на Щёлковской, ВДНХ, Парке Победы, Саларьеве, Лесопарковой, Домодедовской, Лермонтовском проспекте остановки разнесены.

Ну и на остановках ИЗ области такой проблемы, очевидно, нет.

Да, и Тройки в МТА спокойно же работают. 

1 минуту назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Тут вопрос кого 48 возит в Дубровки и обратно. 

Если там так мало народу, то надо просто 48 делать реже, а 21 чаще (а ещё лучше вспомнить про 38 и 41). И не надо плодить дополнительные варианты, это лишь приведёт к путанице     

Короткая версия 48 Лобня-Шереметьево имела хоть какой-то смысл при Рандах, но сейчас уже нет. 

45 минут назад, Смотрящий сказал:

А потом удивляемся, почему вместо Вояжей вдруг Вектор поехал.

Ты про подсчёт пассажиропотоков? На маршрутах, где МТА испокон веков, почему-то эта схема не работает и МТА спокойно выпускает на 300 Газели, а на 437 НефАЗы (и дай Бог, чтобы НефАЗы, а не "пользуйтесь МЦД"). 

16 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Подождём может и додумаются до прокачки с помощью укорота части рейсов до Шереметьево ) 

Зачем, если есть 21?

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Естественно. Мы же не помидоры на базаре продаём-покупаем. Принцип для всех должен быть одинаковый, есть остановки в Москве, извольте дать соответствующий номер. А то вон, пусть не 27, а 26 есть у м. Волоколамской и у м. Сокол и Октябрьское Поле, на маршрут с этим номером можно пересесть с 356 у Сокола и у 1 Митинского пер. У пойди разберись в этом бардаке, если ты не местный и не ТФ. 

Ты рассуждаешь как москвич. Вон, есть пересечения поганой области с родною Москвой. Перенумеровать подмосковные!

(кстати, а 475 надо перенумеровывать? А то он в Москву не заходит )

На самом деле проблема общей нумерации Москвы и МО вызывает боль в заднице лишь у ТФ. Всем пользователям балашихинского 300 плевать, что существует такой же на Петровско-Разумовской и т.д.

А знаешь, какие проблемы с нумерацией в МО действительно есть?

1) Два маршрута под одним и тем же номером в одном городском округе.

Например, в Балашихе два 15-х: Реутовский и собственно, Балашихинский.

2) Два маршрута под одним и тем же номером в одном месте.

Я серьёзно. У станции Железнодорожная две маршрутки 13к, у Велтон-Парка - два седьмых автобуса.

3) 100500 версий 367-го, 404-го и т.д. под одним и тем же номером. 

Лечится выдачей дополнительного номера от маршрута, который умер, того же перевозчика (старая схема со строчками в реестре). У МТА в этом году сдохли 430 и 498, так что тут вполне есть запас. Ну и 1039-1040-1042. имхо, тоже пора в мир иной. Ну ладно, один оставить для ТФ       

Кстати, условный 27 Химки - Новогорск тоже надо перенумеровывать?

Только что, Higre сказал:

Ну вот пока народ так думает

Попробовали бы они на МГТ наличку водителю сунуть, ага.

Поначалу в чатах жаловались и на снижение числа рейсов, но потом жалобы на нал перевесили  

7 часов назад, Infeer10 сказал:

750: 50+30 —> 28

7 часов назад, Infeer10 сказал:

950: 21+50 —> 91

Тут очевидно, что кое-кого готовят к отмене. 

2 часа назад, Александр Петров сказал:

1716 бы отменить, на хрен он нужен при недействующих в нём московских безлимитных проездных ?

Проблема одна - если грохнуть маршрутку с прокачкой автобуса, МГТ очень быстро спустя какое-то время домножит прокачку на ноль, а маршрутка уже не восстановится.

Ну и скорости у них разные. 1716 шустрая, 716 классический МГТ со стилем езды "ползёт". Это не значит, что  я фанат Рандов, но вот бы МГТ на ЩШ сделать скорости на уровне 449 и 974...  

16 минут назад, Higre сказал:

На части маршрутов типа того же 860 вроде как уже всё нормально.

На них с первого дня "только картой".

Не знаю, для меня вопрос оплаты вторичен. Уж лучше на маршрут выйдет Заурбек, которому я заплачу налом, чем буду ждать полчаса русского водителя (и ехать в мясе).

Кстати, 438 Медведково-Чиверёво в МТА стал чаще, чем у Рандов. По крайней мере, по будням.

Ну это да, учитывая, что в половине человейников УДС закладывалась исключительно под личные тачки.