FanatOT

5 минут назад, Kirusha сказал:

Максимум полчаса пешком идти от самой дальней точки города до станции 

Ну как же...

10 минут назад, Чебурашка сказал:

А до Алтуфьево с пересадкой по Лианозово, да? 

А вы не зажрались, сэр? Автобус до ближайшей станции метро.

Давайте ещё повозмущаемся, почему автобусы по Горьковке до Партизанской, а не до жёлтой линии. 

9 минут назад, Mazzy сказал:

А как окно - каждые три часа. 

А на Ленинградке как оно - каждые шесть часов

На Белорусском направлении, по-моему, и вовсе окно на постоянной основе, не связанное с мцдшными  работами.

2 часа назад, Чебурашка сказал:

там поток именно на частые МК

А он нужен в таком виде, честно говоря?

437 и 440 проходят непосредственно через города. Про 350 вообще молчу, там даже электрички нет.

459 же жилую часть Лобни не затрагивает никак, кроме частного сектора.

Может, как раз его кокнуть - или оставить раз в час для электричкофобов, а не ленинградскую братию? Тем более что на Дмитровке остаются 519 и 572. 

P.S. Ну и всё же до Лобни электрички ходят каждые N минут, Солнечногорск таким похвастаться не может.

18 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Где то тихо ржот мтди и дептранс 

Только в МО на 344, 367 и 368 могут ездить фургоны, пока БК едут на каком-нибудь одновыходовом маршруте.

16 минут назад, Gleb72442 сказал:

сделать редкоходом обычный 112 - лишить Белореченскую нормального транспорта к метро Братиславская

У них есть 658, 705, 744 и для особых эстетов 305 МТА до Люблина.

Хотите до Братиславской? Ну это уже не ближайшая станция метро, но 710 и 768 к вашим услугам. Да и 853 - правда, только в сторону от метро.

Не достаточно?

27 минут назад, Gleb72442 сказал:

в моей вариации 112 едет не по Белореченской, а вывозит Братиславскую улицу

Ну нет смысла вешать на основной вывозной маршрут два района.

Это оправдано, если у нас есть два микрорайона по 2 тысячи человек - тогда разумно сделать для них 1 маршрут, особенно в МО.

Но когда речь идёт о Капотне с населением в несколько тысяч - их нужно наоборот, довозить до метро экспрессом.

Представь, если бы на ЛДЛ между Кожуховской и КреЗой построили ещё три станции вместо того, чтобы вывозить местные дома НОТом.  

3 минуты назад, igla сказал:

В случае с Химками помимо обслуживаемого рандами пригорода есть чёрная дыра - 368-е, на которые кинут Долгопу. Соответственно, всё, что сейчас Долгопа обслуживает (а это и Химки, и Пятницкое шоссе, и Красногорск) надо будет чем-то затыкать. Для этого прежде всего и нужны автобусы с 437, 440 и 350. 

Я, кстати, заметил тенденцию, что МТА очень любит втихую закрывать маршруты, почти или полностью дублируемые маршрутками.

Так уже кокнулись 38 в Голицыне, 72 в Одинцове и 14 в Пушкине.

Так что , думаю, первым полетит 482, дублируемый 873 (и его отсутствие заметит ровно 0 человек, бо Ранды его уже довели до состояния "три круга в день, если водителю будет не влом". И, учитывая, что в Дмитрове куча маршрутов дублируется маршрутками (вроде 36 и 41), Долгопа будет по максимуму спихивать Лобню на Дмитров, а уже Дмитров что-нибудь да закроет.   

Это не инсайдерская инфа, просто прогноз. В предверии выборов логичнее грохать одновыходовую хрень в духе 482, чем покушаться на популярные маршруты.

P.S. И 22 туда же. Ранды гордо слили маршрут до состояния раз в два часа, так что тоже "пользуйтесь 370 и МЦД".  

1 час назад, igla сказал:

До 345 докопаются - к бабке не ходи. Но по причине банальной нехватки выходов у Химок для экс-рандовских маршрутов, а не из-за "дублирования", которое там имеет место только на конечных остановках

На самом деле логики нет никакой. Ладно 440 - в Солнечногорске есть электричка. Но 350, в Менделееве-то электрички нет.

При этом 345 по логике даже не первый в списке. Возглавляют его 454 с 477, едущие аж до Киевского. 

Немного уступают 301, 339, 442 и 457, мотающиеся аж Дорогомиловской заставы. (Не укоротить бы 457 до Лесного городка, а?), а 442 до Славбуля, бо отстаиваться можно и в Краснознаменске. 

Далее идёт 475, идущий туда, куда быстрее пешком.

Так что всё зависит, имхо, от ситуации с недовыпуском в филиале и от местной администрации. 

(зацензурено)

Маршрут идиотский, конечно. Небольшая частичка разума всё-таки есть - связь ШЭ (не только метро, а в целом района вокруг) с Измайловым.

Но по Большому Купавенскому вместо Главной аллеи и раз в час... нахрен оно надо.  

Тру-ТФ если и поедет, то через некоторое время, чтобы и поток оценить, и без толп.

Ну и он бы не издавал восторженные вопли ЭМЦЕДЕ, ЭМЦЕДЕ!!!, А относился к пуску как к достаточно противоречивому событию.

6 минут назад, Aries сказал:

Там, как известно, находится крайне неудачно расположенный соцобъект - управа района Гольяново.

Да, но есть же 557...

Только что, Тихон сказал:

А многие ли с этого форума поедут полный маршрут Зелек-Ипподром?

А зачем?

Мне хочется плакать. Рыдать.

Господи, зачем????? 557 мало?

Курганская улица превращается в апофеоз нынешней политике ДТ. 3 маршрута, из них к метро один и он ходит раз в полчаса.  

Кстати, там на Северной-Физтехе намечается какая-то ОРП для областных автобусов, чтобы порубить всякие 459? 

6 минут назад, Kirusha сказал:

По поводу МЦД он в целом пример привел моего направления, что на концах диаметрах для всех пассажиров будет ХАБЫ и сюрприз, поезд дальше не идет 🤦🏻‍♂️ будет что-то типа Тула - Подольск, Серпухов - Подольск, Чехов - Подольск 

Надеюсь, будут поезда Усово-Одинцово, Куровская-Раменское и Фрязино-Пушкино  

Кто пишет? Где?

Я так понимаю, в Павшинской пойме соцобъекты.

Ранее ради них и 21к пустили.

Только что, Mazzy сказал:

А там большая сменяемость по Жуковскому. Ездят на нём либо Раменское - Жуковский, либо Жуковский-МЭЗ-Москва, либо, на худой конец, Раменское - остановки на м5.

Да я в курсе. Но с этим могут справиться 478 и 39.

На самом деле и отмену 440 можно пережить, если оставят 437 до Водного. Но пока такой уверенности нет.

Лучше бы 424 кокнули. Потому ехать на нём от метро хотя бы до Холодова... нужно быть изрядно электричкофобом.

1 минуту назад, igla сказал:

Теперь если тока 310 (он кстати социальный).

Кстати, а это как? Там же ограничение на 50 км до Москвы. 437 его обошёл за счёт московского Зеленограда.

https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_414652

20 минут назад, Coolisha сказал:

Ты переоцениваешь меня! Лан, попробовал, надеюсь откроется. Фото сделано с зебры. 

Заливай фотки через imgbb или через любое фотохранилище, а сюда вставляй ссылки.

Пока всё слухи-слухи. Аналогично был слух про 437 до Крюкова, а не до Сходни. 

3 минуты назад, Смотрящий сказал:

Кстати из тех же разговоров, 350 и 440 грохнут по такому же случаю. Мол есть 476 и 312 до эМЦэДэ Крюково, вот и пользуйтесь.

Ну это уже перебор. Всякие попутные остановки вдоль Ленинградки надо возить. 350 там поостановочник и основной транспорт.   

Конечно

12 минут назад, Чебурашка сказал:

А оно надо пускать поезда каждые 5 минут? 

Надо. Мудеце же "типа метро", чтобы было всю Молжаниновку человейниками застроить и продавать по цене как у настоящего метро.

Скорость и удобство дальних пассажиров никого не волнует. 

После чего на конечной Б тут же слетит прогноз прибытия.

Тут "нос поднимешь - хвост увязнет".