Lopasnensky

Есть официальный документ на принятие этого названия? И хорош тут про всякие секты,а то тут можно кого угодно в любую транспортную секту засунуть. Реально не стеб. А насчёт названия.... Умный разберётся а дурак никогда,а последних в эпоху интернета 99,999999% от общего числа.

В Голицыно 3 тупика + один зонный путь на платформе. Или вы чё,мечтаете на Звенигород электрички отменить? На Звенигород шнурок повесили после ВОВ наверное при усатом,а при кукурузном в Зарайск движ сняли. Три тополя на Плющихе смотрите и ностальгируйте. Фантазёры🤣🤣🤣

Так что не ждите митро в Калязин. Тверским глубоко ПО что там вогул трепет,если они отменяют всё у себя.

Это преступление раз эти три буквы не указали в названии? Написано же ст.Раменское!! В чём беда,непонятно. Уже критический з**б на эту тему. Причем в терминальной стадии развития

Там сам в плане профиля проблематичный участок в районе деревень Скрылья и Глазово с кривыми малого радиуса. И вряд ли бы там что-то запустили даже в советское время.

Сейчас уже доходит🙏

ЗЕМИТАНЫ а не ОШКАЛНЫ!!🤣

Ремонт у него(ВолоШах рэкс)тоже в Нахабино был в доЦппкпшый период. Также как и экспресс в Тулу до последенего в Перерве ремонтился. Я с машинистом как раз работал поначалу,который на этом Рэксе проездил практически до его передачи в ЦППК.

Ответ не совсем верный. В 2016 году ВолоШаховской Рэкс так и обслуживался и составом и бригадами из ТЧ Нахабино. Экспресс Тула нахабинцы не катали НИКОГДА в жизни,просто на тот момент ЦППК забрало Нахабино первым наряду с Ильича и Апрелевкой и соответственно экспресс формально переехал туда. Чуть позже цппкашным стал и рэкс на шаху волок. В 2018 году в ноябре,всё это рэксовое и экспрессное хозяйство переехало в Перерву и до сих пор там находится и Перерва стало всё это обслуживать. Ваш покорный слуга полгода на этих рэксах гонял. Так что.. Не с гораздо меньшей населённостью а с очень меньшей. Там поток до Новоиерусалима а всё что дальше можно раз в 1 час максимум гонять а не с интервалом местами до 12 минут между Румянцевской,Волоковской и Шаховской электричками.

Как это никто не пользуется? Там кроме электричек и грузовые заползают,и даже ПДС там ходили. Там все ветви на Столбовой в действии,кроме одной у переезда со старого БМОшного хода когда эстакад этих отродясь не было,а им ЕМНИП чуть больше 50 лет. Если бы не Красноармейские полигоны,то вряд ли бы туда прямой поезд запустили с Москвы и провод бы натянули. А в Зарайске даже предприятий крупных нет.

Вон тебе 4 пары😀

Ну так это всю жизнь было так. Те же Хааргазы наверное только в Химках не ездили а в Балашихе и в Люберцах вполне себе. В Подольске правда их тоже не было.

Проще в Крюково провод повесить и напрямую ВЛы с Синарами туда загонять🤣🤣🤣🤣. Да,что есть то есть.

Моя подруга рассказывала очень забавный случай,когда к ним жалоба пришла на этот маршрут Зарайск-Москва. Дело так было. 1 января,первый утренний рейс на маршрут Москва-Зарайск приходит жалоба... Нет,не на отмену автобуса,рейс был. Пришла от одного пасса,который жаловался что его в Котельники привезли раньше на 30 минут! и якобы что ему делать на работе эти лишние полчаса. Так что при пустой дороге(как раз в один день 1 января) можно и быстрее чем 2-50 доехать😀. Да хрен знает,ДУшки просто видел туда. Может и для одиночек,может и вообще на утро были. Если рязанский губер заплатит,то почему нет. Хотя и в срветское время в Рязань больше 6 пар никогда сроду не ездило,также как и во Владимир в отличие от той же Тулы или Твери с Калугой. Если ивановский губер отстегнул денежков,то у него там и ласты появились и РАшки по 6 пар в каждую сторону ежедневно!,вместо по 1 паре в каждую сторону по дням недели как было ДО того как он отслюнявил.

А я знаю что есть,ибо имел отношение к Луховицкому филиалу МАП-2 и даже оборотки их остались(правда зарайского куста). А разница одна как говорицца и на все времена,я думаю все об этом знают.