Lopasnensky

Только этот Ранд-Транс пусть купит нормальный подвижной состав чтоб под вывеской МТА ездить. Гармошки ОБВ слабо им купить или они так и будут Векторами катать? Или что нибудь из БВ,только не б/ушное гамно а новое. Я думаю что наврядли?! Скажут что долго окупаться будут

Частников много. если разбить тамошние маршруты на кучу лотов, потянут Разумеется. Всё бывшее МГТшное надо раздать из МТА частникам[/quot А пассажирам будет гарантия безопасности от этого? Билеты будут выдаваться,чтоб в случае ДТП тебе хотя бы 50 копеек выплатить? Контроль за хранением подвижного состава будет,чтобы он стоял на территории гаража а не около дома/общаги где водитель живёт? Медконтроль будет за частниками и кто промедицирует того,кто свой автобус на ночь возле дома бросит? Если произойдёт(не дай Бог) то,что случилось на СлавБуле или в Озерах,то частник ответит за это,или отмажется что водила взял в аренду автобус и спрашивайте мол с него,а мы его впервые видим? Навигацию частнику поставят по типу МТАшных или они будут агрессивно нарушать путь следования и сворачивать с маршрута если пробка впереди? Если кто даст на это ПРЯМОЙ и КОМПЕТЕНТНЫЙ ответ,то тогда и можно говорить об этом а не орать что все в МТА не той ориентации

Операция "Прощай, Стрела" перешла в завершающую стадию? "СтрелкИ" стояли на станции,не в курсе что с ними в дальнейшем будет. А пропасть они,я думаю не пропадут-могут и на заказы уйти. Я только нелегальщиков по 365 не заметил

Это ты про бобики? Хорошее сравнение с некоторыми маршрутами социала МТА, особенно, если иметь в виду, что бобики - то ещё дерьмо. Да, людям нужен удобный предсказуемый транспорт, с нормальным интервалом. Ничего крамольного в этом нет, тем более что бобики дотаций не требуют. Ну это смотря где использовать нормальный интервал. Вот допустим в том же Чехове,ИМХО,от маршруток давно пора избавляться.Народу в них всё меньше и меньше ездит. Если раньше те же 1,6,7 забивались в мясо,то сейчас они иной раз тупо воздух возят с их интервалами. Гоняют то старые Пазики там,и видно сколько в них народа едет. Просто такое впечатление что их время подошло уже уходить,а на микроавтобусы они почему то не хотят переходить(на те же Газ нексты или Мерседесы)

А тем времени в ЧехПатп были замечены Паз-Вектор в количестве 3 штуки,и также 3 Лиаз-5250. Полуофф: 365 от МТА Чехов-Москва теперь льготник,даже на лобовуху и на дверь приклеили инфу о том,что льготы действуют.

Да легко!!!!! Я и так в двух деревнях живу и социалом пользуюсь как орехи щелкаю. Просто у меня нет такой жилы "надо прям щас и сразу и на блюдечке с каемочкой из платины".

Вариант 2 - нефиг их возить, такси вызовут. А водители домой/в общагу пораньше приедут. И, судя по форумам, зажать рандовских практически невозможно. Зажать можно кого угодно,как угодно и когда угодно.Но есть одно "но"-было бы желание.А желания ни у кого нет,ибо как в том кино"Окно в Париж" крылатая фраза:"Ручка крутится-денежки сыпятся". Если Собянину надо было,то он одним махом проблему неугодных маршруток решил,а Воробьеву до этого ой как далеко. В область бы концепцию Москвы и было бы всё шикарнее намного. Извините,московские перевозчики не лезут в одно место,когда Тройкой проезд оплачиваешь а подмосковные-они "голубых" кровей.Ваш покорный слуга с этим один раз столкнулся,когда пытался по Стрелке проехать на частнике(причём на двери была "стрелочная"наклейка,типа принимаем к оплате),на что от водителя получил ответ:"нафиг мне твоя Стрелка,у меня выручки не будет".Ну и был он в ответ послан по известному маршруту,попутно ознакомившись со своей новой нестандартной ориентацией+ пожелание снять эту этикетку с двери,засунуть ее в одно место и не смущать пассажиров

Немножко подправлю: не Москва-Рязань,а точнее будет Москва-Рязань 1- Турлатово. Также левосторонним можно назвать перегон Люблино-Угрешская,хотя скорее всего он там двусторонний

Тогда уж метро до Каменки дотянуть с ответвлениями на Богояление и Кузовлево+в сады ответвление сделать. А что,как никак это Москва))))))

Кстати,если немного отойти от темы,то в Уссурийске некоторые маршрутки ездили по принципу от начальной до конечной...без единой остановки в виду их праворульности и с выходом паксов считай что на проезжую часть. А на конечной/начальной он заезжал в карман или на площадку и там уже высаживал.Экспресс чистой воды.

Так увеличили время хода как раз там где пробок нет,а именно на участке Чехов-Львовская. А на участке Львовская-Подольск где пробки бывают неизбежны оно осталось таким же как и было. Раньше а/к 1788 была на этом маршруте мастерами"тянучки",а сейчас наоборот Чеховские. А/к 1788 время то не увеличила

Вот и будет всеобщая веселуха-то опоздает когда пробки будут,то раньше приедет когда их не будет. И это не только 61 маршрут-таких сотни по области,с такой вот чехардой. Просто потом начинают жаловаться пассажиры на это,типа ушёл раньше времени. У меня знакомая кондуктор была,и рассказывала что эта "тянучка"-это вечный бич в расписании,но и смысла тоже нет где-нибудь в поле или в лесу на остановке по пять минут простаивать,ожидая время отправления даже если все пассажиры на месте. И да,я уже говорил на этот счёт,что пробки день ото дня неравномерны.Сегодня есть а завтра нет,и составлять график движения ориентируясь на этот дорожный фактор,я считаю лично сверхъглупостью и никак больше

Я сегодня наблюдал эту эффективность собственными глазами,когда автобус маршрута 61(выход ЧехПатп) отправлением из Подольска в 11:11 и прибытием по новому расписанию в 13:07!! пришёл на станцию Чехов на....20 минут раньше. То есть 1:30 чистого времени,ну и плюс(скорее всего) небольшие стоянки по Львовской и Столбовой. Ну и смысл? По пьянке график рисовали или по обкурке? С такой эффективностью никто далеко не уедет,когда полупьяно-угашенный графист на безсветофорном участке на расстоянии в 300 метров между остановками,будет давать 3 минуты,а то и все пять. И так повсеместно.

Да,скорее всего это он и есть.Только на то время там ничего этого не сохранилось,дажетого,что напоминало привокзальную площадь. Мы через то поле на полигон на стрельбища ходили

Да я бы не назвал 393 экскурсионно-туристическим. Вполне полезный маршрут, в т.ч. страховка МТА-шного 25, т.к. оное в последнее время работает всё хуже.Как сделают развязку на Лыткаринском шоссе,так и 25 нормально ходить будет. Это вчера пустота на дорогах была,а что через неделю будет,через две от этих пробок?! Если уже Люберецкая "единица"в этих пробках вязнет наглухо,то что о 25 и вместе с ним о 22 говорить. Пора уже в больших городах области выделенки делать как в Москве,а иначе автобусы так и будут ходить не по времени

В Уссурийске был какой то аэропорт. Когда там служил в 1998-2000 годах,от него уже тогда только полуразрушенное здание осталось от(скорее всего) либо диспетчерской,либо аэровокзала. Наверное в своё время и оттуда что-то летало. А находился он южнее города,с левой стороны если во Владик ехать.Такое здоровенное поле было.Об этом напоминала лишь автобусная остановка под названием"Аэропорт"

Невелика потеря. Чем меньше этих экскурсионно-туристических маршрутов будет-тем лучше.

Мне кажется штраф на таких маршрутах должен быть не меньше тысяч пять.Это чтобы другим неповадно было просто не оплатить свой проезд

А какие рейсы из МТА в Зарайске ушли и к кому?

Ну так посадки свинью за стол-она и ноги на стол.Я так и знал что это будет рай для халявщиков,эти отключенные турникеты.Школоло и прочее стедентотье будет зайцем теперь ездить.

Мне вот до ужаса интересно,кто так испоганил время хода Чеховских выходов на 61-м маршруте "Чехов-Подольск"???? Теперь у них время хода выросло,ну...один из рейсов едет ровно 1.56 !! Подольчане на всех рейсах по времени хода где-то 1.32-1.35. Я это на Яндексе увидел,подумал,может это очепятка или глюк. Ну ладно если из-за пробок время хода увеличили,но они день на день не приходятся и день ото дня неравномерны. Особенно интересен будет последний рейс из Подольска в 18:56 и прибытием в Чехов в 20:48-будьте все готовы к тому,что он по-любому минут на 15,а то и 20 раньше приедет:-)

Ну если добавить немного,то я на ЭТ2М мимо Петрашки засек скорость по Яндексу в 118 км/час. И ещё был один случай году в 2010 когда я в Тулу за билетами на юг(в Чехове народа было валом,ну и плюс прокатиться) поехал .Так вот вместо в 8:22, а тогда ходила Перерва по этому маршруту,пришла в Чехов на 15 минут позже.Но....в Тулу приехала по расписанию ровно в 10:23 вроде(не было остановок лишь по 92 и Авангарду). То есть 120 км за 1 час 45. Тоже может под 120 шла,а рвала она реально быстро

На механике ездите-целее будете,по крайней мере не улетите с трассы в кювет если занесет,и со встречной разъедитесь если та на таран пойдёт. А то как девочки,расслабление им подавай при вождении на автомате!!Ручки,ножки устают в пробке переключать постоянно!! За рулём не расслабляться надо,а думать на три машины вперёд и на две назад.

У моей мамы зарплата доходила до 180 рублей,а она работала в цехе отделки и сборки на Чеховском мебельном комбинате.Не начальником,а обычным работником. С такой зарплаты мне на Новый год(вроде на 86-й Новый)с ее аванса была подарена немецкая железная дорога за 42 рубля.

Сообщалось, что авария произошла на 2-м часу работы водителя. А в предыдущие два дня он по 12 часов отработал.Если они там ещё работают с таким режимом 2/2 (В МГТ от этого отказались 2,5 года назад, оставили 1/1), то это он, вероятно, на подработку сегодня вышел. Ну вот я даже не глядя на видео сразу понял, что водитель уснул (недосып). А тут ещё такие подробности… А это уже следствие. На сонную голову плохо соображаешь. Такова физиология. Если с утра не выспался, то целый день будешь в таком сонном состоянии. Как писали выше, следствием должно стать отобрать лицензию у МТА. Но я лично считаю, что МТА давно пора реформировать. Для начала разогнать всё руководство без выходных пособий и почётных наград, к-ое довело предприятие до такого состояния. Я ещё раз говорю,что шило на мыло менять не стОит. У других перевозчиков тоже рыло не в шоколаде,так что подоставим эту полемику. Да,было ДТП.Да,погибли люди,жалко и их и их родственники. Но поспешные выводы делать рано,и тем более на диванном уровне. А приведенный в соседнем посте Ранд-Транс тоже идиотничать стал в плане БДД.Когда они в Домодедово только работали,то они ездили тише воды ниже травы,а сейчас когда они по всей области расплодились,то им до фонаря вся эта безопасность стала и всё ПДД