Lopasnensky

А какие вообще новости по Мострансавто и другим перевозчикам после Нового года? Я в смысле того,какие маршруты от МТА перейдут частникам а какие наоборот,от частников в МТА.

И что самое интересное,10-вагонный ЭР22 в длину по осям автосцепок был 250 метров.Чуть длиннее чем 12-вагонный ЭР2(Р,Т).

Все свои ЭР22 Нахабино передало либо в Перерву,либо в Минводы,либо в Новомосковск.Это было в самом конце 80-х годов.Из Ильича ЭР22 ушли ещё раньше чем из Нахабино,и вообще их там мало было по сути. Но сюдя по некоторым данным из разных источников ЭР22 были и в Апрелевке и в Жел-доре,но опять же по паре составов может быть,да и те наверняка там только на испытаниях были. А в основном да,фактически все ЭР22 были в Перерве,и она катала их по плечам Тула-Москва-Новоиерусалимская-Звенигород. А как сказано было выше,это правильно,что расписание поездов на Тулу и обратно было составлено таким образом,что Перерва проезжала их без остановки.Это были 132 км,153 км,Шеметово(163 км),Байдики(178 км)

Ну так съезд в ЛюЛя,на строющуюся Некрасовку и спроси:"Ну вы долго ещё рыть будете эту чертову линию,мать вашу,я уже устал с Выхино в давке ездить ????".На что вероятно получишь ответ:"Не нравицца,ходи пешком или на машине езди!"+пошлют по известному маршруту. А если всерьёз,то такого дураканства как на Выхино я не видел даже в Царицыно. И такое ощущение складывается,что с Котельниками ошиблись малясь,пытаясь разгрузить ТКЛ. Сам не могу понять,откуда там такой мощный(не побоюсь этого слова) поток?!

Сюдя по фотобусу,бедной Коломне опять "жрать" нечего,из филиалов опять по одному автобусу выдрали и ей отдали. Причём выбирают из тех,кто сам на пониже уровня этой ак1417. Там значит можно возить 1,5 бабки на деревенских маршрутах а других филиалах это табу?!

А много их там вообще ездит в этих школьных автобусах то? Их сколько на школьном едет и столько же на общественном транспорте,и ещё столько же родители забирают на своих машинах,и ещё малый процент на скотских лохомаршрутках

Старинные пригородных вокзалов довольно таки много существует. В Серпухове старый вокзал,вроде ещё как от постройки самой дороги стоит.Его брат-близнец в Скуратово,в Чехове тоже вокзал от постройки дороги стоит.Про него могу отдельно рассказать,что когда в самом начале 2000-х он обветшал полностью,его естественно под видом ремонта снесли,и хотели объединить со строящимся новым чеховским автовокзалом. Но тут в дело вмешался Его Величество случай в виде историков,которые доказали всю его историческую ценность,даже статьи об этом были в районных газетах,мол этот вокзал видел и принимал ещё Антона Павловича. И в итоге через год построили такой же,только цвета другого-раньше жёлтый был,а теперь что-то типа лазоревого. Внесли ли его в памятник культурного наследия,как вокзал в Царицыно,вот тут уж я не в курсе. И в цвета ПИДа его не перекрашивали,как некоторые старинные вокзалы на той же Павелецкой дороге. Так что вполне под критерий старого пригородного вокзала он вполне подходит.

Не совсем маршрутка-по нему и Конекто пару раз ходил. Сам лично видел на конечной возле университета.Просто автобус без льгот

А между тем в Дзержинском отменили маршрут автобуса N 82 "Университет"Угреша"-метро Котельники,тот что шел через областную больницу,вдоль карьера,и далее через Силикат. Якобы из-за малого пассажиропотока,но мне кажется что на отмену повлиял этот отрезок между самим Силикатом и Дзержинским по промзоне,уж больно там дорога явно не для автобусов

РЖДешный один ходил то ли в Севастополь,то ли в Симферополь поезд.Это фирменный"Тургенев",в обороте с фирменным Москва-Орел.Что интересно,там даже пара вагонов сидячие были. Я просто,когда пру раз ездил на орловском в сам Орёл,то там и висел график этих двух поездов. Сам ещё удивился,типа как так,да ещё и с сидячкой?!

Ха!!!! За час-сорок ещё при советской власти ездили по фиговым путям на ЭР22 от Подольска до Нахабино. Как они расчитали эти час-сорок,когда они не могут нормальное время хода рассчитать,включая все эти технические тонкости. Чтобы преодолеть это расстояние за 1,5 часа там надо стрелки все поменять на марку 1/22 ,по которым не более 120 можно смело(приложение 6 по ПТЭ),тогда уже можно будет мечтать о том,что по сути уже есть

РА2 пускай на ТПК строенный пускай запускают раз к декабрю обещали.По габаритам как-раз пройдёт:-) :-) :-) )))шутка!

А вот с этим можно поспорить и не совсем согласиться,что 368 нужно будет до Ховрино обрезать.Конечно это хорошо было бы,но...обрежут ли? В пример ставлю львиную долю варшавско-симферопольских маршрутов,которые нифига не обрезали до того же Академика Янгеля или до Аннино-так и ездят до Южной черти куда,везя при этом воздух. Могут сказать,что на Янгеля или в Аннино негде отстояться автобусам,но и на той же Южной тоже места толком нет в этом проезде. Так что со всеми этими подрезаниями до ближайшей станции метро тоже не всё прозрачно

На ТКЛ постоянно в будни с утра сбои.Я каждый день езжу там с Выхино в районе 8:15-8:30 и вечно какая-нибудь ехрня произойдет-то сбой,то двери свернут,то ещё чего нибудь

В МАП-1 ак1787 на 501 маршрут вышли новые Лиазы-5250. Проехался разок как-то на нем с учёбы вечером от Выхино. Ничего так,мест сидячих много,с Выхино уехали даже без стоячих. Но...я думаю он не для этих маршрутов создан а для дальних всё же

А вот я как раз лично считаю позором 3205-е с их недомодификациями на маршрутах Подмосковья. Не в 19-м веке живём как никак,и это точно по типу лошадь с телегой а не автобус.Другие регионы так хрен с ними-у них ни денег там нет,ни дорог толком.Но в Подмосковье то???!!!!!!

Не встречал,но ездят! На некоторых участках МЖД это есть,где под 120 пилить можно электричках. На Рижке этого точно нет-с ее то профилем и радиусом и количеством кривых,которую можно сравнить с горной ж/д типа района Туапсе

Буду грубым,но до 120 едва дотягивает:-) ! Если учесть что в Панках уже явно на выбеге идёт.

Вот утренняя "деревянная"тулячка после Чехова точно за сотку скипидарит. У ней отправление по яндексу с Чехова в 8:17, а в Серпухов она прибывает уже в 8:33- расстояние 25 км. После Авангарда естественно снижается,так как под жёлтый едет мигающий,но вот до него....похоже выжимает из себя все что можно

На 365 я так думаю будет МТА катать в лице ЧехПатп по социалке и какбэ не в одно лицо.Просто я не думаю,что второй перевозчик на этом маршруте Стрела,будет тоже катать по социалке;и как бы она вообще не ушла после этого с маршрута. А вот,кстати,люберецкая 7 она же вроде и так социальная.Постоянно вижу Спринтер с чёрным трафаретом а не с красным

Я что, ненормальный, - решать проблему сложным путём вместо простого? Это называется конкуренция . Ещё один нищий жмот... Не вижу смысла обсуждать то, что было когда-то. Мне нужно ехать сейчас . Сейчас и быстро ты всё равно не уедешь. Сядь в какой нибудь областной 870 или 942 маршрут и получил бесплатную экскурсию с перекуром на Садовод и в Белую Дачу. У них и табличка имеется,на которой корявым почерком иногда написано"Мега и Садовод-заезжаем",а на одной так вообще было написано"СОДОВОД". Так что и сейчас все на быстроту забили-главное профит

Тут принцип один,и он на все времена:СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ-СТОЛЬКО И МНЕНИЙ. Кто-то поедет с нелегалом,кто-то на десять метров и близко к нему не подойдёт(как я например), кто-то на личном транспорте поедет а кто и вообще пешком пойдёт. Да и кстати насчёт того что маршрутка довезет быстрее чем автобус-это полумиф,ИМХО. Потому как все наверняка подзабыли как в незапамятные времена они,если транзитом,проезжали через какую либо станцию метро,вечно там стояли минут по 10,набивая себе салон,когда за это время он мог бы уже до конечной доехать. Ну и где она эта ваша быстрота была?? Да и сейчас тоже самое на легальных маршрутках в основном областных перевозчиков,которые на энное время тормозят у крупных торговых центров,намеренно замедляя время в пути. А если учитывать,что там возле ТЦ постоянные пробки в час-пик то тем более. А народ зохавывает это всё и молчит,и при этом плачет на тему потери драгоценного времени

Ехал в этом году с Туапсе поездом до Москвы,который шел ч/Валуйки,Старый Оскол.Номер не помню уже,но это понятно что какой-то 500-й дополнительный летний. Так вот на остановках типа Валуйки,Чернянка,Новый Оскол посадка была хорошая.В самом Ст.Осколе сколько вышло,и примерно столько же вошло.Так что был бы поезд а пасспоток найдется

Ну и вот ещё,немного истории...Маршруты маршрутных такси из справочника"Пассажирский транспорт Москвы" за 1990 год.. В.метро Краснопресненская-Выставочный комплекс 1 метро Спортивная-проспект Калинина 2 магазин детских товаров-тц Первомайский ч/метро первомайская 3 Хорошовский Сер.бор-пляж #3( сезонный) 4 магазин ядран-магазин Лейпциг 5 Пушкинская площадь-комбинат правда 6 Щукино-Ленинградский рынок (по выходным) 8 метро Динамо-ул.Вучетича(до 50-й гор больницы) 9 метро текстильщики-ул.шоссейная(завод станкоконструкций) 10 универмаг москва-тц"Черёмушки" 11 Киевский вокз.-г-ца"Украина" 12 метро Юго-западная-аэропорт Внуково 14 Добрынинская пл-Даниловская пл. 15 метро Выхино-Косино 16 метро Юго-западная-магазин Лейпциг 17 метро Измайловская-Черницынский проезд 18 метро Кунцевская-универмаг Молодёжный 19 метро Аэропорт-Ленинградский рынок 20 метро Полежаевская-Ленинградский рынок 21 метро Автозаводская-ул.Петра Романова 22 метро Ленинский проспект-универмаг Москва 23 метро Тушинская-1-й Тушинский пр. 24 метро Динамо-Аэровокзал 25 метро Медведково-платф.Лианозово 26 метро Щербаковская-ул.Павла Корчагина 27 метро Тёплый Стан-41-й км 28 метро Автозаводская-6-я типография 29 метро Молодежная-ЦКБ(по воскресеньям) 30 метро Новослободская-Институт микрохирургии глаза 32 метро Щелковская-Абрамцево 33 метро Выхино-метро Кузьминки ч/Ташкентскую ул 34 метро Ленинский проспект-Диспансер(5-й Донской пр) 35 метро Новослрбодская-ул.Вучетича(50-я гор больница) 36 метро Коломенская-Коломенский пр(7 -я гор больница) 37 метро Преображенская площадь-Детский санаторий 38 пл.Дзержинского-Боткинский пр. 39 метро Молодежная-Крылатское 40 пл.Дзержинского-Кутузовский просп(до ул.Дунаевского) 41 метро Каховская-метро Профсоюзная 42 метро Домодедовская-магазин Белград 43 метро Новослободская-Дзержинский универмаг 44 метро Сокольники-Соколиная гора ч/метро Электрозаводская 45 Ивановское-ст.Реутово 46 метро Бабушкинская-ул.Малыгина 47 метро Семеновская-Лечебная ул 48 метро Кировская-Цветной бульвар ч/Трубную пл 49 метро Щербаковская-Звездный бульв 50 метро Ленинский проспект-Загородное шоссе ч/55- ю горбольницу 51 метро Текстильщики-магазин Краснодар 52 метро Проспект Вернадского-метро Профсоюзная 53 метро Таганская-Калитниковский рынок(по выходным) 54 Киевский вокзал-ул.Пырьева 55 метро Юго-Западная-Олимпийская деревня дом 20 56 метро Полежаевская-67-я гор больница 57а метро Проспект Вернадского-метро Калужская 58 метро Юго-западная-гост.Салют 59 метро Варшавская-магазин Прага 60 метро Юго-западная-магазин Польская мода 61 метро Щербаковская-Телецентр 62 метро Семеновская-Калиниский рынок 65 ТЦ Первомайский-магазин Ганга 66 метро Бауманская-4-я Кабельная улица 67 метро Юго-западная-центр моды Люкс 68 метро Свиблово-Минусинская ул 69 метро Выхино-метро Новогиреево 70 метро Спортивная-Ярмарка(сезонный) 71 магазин Бухарест-магазин Симферополь ч/метро Каховская 72 магазин Ядран-магазин Ясенево 73 метро Преображенская площадь-Колодезный Пётр. 74 метро Речной вокзал-Зеленоградская ул. 75 метро Войковская-поликлиника ГУВД 76 метро Пражская-магазин Прага 77 метро Профсоюзная-универмаг Москва ч/ул.Кедрова 78 метро Фили-Филевский бульвар 80 метро Домодедовская-аэропорт Домодедово По воскресным дням также курсируют б/номера: метро Юго-западная-Хованское кладб метро Юго-западная-Востряковское кладб. метро Речной вокзал-Химкинское кладб ст.Щербинка-Щербинское кладб. Вот такая вот история и весьма экзотические маршруты:-)

Приятно смотреть на такие фотографии. Сразу видно,что порядок был а не как сейчас-бардак,беспредел,драки и чуть ли не расстрелы между таксистами,да плюс эти ненавистные бомбилы которые стали хозяевами жизни