Lopasnensky

Мне кажется что терминал,так скажем"для своих и для чужих"(чтобы подзаработать левака) всё таки по такому принципу у частноты и работает. Прикинь если эта шайтан-штуковина с кнопочками вообще сдохнет и что,он повезёт всех за красивые глазки?! Ему проще будет не выехать в рейс и всё,чем везти кого то,тем более если он не подвязан под расписание. Схема мутная вобщем.

Насколько я помню взрослого можно высадить из автобуса если карта сдохла,но никак не ребёнка-школьника. За это недавно помнится большие разборки были то ли с водителем,то ли с кондукторшей. И для Чехова и для Серпухова тоже. Наверное. Но....сюдя по комментам "некоторых сердобольных" граждан,правила Минтранса не кормят и не заправляют бензином бедного частника.

А в Чехове кондукторастка выгнала школьника из 10-го Пазика из-за того,что терминал в "очередной" раз подох.

Да на "любой" работе условия для энного количества людей скотские. Даже у тех кто тяжелее шариковой ручки не поднимал. PS: правда это,про работу,в другом разделе есть. Но всё же.. В мобилу наверняка втыкала и за дорогой не следила. Это уже болезнь некоторых людей,к сожалению.

В Туле не только трамваи долбятся,но и таксисты с маршрутчиками и обычные автодятлы.

Ну то что написали в Сцбисте про ЭР2Р и Стриж,не иначе как бредом не назовёшь. Лично слышал эту историю из уст трёх машинистов этого электропоезда,включая и того самого,кто пропорол Стрижа. Там факторов этому способствующему было немало,в том числе по "косякам" как путевого хозяйства,так и локомотивного(ремонтно-заводского)

Да,да,именно всё так и есть. Разделение РЖД на "дочек" типа ФПК и прочих ППК со всеми остальными ни к чему хорошему не приведёт.

Не уйдёт,ибо выбор есть всегда на чём уехать.

Дочерная контора,или филиал,или как его там.

Да уж......... Блин,я даже не знаю как ответить на этот бред про "в падлу заехать на платформу"🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. 8 минут-это как сюжет фильма ужасов!!!😂😂😂. 8 минут-это тонкая грань между жизнью и смертью😆😆😆. 8 минут-это когда назавтра нечего будет кушать и мы все умрём.

РандТранс-это наше всё. И этим всё сказано😆😆😆

Я так и понял😆😆😆

Да пусть лезут. Тебе разве жалко?! Тем более там не эквинологов большинство а диванных спецов-малолеток в основном.

И по главным путям именно МЦД грузовые ездят. Например по Рижскому направлению от Подмосковной.

Грузовые по всему кольцу попадаются,не только там. Вывоз небольшой остался.

Такая же хрень😉😆😆😆

По меркам Шаховской оттуда электричек даже больше положенного чем надо,особенно по выходным,хотя бы там хватило бы такого режима как: 2 утром,2 днём и 2 вечером.

Правильно говоришь🙂. Очень много таких выбегал оставили на платформах.

Ну пассажиры и лок.бригады-это два разных государства🤣🤣🤣

Нашёл кого бояться,охранников😆😆😆. От нас вон эта недотёпская охрана на 1/11 платформе Курского вокзала люлей словесных таких отхватила,когда не пускала принимать собственный поезд,а теперь они сами ворота нам открывают без лишних вопросов. А то отсылали обходить через весь вокзал,несмотря даже на наличие у нас пропусков в зону транспортной безопасности. Олени одним словом,и больше никак их не назвать. Видел пару-тройку адекватных,а остальные.....

Я и говорю что это нафиг никому не надо сделать нормальными блок-участки. Поэтому на Курском и Белорусском ходу есть скоростя по Москве 120 а на Савке и Риге нет. И не будет. А на Рижке так вообще нет даже 100-почти везде 80,реже 90(в пределах Москвы)

Но это же не мне надо,например.

Что мешает туда написать и высказать претензии?

Что это было?

Ну обещать-не значить делать. Посмотрим..