Lopasnensky

Курильщику бы дали в лоб прямо в тамбуре чтобы проглотил сигарету. Но это опять же,никому не надо. Лучше в интернете потом всё излить посильно.

Тут дело не совсем в освещении😃😃😃. Вот допустим Крендель79 чуть ли не самих царей обвинил в том,что все ж/д пути строились без оглядки на будущее. Тут можно и опровергнуть и поспорить. Линия Узуново-Рыбное строилась с оглядкой на будущее. И что??! Чернз 4 года страна пошла по волосатой,грузоперевозки сдохли и линия по сути оказалась не нужна!!! Вот тебе и оглядка и загадка как её ещё не разобрали нафиг.

Слава богу раньше не было сахарных пассажиров как сейчас. Да и строили ТАМ где можно было строить а не там,куда указывала рука истеричного пассажира и т.д и т.п. И когда строили ту же Петровско-Разумовскую,даже в Бриташке о метро ещё не думали,и тем более в Москве. А там где строилось это всё,так самой Москвы ещё и не было: города,посёлки и деревни. )) Да и люди раньше попроще сами по себе были-из за лишних 100 метров истерики не устраивали ср слюнями,летящих в разные стороны. Всю жизнь ходили почти 400 метров пешочком от Ленинградской до Войковской и не жаловались,а сейчас.... Сейчас даже и говорить за это неохота.

Я уже пугаюсь. Особенно ночью когда на Иволга 3.0 горят буферные в виде подковы🤣🤣 При СССР проезд и так копейки стоил,и строить новые станции было для чего,если вся эта человейниковская котовасия началась лишь далеко в нулевые года. Да и во времена союза количество электричек зашкаливало.

1) Не путай Европу и Россию-это два разных мира. И совсем сравнивать не стоит Россию и Евросоюз-там сколько трасс скоростных дорог?? А у нас сколько?? 2)Насколько я знаю,между Ппвшино и Трикотажкой хотели строить платформу с названием"Пойма" ещё до прихода туда МЦД,и должна она была быть не островной а боковой. Новохохловскую строили ещё до запуска диаметрах. Остафьево в планах было ещё со времен постройки тех человейников,но ближе к Щербинке и с названием"Новомосковский" по аналогии с близлежащим посёлком. Ахахах,а ты думаешь сейчас бомж-вагонов нет?! В Иволгах/Ластах бомжи не ездят??😃. Если админы разрешат сюда такие фотки скинуть то ты сам в этом убедишься. Охрана говоришь.......от неё смысла толком никакого,так как полномочий каких то у них нет. Так если,бесхоз найдут и через лок.бригаду вызовут ментов и им отдадут то что в вагоне нашли.

Да никакого плюса в этом нет,особенно сейчас. Тогда,грубо говоря,с 11.40 и до 14.00 было полноценное окно почти по всему полигону-ковыряй/нехочу свои пути и стрелки. А сейчас окна выкраивают так,что ахаешь. Особенно на том же Д2. Все эти обрезалки,недо/полуотмены дали всем просраться и в том числе и пассажирам. А в эту субботу ЕЩЁ будут какие то отмены ажно с 18.00!!! Вот тебе все плюсы и минусы дневного окна,которые при мцд могут сместиться и в вечерние часы.

Подожди,скоро налепят. Ты выйдешь на 92 километре за грибами,а там на платформе буква"М" красуется😃😃😃😃

А покупателям до фонаря на то что эти диаметры не метро. Им по телевизору и в интернетных СМИ распиарили что это метро,и они так будут думать до конца дней.

Ага,и на Тверь поезда идут с удалением в 5 свободных блок-участков(это 4 зелёных на локомотивном светофоре),а на Савёлке этих блок-участков дай бог один будет под их вечножёлтый😂😂😂 Скорость Вербилки-Дубна,ЕМНИП,равняется 100 км/час. Скорость потерялась из-за тянучего расписания. Ну уж извини-кто то родился сразу за МКАДом,кто-то в Москве,а кто-то иза второй бетонкой. Вот и проводят время в электричке по 6 часов. В своё время и я столько тратил,когда ездил в это чёртово Нахабино. Пару раз проехал на машине,но 135 километров и по 2,5 часа в пути сделали такие поездки сомнительными.

Ого!!! Ещё и по платке!!! Хорошо живут. Но лучше в электричке по-моему,там хоть поспать можно(не разложившись конечно как быдло во всю лавку и не выставив копыта в проход). 5350 это не та сумма чтобы её жалеть на проездной.

В Дубне бензин подешевел в 5 раз или пробки на Дмитровке рассосались????🤔🤔🤔🤔

Метро-это вообще другая система. Там нет,грубо говоря,3 и 4 путей. И если в метро какой затык серьёзный,то сразу компенсационку выпускают на время. Потому что проще МЦДешный маршрут обрезать,чем какой нибудь дальний. Хотя...было дело снимали и дальние,так как смысла не было дальше ехать под оборот. Решение как ехать и куда принимает не машинист или рядовой ДСПешник а сам ДНЦ лично. А ДНЦ хоть и сам дурак,но он далеко не дурак.

Волоколамск также пускают. А доехать.....никак. Либо так,либо пускают другим вариантом. А как ещё график нагнать? А иначе опоздания будут на целый день. На Д1 тоже есть вариантные остановки. И на 3-м и на 4 они будут.

Не всегда снимают. Могут по приказу ДНЦ дать вариантный маршрут для нагона например такой:Москва Кур-Новохохловская-Текстильщики-Люблино-Царицыно-Бутово-Щербинка-Подольск. И также в обратку:Каланчёвская-Ржевская-Дмитровская-Ленинградская-Тушино-Павшино-Опалиха-Нахабино. Нагонишь при желании минут 10-15. Их если и снимают,так это чтобы под свой оборот пустить. А иначе график собьётся,и время локомотивных бригад собьётся.

Причин может быть несколько: 1. Техническая неисправность состава и оттаскивание его "серым". 2. Где-то мог быть сбой СЦБ(как это любят на Щербинке) 3. Очередной .....звон попал под электропоезд 3а. Попал так,что без МЧСников не обойтись. Стоим-ждём.

Много. Там само депо находится и центровая ЛЮБЛИНО-СОРТИРОВОЧНОЕ. В кривой на 17 километре,чтобы ещё время прибавить. Мы уже с моим коллегой шутим над вертолётами над Москвой,что это мол Собянин летает и ищет где бы ещё одну платформу в кривой всандалить🤣

А ты как хотел? За 40 минут доехать?? Забудь эти времена навсегда. В кривой построят если,то от Царей до Покровки время будет не 3 минуты а 7-8. Так что жди сюрпризов!😉

Я вот не пойму,а что так все перевозчики(кроме МТА) так за МОЖАЙСК уцепились то?! Там же маршруты все по сути колхозные. Ладно там примкадные города типа Люберец,Подольска а то в какую то "деревню" забрались.

А зачем это всё делать,если выгоднее выиграть тендера,поднять рейтинги,выпустить на не подготовленную для этого инфраструктуру поезда,а потом всё это дружно еще лет дцать достраивать

Всё верно сказал. Тут думать надо. А зачем думать если можно на час замедлить-челядь даже и не заметит,а под это дело ещё и цену приподнимем. )) Всё правильно сказал. А то ишь,захотели до Питера 3,5 часа ездить!!😃

Насчёт санитарности.... Фотку скинуть что вчера было в сортире в Царицыно,после того как Идалика намыла салон и тот же сортир и наубирала мусор в Серпухове,то можно и за санитарку поспорить. Да только боюсь это фото цензура форума не пропустит а админы получат инфаркт миокарда вот такой рубец. А насчёт Стрелы Красной....скоро и её опустят с небес на Землю после ввода 3-го диаметра. Люди платят деньги за скорость а не за то,чтобы Ласточка в Белгород тащилась за какой то укаждостолбовой Иволгой или ЭПешкой. Все эти вопросы нужно задавать на Каланчёвской в стеклянном здании,ответственным за инфраструктуру и за всё то,что на дороге твориться. Здесь просто обсуждаются те или иные нюансы о транспортной работе. Меня тоже много чего бесит😆😆😆,особенно на работе когда задают глупые вопросы в ВЕК ИНТЕРНЕТА. И да,ещё раз по поводу санитарии-ЧИСТО НЕ ТАМ ГДЕ УБИРАЮТ,А ТАМ ГДЕ НЕ МУСОРЯТ. И над каждым узбека с метёлкой не поставишь. Ну так и номерки не драные то если что. Их же не зря присваивали разным категориям поездов а не под одну гребёнку. Да и в правилах технической эксплуатации прописано кто имеет преимущество над другими поездами а кто и покурить может.

Под 6000-номерами. Служебку сбрасывали,и чё то я не поглядел особо. Хреново её читать в электронном виде а не в бумажном. Там речь шла не про внутримкадные районы-спальники а замкадные типа Нахабино и Подольска,типа это уже как спальники Москвы. Хотя они никогда и не были такими в принципе. Твоё Чертаново,да,типичный спальник(вполне даже симпатичный,особенно Северное). Но.....если схохмить по-доброму,то насчёт зарабатков в Москву ты прав на все 100%-Чертаново то до 1960 года было деревней в Московской области.

9-ки не заняты😆😆😆. Вот и пусть дают.

Сделать их 6001 и далее по нечётным и 6002 по четному пути и мозги бы не шарашили. Всё равно это другое направление,не пересекающееся с другими. Царицыно-Подольск дружно просрали,их сейчас нет. То что сейчас ездит по 3 и 4 пути-это на время окон Люблинских. Да и преподнесли их пассажирам слишком "грамотно",отправив их хрен знает куда на 8 путь про который 80% пассажиров просто не знают. Поэтому они и ездили полупустыми,потому что только 0,000001% лишь знали что он ездит не по экспрессному тарифу,то есть в 2 раза выше цена,а по обычным билетам. А народу то в лом в кассе поинтересоваться. Вот так и ездили-подъезжаешь к Гривно,платформа полна,и в итоге садились человек 5 всего,а остальные ломились в следущую,не зная того,что за те же деньги они бы были в Царицыно не через 40 минут а через 30.

Да уж,такие полноценные,что половина жителей ездит в Москву на заработки. Как были они замкадными колхозами и так ими и останутся. А насчёт компетенции в чем то,то большинство лок.бригад компетентнее тех кто сидит в структуре РЖД. Но это уже вопросы не транспортного форума хотя к нему и близко,особенно то,что касается внезапных отмен а они как правило на 95% технические.