Lopasnensky

А я не сижу(и слава Богу) в кресле рядом с деффективным начальством,ибо только им в башку могло прийти чтобы 7000-е номера отдать укаждостолбовым поездам. Это для тебя одного беда,а в Шаховской всем было до фонаря,лишь бы она до Москвы дошла а не ещё до куда-нибудь. И в Серпухове всем чхать на это было,лишь бы до Царицыно довезла.

Верно! Нет уже. И скорее всего уже не будет. У нас нет понятия как "региональная". Когда 800-е МКашки были,то ходили как скорые электропоезда. Когда им сменили на 7000-ю нумерацию,то они стали ходить уже как ускоренные. У нас было общее понятие "пригород" и "дальнее следование". Это уже блогерасты понапридумали этих новомодных тЭрминов типа городская,региональная,ещё там какая-нибудь. А пипл то это всё хавает,как захавал что МЦД это город и хоть ты обос**сь. У нас же верят кому,СМИ и блогосфере,которые в делах транспорта разбираются также как бомж с Ярославского вокзала Вася разбирается в ракетостроении. Но всем как обычно...

Здесь транспортный форум а не проверка ревизорская на тему" Основы железнодорожного транспорта",чтобы я на такие вопросы отвечал. Сорри!. Мне таких на платформах хватает,задающих не то чтобы неуместные вопросы,а не поддающиеся логическому размышлению. Как одна баба мне в Красногорской как то предъявила типа: какого х... здесь делает ЭЛЕКТРИЧКА на Серпухов едет,если здесь ТОЛЬКО МЕТРО должно ходить сообщением НАХАБИНО-ПОДОЛЬСК. Вполне допускаю. Была электричка такая,Серпухов-Шаховская,которая по своему растоянию в 260 с лишним километров вполне тянула на ......поезд дальнего следования,если бы не тройная смена номера(или двойная,не помню уже).

Там такое впечатление на Белорусском ходу,что народ выходит везде поровну. Когда мы туда ещё ездили,то с нашей битом набитой электрички выходили как в Кунцево,так и в Филях,так и на Беговой. На Белке так уже,не совсем особо. Ну и плюс на Савёловской и Станколите тоже немало выходило.

Да эти вышеперечисленные города даже не де-факто московские спальники а полноценные городские округа или посёлки в составе этих округов а раннее районов и райцентров. Я работаю на них если что,чтобы разбираться и как раз в зоне этих самых МЦДешек. Могу даже сказать что 7000-е номера,под которыми ездят вышеуказанные поезда ВСЮ СВОЮ СОЗНАТЕЛЬНУЮ ЖИЗНЬ давались ускоренным поездам типа Спутник,Рэкс,а ещё раннее и 800-е и которым же давалась практически зелёная улица. Но с чьей то неумной головы этим укаждостолбовым электричкам присвоили такие номера. Исходя из того,что до ввода этого высера,электропоезда Подольск-Нахабино и та же Одинцово-Лобня-ранее Подольск всю жизнь пригородниками были. МКМЖД смело можно назвать городским маршрутом,Новопеределкино.

Серьёзно что ли????? А это что,новая серия электропоездов-МЦД🤔😆😆😆. Киньте фотку тогда. А разве Полольск/Нахабино/Лобня/Одинцово вошли в состав Москвы чтобы их городскими обозвать?? Да вы,батенька,ярый поклонник собянинских цитат😃😃😃. А ещё МЦД-это экспрессы🤣🤣🤣🤣🤣🤣😉😉😆😆😜😜😜

Для работников Сортировки наверняка её и ввели.

Самое интересное во всей этой эпопее это то,что будет с остальными перевозчиками,те что не Ранды а сами по себе? Типа серпуховского Орехова,чеховской Стрелы,там ещё например воскресенских ипешников. Их Ранд под себя возьмёт или их вообще :"из дома на мороз грязными тряпками"....🤔🤔🤔🤔☝️

Что-то я не совсем понял,где там Рандовское расширение и на какие районы оно распространится🤔 Че то какая то путаница получаецца...🤔. Сделать везде и всюду социал,но при этом слить ЕДИНСТВЕННОГО государственного перевозчика?? Нестыковка получается.

Это воду в ступе толочь. Посмотрим что на деле будет.

Помню,помню такое. В конце платформы его пришпилили(та что на Москву). Это было где-то в районе 9 утра,а тушку убрали где то уже далеко-далеко после обеда ближе к вечеру. Там мент стоял,охранял его,либо как пособие для зайцев демонстрировал. 15 минут

Как бы потом не обделались с этими субподрядами до самого конца?!😆😆😆

Для Теслы или Электробуса в вагоне не будет подзарядки?😱🤪🤪🤪🤪 Вот это тебя накрыло!!!😱😱😱😱😱😳😳😳😳😳

Лично не планировал до того момента,когда билеты надо было брать. И на тот поезд,на которые ВООБЩЕ места есть. Сколько он по времени пилит до юга,для меня дело 15-е уже. А на машине.... С женой встали утром помню,делать нечего,я ей:"Поехали на юг". Час на сборы,детей в охапку и вперёд.

Ну можно делать как в том же Барыбино или там Михнево-на ОРП заезжает только автобус и ничего более. А заехать на ту же Львовскую или Столбовую....я бы вообще туда заезд отменил. Серьёзно. Один раз помню было такое,когда автобусники Чеховские и Подольские полезли в одно место и в рейс не вышли с этих станций,а 61 маршрут вообще перестал заезжать туда. Плюс треба посносить всю эту торгашную дичь близ ОРП. Половину машин составляют не те,кому лень 2 километра от дома со станции пройти,а те кто приехал в эти недомагазины и поставил своё ведро там где ему не место. А автобусы...."а мне по... как там автобусы".

Ну а как вы хотели то?! Пока не приедут менты,мчсники и прочие дяди,электричка не стронется и с места. Ну да,будет пробка из поездов,бкдут опоздания. А как ещё? Скажите "СПАСИБО" вот зацеперастам и двуногим на настиле при переходе через пути. И если с последними за 15-20 минут всё устаканится,то с первыми......тут как карта ляжет сколько ты простоишь на платформе.

Да переключения везде есть. Вон в Чехове 1-й выход маршрута 26 из своих 10 рейсов,2 делает на маршрут 40. Потом опять по 26 ходит. А насчёт лазеек...ну комп тебя заблочит и всё. Я один раз так попал,когда предрейс хотел пройти. Нарядчики затупили и межсменный разрыв составил не 12 часов,а 11.20. Пришлось ждать 40 минут чтобы я в АСУ-Приге открылся,а за меня резерв поехал. Также и с медкомиссией-вовремя не пройдёшь-получишь что то типа бана,то есть не выхода на работу.

8 часов рабочий день у водителя,а дальше его просто система не пропустит допускная. Не знаю как это у них называется,у нас лично это АСУ-Приг. Программа маршрутов или типа того,которая больше положенного графикового времени работать не даст. Именно у автобусников а не у маршрутчиков. Мне скидывали как то графиковые выходы Зарайского куста Луховицкого АТП-сплошь и рядом разрывы и 1,2 смены. Если и есть одна смена,то либо разрыв идёт,либо обед. Вот с этим да,я тоже не согласен из-за обилия социальных микроавтобусах на маршрутах. Очень не согласен. А с другой стороны......Если посмотреть во что сейчас превратилось 90% всех ОРП в области(особенно на станциях),так смотришь и думаешь что и Луидора тут много!!!! Просто тупо негде развернуться! .

Массовый рабочий день оканчивается в 17/18 часов вечера,но никак не в 23.00. Это даже по пасс.потоку видно-когда много народа,а когда 1,5 Ивана едут. Короче,как введут все эти плюшки(или не введут),тогда и посмотрим что будет на деле. Сейчас гадать и что то говорить смысла особого нет. Всё равно весь транспорт под кого то не подстроишь-найдётся хоть один чел из десяти,который с пеной у рта скажет что это ему неудобно. Это уже достоверный факт.

А у нас кто-нибудь умеет вообще жить по принципу "подстроиться по расписанию"?. Если и есть такие,то процент их ничтожен. Вон,тему открой про МЦД и там на это очень хорошо налегают-типа раньше смотрел расписание а теперь это нафиг не нужно,если электрички ходят каждые 5 минут. Дадут по башке райкому и затихнут. К примеру,сошьют "липу"(а может и не липу) за коррупцию и найдут более сговорчивого райкомовца. Сейчас с этим просто,если вспомнить как пересажали царей некоторых районов Подмосковья,сидящих вобщем то и не слишком уж низко.

Ну когда жил в Люберцах,то был выбор между 1 и 453,726 и 723. Когда в Чехове,то естественно это 9,22,23,60. Ну а сейчас объстоятельства сложились за Серпухов-то 5,11,27 и 51 мне всегда в помощь. Хотя во всех этих городах тоже водится это непотребство.

Домтрансавто,Стартранс,Автомиг,Стаффтранс,ВестЛайн и ещё какая то шарага-это всё есть "РАНД-ТРАНС". Я какбэ тоже не расстроюсь. В принципе ими никогда не пользовался,предпочитая с МТАшниками ездить со всеми ништяками,но...для кого то это будет как личная невосполнимая трагедия. Водитель русский был или из отряда ишаководов?

Да уж,на конфликт с правительством вряд ли кто-то пойдёт. Вон,на железке,как там Ласточки скоростные после Сапсана высоко не летали бы,но опустили с небес на землю и их,мотивировав это так-МЦД превыше всего. Потому что так захотело правительство Москвы.

Да,ну значит убрали 14 с "тротуара". На Яндексе он остался. В Люберцах же 14-ых две версии вроде ездят. По сравнению с Химками,Люберцы в полной заднице😄😄😄. Или по сравнению с Подольском.

Почему полностью то?! Там исторически как были Мострансавтовские маршруты в том виде как они есть сейчас и так и остались. 700-е через Люберцы уже 100 лет назад передались в Москву. А маршрутных такси там и так много лишних,да ездят они в некоторые ТАКИЕЕЕЕЕ!!!!!!!места,что порой думаешь как им вообще разрешение на это дали. Например 14 маршрут до улицы Черёмухина. Мало того,что он последние метров 100-200 едем по фактическому тротуару до трудноназываемой разворотке во дворе жилого дома среди парковочных машин. Мне всегда казалось,что Люберецкие м/т работают на количество а не на качество😄😄😄