egor272272

Уже пущены 1 и 16 по полному маршруту, сделали сеть.

И сейчас проблемы там. 1 и 16 крутят по кольцу перед Чертановской, а дальше, говорят, работает автобус 016.

И да, надо его изменить и пустить кракозяброй на основании этого, и того, что решено было еще выпилить 674, как не угодный? Знаешь, сейчас очень хорошо так ездят, особенно когда единственная замена, трамвай, где-то встряла... И сейчас там самая опасность, это наткнуться на резинщика, который будет 20-25км/ч тянуть, на пробки я ни разу не попадал... Да, а бывает наоборот... А бывает, опять же, что трамвая не предвидится. В результате остается альтернатива в виде 938 с закруткой на Пражскую и Южную, после которой даже можно сзади оказаться по возвращении на Чертановскую, потому что трам все таки появился и вырвался вперед... Я тут недавно не успел на 28, так пришлось досрочно ехать этой вашей пересадочной моделью. Я не ждал почти нигде, даже не смотря на то, что это было в выходной после 23, но только мой путь вместо положенных 90минут по (моим) плановым пересадкам, составил 160минут с внеплановыми пересадками, потому что весь МГТшный ПС ехал не более 30км/ч, специально. В итоге я сменил 7 маршрутов, вместо 3, и потратил на них лишние 70минут, зато не ждал транспорт... Такое ждет всех на принудительной основе!

Да зачем им по уму, у них задачи такой не стоит, они активно это доказывают во всем с тех пор, как стартовал процесс оптимизации в виде консолидации парков..

То что это в принципе имеет место быть где-то - нет, я удивлен из-за того, что несколько лет назад, уже после появления М4, отправлял 3 жалобы 3 месяца подряд на данную фигню, и что даже за 5 лет это не изменили даже после жалоб.... Ну это совсем трешак... Вот, @Даня Баев, просил, получи пример абсолютного ужаса вашей системы информирования..

Что, так до сих пор на выходах инфа о троллах висит???

Да, точно, остановкам номерки дайте еще, чтоб люди не путались, на какой остановке стоят - на одной стороне остановка будет называться м.Чертановская 1, на другой м.Чертановская 2, и так все оставшиеся м.Чертановская

О да, уже МГТ виноват... Да они последние хотят что-то менять, только в крайнем случае, отпираются до последнего, лишь бы не шевелиться лишний раз... Это по указке ДТ происходит.

А это всё не лишнее... Да, было 38, т38, м38 и с38 в целом городе, а станет 338, м38, е38, с337 в одном только секторе. Магистральный маршрут изначально маршрут ПО ПРЯМОЙ, с минимумом изгибов и поворотов, раз уж он был назван так, и никак иначе - где в ваших новых, как минимум, м89, м96, м97 магистральность?? Вы даже свою же концепцию правильно не реализовываете... Мало того, что будет номерной погром, так еще и разумные люди должны напрягать мысль: "а чёэта вроде как магистральный м89 едет совсем не магистральной кракозяброй, и еще большей, чем ездили раньше обычные маршруты..." Как минимум, не увеличивается, а про Не снижается - это еще большой вопрос, но массам, конечно, скажут что не снижается. Как по мне, так вопрос укомплектованности штата в сфере НГПТ должен быть № 1, т.к. стоит давно и очень остро. Так нет, номера у нас перепутаны, люди найти свой район не могут, надо срочно менять... Кто с мозгами в черепе, прокладывает свой путь заранее, по удобным ресурсам, всегда, и в любом случае, а тем, кто запутывается, как правило в трех соснах, не поможет никакая навигация, там клиника пожизненно. А машину свою предпочтут они в первую очередь из-за того, что не дождались автобуса, потому что того не было очень долго, или потому что тот не был выпущен с утра вообще в связи с поломкой или отсутствием водилы на него. А во вторую очередь потому, что даже ваши так называемые экспрессы, да и многие другие, едут с официальной скоростью 13-18км/ч, в пример 144 маршрут - нафиг такой удобный транспорт не сдался никому, даже водители стонут уже... Они полюбому, со всяким АБВГ1234, уедут не туда, потому что, они не способны в принципе мозгами шевелить. Был у меня один случай, когда девчонка лет 20, зная свой номер маршрута, села в другой и стала возмущаться, чего он не идет туда куда ей надо. А сколько случаев, когда люди садятся в автобус не глядя на номер, и потом спрашивают, куда он идет... Они за две недели как минимум должны были быть вывешены уже!! Почему люди, не знающие ваших планов, должны узнать обо всем за пару тройку дней, и то, если повезет?? Почему люди не имеют права подготовиться заранее к этому всему?? Это вот да, я теперь 28, а, извините, 938 не буду пользоваться, потому что он был мне и другим удобен, как магистральный подвозник к метро со всей Чертановской и потом дальше без пересадки к Калужской, теперь же будет не удобно и долго..... Опять же, 28 > 938, больше не пригоден. Теперь, даже попадая на 28 у Калужки, я буду вынужден пересаживаться на трамвай у Чертановской. Вот они удобства то какие.

Волшебно😅😅👍

У них не было задачи такой изначально, хотели бы сделать также хорошо, как наклепали брендбук МТ, давно бы сделали. С первых дней появления этих табличек новомодельных было ясно, что нафиг они не нужны никому, сделаны и установлены так, что легко заменять их невозможно, и замена без пендаля не будет проводиться.

Захаживает туда иногда. А недавно на 890 работала.

И не стыдно лгать будущим кандидатам...

Скорее всего, изза зарплат и отношения руководства, по всей цепочке наплевательски относиться к работе стали... Однажды видел случай, как при мне СОЛС меняли трафаретку на столбе, повесили на место старой новую неправильную, был недопечатан маршрут и неправильное направление. На мой вопрос, почему так, просто ответили: Что дали, то и вешаем... Но это только один эпизод, а таких много и все разные.

Зато 830, 325 и 120 указаны дважды на двух табличках, причем 120 разными цветами...🤦‍♂️

Многие горожане еще не в курсе, что их ожидает. Это будет по традиции - как гром среди ясного неба.. Только потом основная "ддос-атака" на электронную приемную начнется..

Замаются? Да у них и люди и сервера сгорят в первый же день от наплыва писем гневающихся... Такого обжалования Дептранс доселе видел..

Про метро не знаю, ибо нет там связей и не знаком с обстановкой. Но мысли такие есть: метро возит намного больше пассажиров и доходы там больше, и машинистам там платят, не знаю сколько, но думаю, поболее чем водителям трамваев, и думаю, что перерабатывать там не нужно, чтобы приличная сумма вышла, поэтому там поспокойнее кажется всё, плюс, нельзя допустить, чтобы и из метро также активно повалили "капитаны", иначе коллапс будет сокрушающий, в отличии от наземки, где еще как-то можно манипулировать положением какое-то время. А так, мне кажется, трамвай туда присунули под меньший бюджет, что был в МГТ, вот они и начали резать все и вся, так как самим не стало хватать.

Офицеры да, возможно, но по большей части это то, что не хватает пс и водителей, там так и написано. Как рассказывают трамвайные работники, после отдачи трамвайных дел в метро, начали резать норму часов и доплаты там разные, и принудиловки с вакцинацией, люди стали уходить, сейчас видимо все критично становится, да настолько, что даже массовый недовыпуск случается еще до оф.срезания выходов из расписаний прямо непосредственно перед заступанием на смену.

Надо же, честно начали написать, что в сортире находятся... Я кстати, попал на это дело в выходные, три подряд отправления от УАЯ не было, больше 30мин ожидания...

Всё может быть..

Не, это районы 17ап, а 18й нужен в своих краях: они продолжают отжимать маршруты у 14ап - с 04.10. отдали 890 в 18ап.. Месяцами ранее отдали 886, 870, 785..

Видел ее тоже, ушла в парк около 21.

Нет. Но 18ап ставит их повсюду уже.

Если все это - не переключенцы на какой-нибудь ночной с перерывом перед на Ветакадемии, то это точно глюк на пассе, и значит это просто парковые укороты.