egor272272

Надо же, честно начали написать, что в сортире находятся... Я кстати, попал на это дело в выходные, три подряд отправления от УАЯ не было, больше 30мин ожидания...

Всё может быть..

Не, это районы 17ап, а 18й нужен в своих краях: они продолжают отжимать маршруты у 14ап - с 04.10. отдали 890 в 18ап.. Месяцами ранее отдали 886, 870, 785..

Видел ее тоже, ушла в парк около 21.

Нет. Но 18ап ставит их повсюду уже.

В смысле, от пользователей? Я думал, автоматические ресурсы какие-то)

Каких других?

Сейчас это уже забота КАМАЗа и страховщиков - придется вынимать денежку на новый веник.

011825 на 526.. У богатых свои причуды😅

Надеюсь, не застрял он там нигде на поворотах..

Остановка метро Тропарево уже сейчас фактически перенесена на основой ленинский проспект, старые павильоны на дублерах убраны, автобусы подъезжают только к новым остановкам. Официально еще это всё не введено.

Продолжаются поставки

Рейд был видимо, шарятся повсюду в своих шевроле. У меня на 911 по вечерам если не ехать 60-80, то выбиваются из графика сильно, потерять круги могут, и водители носятся все почти, БД не боятся почему-то, хотя и у нас часто рейды бывают)

Это если БД узнает об этом как-то) постоянно же не мониторят, кто как там ездит.

Так а чего ему тут делать, его никто не любит🤣

Закрыта только автобусная конечная возле 14ап.

Да уже давно у каждого тс на борту полный комплект маршрутов филиала, плюс некоторые с других.

Вот это интересно.... точно 1001, не 1002 ?

Там не только передачки, есть и новые.

Как и ожидалось, машины под кдц получают освобожденную нумерацию 0101хх и 0111хх и т.д.

Это не подмена, а передача.

Ответ по 144 прислали, там 15-16кмч норма.... Уму не растяжимо...

Ответ прислали... Тоесть водила еще быстро ехал и он виноват, надо наказать😄🤦‍♂️

У них часто что-то случается с гармошками, а резервом выпускают то что ближе к выезду, но они громко говорят, что долго искали машину и другой не нашлось... Было ж вон в мае-июне, на 863,420 выезажали резервом также креветки, а на 862 почти месяц на выходе работал ГолАЗ 012599... Всё по барабану господам.

Я знаю, имел ввиду прогнозы с основного выпуска, который давно уже заряжен на маршруте и его движение прогнозируется со всех положений. А выпуск резерва и опер.переключения как правило редкие и резкие, и часто не успевают даже появиться в системах прогнозирования старта тс с конечной, появляется сразу метка на карте после выезда и уже наблюдать только ее движение. Да и, при общем коллапсе переключения и резервы особо можно не рассматривать - переключать без ущерба не получится (только в очень крайних случаях), поэтому при общем коллапсе как правило такое не практикуется, а резервы не держатся на конечной, их выпустят почти сразу. Да и в принципе резервов почти нет, с такими то недовыпусками по всей Москве каждая машина на счету. А при тотальном сбое обязано быть информирование о том что идет задержка, что точные данные о приезде сообщить невозможно и должен сообщаться как минимум отрезок времени, за которое точно никто не выедет на маршрут (если есть точная инфа), это можно делать исходя из как минимум расстояний машин до пункта старта, а также из того, кто на сколько опаздывает и сможет/не сможет поехать сразу в рейс по приезду на пункт регулирования, опоздание видно всегда на каждую машину, и если оно критично, можно еще до прибытия на пункт регулирования уже задать водителю выдержку и дальнейший график, но это будет возможно если диспетчер будет заблаговременно работать, а не тупо, как это часто бывает, после звонка водителя, прибывшего с опозданием на конечку. В общем, суть в том, чтобы ответственные службы своевременно сообщали всю информацию, точную и не точную, чтобы пассажиры были в курсе ситуации и принимали решения по факту. Ну это конечно всё перфекционизм, а в реале им многим наплевать на прогнозирование и информирование, до сих пор слышу фразу "Скажите спасибо, что вообще кто-то приезжает к вам".... Я имел ввиду живые прогнозы старта тс на табло на остановках и в пр.Московский транспорт, там до 59 минут показывается. А в Яндексе да, 30 минут, и при условии уже движения тс по маршруту. Думается, что это заслуга ЦОДД, от них во все источники идут данные, и именно они кошмарят постоянно вывод данных - у МГТ к примеру в системе всё ок, а на табло и приложениях ересь какая-то, или пустота вообще.