PavelV

Кажется это просто эмоции. А по факту что сказать? И вот такая картина там всегда. Наверное стоит разобраться с этим феерическим местом и потом спокойно гнать погонаж в обосабливании? Так ведь нет. Ну а почему нет, давайте подумаем вместе. Наверное потому, что любое инженерное сооружение будь то эстакада, тоннель, путепровод требует согласований. На всех этапах, требует денег, а главное времени. Вот в этом вся и загвоздка, время! Нужно ведь за какие-то месяцы показать как власть трогательно заботится о своих гражданах. Если делать по уму, то будет очень долго и все забудут о отцах города.

Увы да. Трамвай быстрый и вместительный транспорт, но увы. Он капризный в плане габарита из-за чего может подвести человека в самый неподходящий момент.

Глобального улучщения это не даёт. Потому что трамвай пересекает проезжую часть в напряжённых местах, где вероятность ДТП больше. И что в итоге толку от миллионов вложеных в инфраструктуру если вся линия встала из-за брата с юга, который забыл заторомозить. К тому добавлю, что речь шла о Преображенке. Кому будет хуже от эстакад непонятно. Плюс к тому, там есть ещё трамвайный гиммор, это трамвайная пробка перед светофором из-за поворачивающих вагонов. Такая же история есть и на Пролетрской. Решить это вопрос можно было бы прокладкой дополнительных путей, только как я понимаю об этом то как раз речь и не идёт.

Ничего не понятно Ленниский таки соглдасовали или это просто такая пресс-служба?

Да, я уже старею. Ибо подобное было в 2002-м, но ВП небыло никогда. знаешь, я ценю юмор, но не так

В конечном счёте, это давно назревшая модернизация сети и какой-то пускай неуверенный шаг в развитии НОТ, которое до этого шло лишь организацией новых маршрутов в районы новостороек. Может быть система экспрессов не идеальна но путь взят верный как бы там нибыло. Стоит напомнить, что даже лет пять назад о подобном даже не приходилось и мечтать.

Знаешь, это конечно моё личное мнение, но когда к делу привлекают т.н. общественность типа там бабушек, подвальных плоггеров, подъездных специалистов и прочее, ничего хорошего выйти неможет. Конечно, нафига нужна эстакада, она вид портит. Но об этом ниже. Для того чтобы. Шум и копоть и так прекрасно поднимаются на третий этаж. А вот ликвидировать ненужный перекрёсток эстакадой можно и нужно. Ну значит так. Ты предлагаешь вкладывать деньги в обособление путей, но трамвай от этого лучше то не становится. Потому что на том самом месте, где трамвай пересекает проезжую часть (где "пофиг на автомобилистов") всегда может случится ДТП и толку от этого трамвая чуть менее чем ноль. Поверь, я живу в трамвайном районе и всегда езжу через Подбелку с работы ибо знаю что такое преображенский узел. Можно конечно сказать пускай ГАИ лучше работает и т.д.. Однако ГАИ искусством телепортации не обладает да и... Нет никакой гарантии что завтра не примут какой-нибудь закон что на место ДТП всегда должны выезжать 100500 человек, типа там аварийный коммисар, дядя участника ДТП, независимый фотограф. Я конечно утрирую, но поверьте, не факт что чего то подобного не будет. Согласен но... Я предлагал всегда другой вариант: это эстакада на которую поднимается Б.Черкизовская, а под ней, организуется ТПУ с кольцом для оборота трамваев.

Вопрос только в том, что кому важно. Мне например подходит оно под определение метро или нет, безразлично. Если эти автобусы возят быстрее и стабильнее чем обычные, то они ближе к метро по классификации.

Это просто издержки терминологии. Если малышу показать упаковочный аппарат и сказть что это машина, он неповерит, ведь колёс то нету.

Добавил опрос. Обсуждение продолжаем тут.

Он совсем бы не повредил на участке от Преображенской площади до Сокольников. А от эстакады отказались?

И подумал ты правильно. Потому что стоящие в ожидании своей стрелки налево, как собственно с Б.Черкизовской так и с Халтуринской забивают пути наглухо. Ещё там бывают аварии.

Что то особо не заметил.

Чудная. Затруднение движения. А что в этом страшного то?

Это что-то меняет?

как я понимаю, ФСО не согласовала эту полосу

И надо сказать я согласен с такой гибкостью. А что касается Алтушки... Конечно, твой принцип типа "нефиг улучщать", это твой принцип, но места там много и скажем прямо сквозного дублирования метро нету. Посему было бы неплохо, построить настоящуюю ВП с эстакадами вдоль шоссе. Назвать это даже не ВП а транспортным коридором.

В противоположность вашей радикальности. Бывают и такие статьи, ничего не поделаешь

А что, кто-то не может быть против полос? Да и вот я не готов подписываться ибо не дело это. Завтра напишут такую же но против ОТ и кто будет подписываться?

Да я бы сказал, что там особо то и не ездят. Проблема есть на поворте на Халтуринскую.

Есть радиостанции изначально не развелкательные. РСН и Сити-ФМ например. Ксссстати. Спасибо Дмитрию Касаткину, если начинается спор про то, что ВП это для АМРов, то всегда можно ссылаться на то, что именно ФСО не согласовала ВП на Кутузовской и Лениниском.

Может попробовать через СМИ? Вот например на Сити-ФМ постоянно склоняют ВП и никто в поддержку не пишет. Создаётся впечтатление что это нужно только ФОТу

шум поднимется, придётся. А что это там у вас Сергей Семёнович избиратели то жалуются? Лужков кто был? Единая Россия. Тебе-ж сказали, Партия в целом ошибок не совершала, совершают её отдельные члены Что меня на эти мысли и натолкнуло. Да и потом, можно пропиарится на "защите прав". Кто-нибудь явно захочет.

А хуже то будет всем. Всем горожанам кроме этих самых ВИП, они и так проедут. Да и наврядли потом Собянин вернётся когда либо к этому вопросу. А всё потому, что делалось всё непродумано и в спешке.

А вы уверены в том, что его позиция в городе такая твёрдая и что он сам не будет оправдываться как мальчишка перед депутатами ГД или кем повыше? Я нет. и будет в Москве другой мэр...