PavelV
-
Постов
29892 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
73
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент PavelV
-
Спартак? Посмотри его путь в 1998-м году. Только тогда Кубок УЕФА был по серьёзнее чем нынче. Сам турнир-то как думаешь, почему реформировали? -
Да, можно подумать что "Зенит" превратился в европейский суперклуб!
-
В 2006 ЦСКА и в финале-то небыл. Конечно прикольно будет, таблица коэффициентов УЕФА для нас такой станет, что мы всем колхозом в еврокубках играть станем!
-
Нам из Богородского тоже. Даёшь! Да зачем, лучше давайте построим международный аэропорт "Мурановская"! Затем и петляет, чтобы и жителям тех улиц было на чём ехать.
-
...когда наконец-таки проснётся Спартак! Этого конечно хотелось бы, но всё-таки я имел в виду другое.
-
Что-то мне подсказывает, что во втором круге картина будет иной.
-
Таких примеров много. 1999-й год ЦСКА - Мёльде...
-
Вот вопрос, а он разве был в другом?
-
Семафоры при царе были. Сейчас светофоры.
-
Феофилакт Эт смотря сколько снега, а потом погрузка на перекрёстке это просто супер будет.
-
Да нет. Тут как то не ясно. Во первых насчёт скорой. Возмём ситуацию, едет бригада на вызов. Пробка. Скорой значит на полосу не въехать в результате опоздания бригады умирает человек, а его можно было спасти. Точно так-же и пожарные и милиция. Несреьёзно.
-
Они в обоих случаях требуют кучи самосвалов. Проблемы они тут есть всё равно. Другой вопрос что их можно и решить!
-
Опять двадцать пять. Пошло про заборы. Страна у нас такая, что без заборов не выходит видимо вот и привыкли забор, забор... Кто ратует за огораживание, возмите реальную трассу хоть ту-же Волоколамку, нарисуйте как кто что видит, чтобы были учтены имеющиеся поворты и развороты, да выкладывайте сюда. Тогда и будет разговор, а сейчас старый про автоуродов. Добавлю если речь идёт не о разделительной полосе.
-
А нада чиста братана встретить с поезда. Я тут тачку поставлю.
-
Я вот что скажу, я каждый день езжу на автобусе с Павелецкого. Там из-за стройки сейчас самая автобусная выделёнка, так вот несмотря на то, что въезд охраняется, постоянно с помошью корочек проезжают всякие дорогие автомобили и плевать хотели что автобус не может проехать. Нет, это очень врядли...
-
Проблема решается с помошью волшебных корочек.
-
Э..э нет! Выделять так выделять, никаких поворотов! Про ремни ненадо, это не лишне. Для иных орлов и по встречке без страха выходит. До поры правда. Да как почему, когда гаишник берёт живое бабло это одно, а когда квитанции рассылать...
-
Оптугивать это как? Выть чтоли? Это-то конечно можно, только нафиг никому не нужно.
-
Проблема. Ну да он и снег тоже будет идти когда тебе удобно. Лёд образовываться только ночью. Сморозил же ты! А аварийные вскрытия городских сетей? Или ты считаешь это очень редко бывает? Вообще то эти вещи ПДД и ГОСТАМи нормируются. Вань, ты уже затрахал если честно, пиши по теме или не пиши вообще. Пятилетку за три года... Всё хорошо написано, только это уже из разряда фантастики.
-
Кто тебе такую позволит сделать-то :-D
-
Чего уж проще, тогда можно и всю дорогу выделять. На мой взгляд глупо. Плюс ещё классные манёвры грузовых автомобилей и автобусов в замкнутом пространстве. У тебя нет места для вала. У тебя не улица а полосы выделенные. Наша страна называется Россия, а город Москва.
-
С развесёлыми манёврами в замкнутом пространстве. Не ну что, можно конечно, но надо всё продумывать. Это уже капитальное строительство. С пешпереходами и так далее. Ну как, с матерком и в основном ночами. То что ты срановаешь разные вещи-то. Двухполосная дорога и выделенные полосы. Да и опять всплывает проблема маневрирования автобусов. Тем что это работа на проезжей части и тем, что без электроинструмента это не сделать.
-
И плюс и минус: мы изначально считаем что скорость на таких полосах будет выше манёвры машин с пассажирами на встречной полосе это некоторый риск. Конечно нужно всё регламентировать, но всё таки. Может быть, может быть. Просто я не видел как именно там сделано. Это понятно, но она-ж не по воздуху летает. Погрузка и вывоз снега? Как? Читай выше. Идея была иная. Ну да. А надо вскрывать коллектор вот именно тут или вышку для ремонта освещения надо поставить именно здесь.. Трампутей? А трамваю так важно чтобы было убрано до асфальта?
-
Пока только мысли насчёт съёмных заграждений. Какими огорожены парковки на Арбате например, но там всё просто. Надо знать какой столбик снимается и ты въехал на территорию. Нужен присмотр. Ну это уж... Их проблемы! Деление на выделенные маршруты и обычные. Не есть гут
-
Уборка снега, дорожные работы, осуществление левых поворотов. Каким образом? Да можно и так, только стоит ли такой огород городить, если скоро в Митино метро придёт? Плохо то, что нужно организовывать и обычные маршруты, которые будут стоять в пробках.
