PavelV

Судя по красноречию кажется наоборот. Только что раствор принимал шутка.

И теплосети там тоже нет и коллектора. Под Королёва. Я вообще конечно офигеваю, как НИИ Генплана (или откудова ты там) Лужковскую прихоть защищает.

А метромосты как чистят? А вышки на что? Да нет, не велика проблема эксплуатация. Непонятно почему? Инженерных сложностей нет, пасспотоки ожидаемы...

Короче бредовая как ты скажешь тема, это внеуличный ОТ вообще. Потому что элементарная съездная эстакада на любой развязке для тебя вопросов не вызывает, а трамвайная бредовая тема. Подумай, или хотябы на улицу сходи.

А как в начале ХХ века травмвай научился преодолевать реку Москва?

А если прилетят инопланетяне и откроют секрет бесплатного трамвая? Не забвывай ещё от СТП на каждой станции. У трамвая их на порядок меньше. Это к чему? На каком? От ВВЦ-южн до Цандера? Правда нет. Или от м. ВДНХ до ВВЦ южн?

Насчёт более точных данных. У трамвая есть отстановки, у моно.... на это участке она одна. Сравнение не особо. Типовое зведомо более дорогое? Не смеши пожалуйста, сейчас строительство подобных сооружений на потоке. Сравнивать нужно километр моно... и километр трамвая. А то выйдет что трамэстакада дороже чем просто переход монорельса через жд. Только при этом стоимость систем будет разной. А трамвай по инженерным сооружениям не ходит? Либо практично, либо плохо. Вот и всё. А учитывая то, что в этих условиях трамвай на порядок гибче (можно иметь минимум несколько маршрутов без глобальной стройки, есть связь с другими линиями) то все твои экономические аргументы разлетаются в пух и прах. Монорельс по московски это линия "Коломенское -Царицыно" с продажей матрешек на станциях.

А не пробовал по таким критериям сравнить монорельс и "Невский эспресс"? Или монорельс и метро?

А что вы хотите? Шанхайский Маглев вдоль Королёва? Что бы для вас не было бы хренью? Мы были бы согласны на трамвай этой-же трассой. Было бы не хуже.

Потому что это лишь прыжок на пределе возможностей и не более. Зенит (Спартак, ЦСКА, Локомотив и тд.) это не суперклуб.

А вы чего, думали что "Зенит" теперь стал суперклубом и у него всегда всё получается?

Это всё считать нужно.

А баланс будет?

Убрать можно, легко и просто. Только если использовать двигатель меньшей мощности, недостаток надо компенсировать. Пока нечем. То, что от рекуперации надо где-то хранить и рекуперация не всегда возможна.

Оборудования больше, а значит места меньше.

Так на то он и электробус, чтобы стоя в пробке энергию не потреблять.

Ну прямо незнаю, лично по мне, питать такую нагрузку как печи с аккумуляторов, это просто дико звучит. Хотя может я отстал от жизни. Только вопрос, а не может ли там быть какой-нибудь котёл на соляре?

Я по наивности подумал что пол-фота пошло.

Так вы с севера на юг ходили уже, попробуйте с запада на восток.

А я как то не склонен так расценивать. Это решение оно не хорошее и не плохон ибо на ситуацию не повлияет.

Н не будем забывать, что основная причина пробок только то, что улично-дорожная сеть Москвы не расчитана на желание каждой ж... доехать на своем личном автомобиле до места работы. Пока это не поймут и городские власти - ничего не изменится - все реконструкции будут лишь выброшенные на ветер деньги. Да вот не только. Пока не до офисного баранья не дойдёт что парковка на улице это не парковка, нифига ничего не поменяется. У нас в переулке около работы, ставят в три, четыре ряда. Причём переулок узкий, а ещё и автобус ходит, ОБВ машины. В итоге для проезда остаётся мало, совсем мало места и если кто-то не может проехать, всё вся округа встала. Когда начнётся упорядочение? Если платный въезд в центр нарушает права граждан, хорошо, сделайте запрет на парковку вне отведённых мест, а штраф 10 000р. Штрафстоянка в Александрове .

Газон, это не единственное с чем обошлись подобным образом тогда.

Во-первых, "не" с глаголами пишется раздельно, во-вторых, если не знаю, то имею право знать. А если не хочешь говорить, что там было на самом деле, сам бы и отмолчался. Прежде чем указывать на грамматику, почитай правила ФОТа. Второе, если не попадал на разносы на городском уровне не пиши чушь. Я видел что бывает с руководителями после этого. /ОФФ

Если незнаешь о чём речь, то помолчи.

Ещё один момент, это излишнее внимание со стороны высших лиц государства к сборной после победы над Голландией. У игроков появился груз лишней ответственности, типа: на нас Президент смотрит, теперь бы не лажануться, а это сковывает.