PavelV

На мой взгляд, лучще Мерлена на данный момент ничего нету. Еду на рынок тогда, когда ясно что цена на какой-нибудь мешок цемента завышена, ну а всю инженерку только в Мерлене!

Разумеется есть, как без этого. Просто зависит от того, что тебе необходимо. Я например кроме Ашана никуда не хожу поскольку всё что нужно набираю там. С мясом там тоже проблем особо нету.

В принципе неплохо, жаль только рядом с домом нет "Утконосов", ну а как я уже писал, слова очередь и Ашан для меня нынче далёкие понятия. Интересно, а где-то кроме России, "утконосовская" система применяется? Ведь на первый взгляд перспективно, экономия времени, нервов...

Вообще, надо опрос разделить, поскольку "Ашаны" и "Пятёрочки" это разные по сути сети. "Метро" это совсем другая история, в принципе не предназначенная для частных лиц (ну конечно это может в Германии пройдёт, но не у нас ). Так что если супер- маркеты, то Ашаны, Метро и скорее всего Мосмарты в сторону. Поскольку это гипер-.

Во всём магазине наберётся чел 15-25 , но из-за того , что работает 1-2 кассы создается очередь . . 89311[/snapback] Где то писали, что это делается специально, для того чтобы пока стоят люди в очереди, покупали ещё. В принципе оно и работает, поскольку товар развешен у касс, а если за покупками идёт не один человек а двое, то пока один стоит, второй успевает неоднократно вернуться в тогровый зал.

"Ашан", построили "Ашан-Алтуфьево" и стало неплохо, когда был только "Ашан-Мытиши" на весь СВАО, ВАО и САО было трудновато, поскольку: 1. Битва за парковку 2. Битва за тележку 3. Битва за продукты 4. Битва за кассу. Теперь стало иначе, битв не осталось. Еще такой вопрос ко всем, кто в теме: "Ашан" и "Метро", где больше плюсов,поскоьку в "Метро" ещё побывать не удалось спрашиваю.

89189[/snapback] ну это уже лучше)) выспаться можно) Тут спешить не куда, это в АЛ все стараются пораньше выехать, само собой, раньше выедешь - больше денег заработаешь... но вторая смена же ведь не всегда будет ? 89195[/snapback] Да, не преживай! Ты-ж уже твёрдо решил, так иди! Подумаешь вставать рано, зато работа по душе! Да и сколько народу работает, ничего-ж!

BTDI Ты давай не прибедняйся, а отчёт о ОТ Японии пиши! Это тебе не Турция, где только ленивый не побывал.

А сейчас там вроде только передние первого вагона открывают?

В 2004-м в рамках свадебного путешествия, я проделал путь на теплоходе "Москва-С.Петербург-Москва". Скажу так, встречались шлюзы и более-менее современные, хотя так называть их нельзя, так и вышеописанные. Вообще конечно, такой туризм это просто масса удовольствия!

Ну это понятно, просто когда-то я был свиделем того, что работал именно ТЭНовой отопитель...

Почему в автобусах-то понятно, особенно тем у кого есть отечественные машины завода ВАЗ, но иногда летом печка жарит и в троллейбусах! Во как!

Вредно! Что- поделать, но зато небудет криков что вода грязная. Да можно различную "грязь" продавать, чтоб в дистиллят добавлять. Дабы было похоже на обычную воду.

А что течёт в водопроводе? Вода. Давайте дистиллированную воду на дома подавать. Готовы платить 1000 рублей за кубометр?

Не дёшево конечно, зато на сколько лет инвестиции! Да и по реке много чего перевозить можно.

Небыл я в Иркутске. Надо знать насколько критична ситуация! Может машина была на пределе, там выбора уже нет

Я незнаю что это за город, а какова была-бы траектория если разворот производился бы в стороне? Где гарантия что машина не упала бы на жилую застройку во время разворота по инструкции?

Да Андрей, рассуждаешь ты в лучщих традициях совка! Как ты вообще понимаешь само СОБЛЮДЕНИЕ ИНСТРУКЦИИ ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ? Машина горит, теряет высоту, на борту кроме экипажа пассажиры, они любым путём стремятся посадить самолёт и тем самым сохранить жизнь себе и им. Как ты рассуждаешь, если-б они разбились и тогда их следовало считать героями?

Ну это короче, одно и тоже написали! О!

Как зачем? Затем зачем и Перервинская, для поддержки уровня реки Москвы!

Чего не бывает? 66278[/snapback] Шлюзование по полчаса!

Такое даже на Волге не всегда бывает!

А чем шлюз мешает пассажирской навигации? Только временем затрачиваемым на шлюзование..

Ну пока там проблемы какие-то, так что можно и ледоколы пока.

Кстати с зимней навигацией проблемы можно решить с помощью специальных речных ледоколов, коли вкладывать деньги так вкладывать!