Armibo

Ikarus 280.33 на маршруте.... На фото 1, 2 мы видим, как контролёрша высадила безбилетного дядю Аркадия... А перед этим в автобусе у Аркадия и контролёрши случился такой разговор : "-Ну хватит , гражданин - платите рупь или пройдёмте в отделение, там разберутся ... Да к тому же Вы ещё в нетрезвом состоянии... " На что Аркадий парировал - " Да какой рубль, сестричка, был бы у меня рубль - видала б ты меня здесь...Как же " Но порядочный пионер Витя Глушаков заплатил рубль (который мама дала ему на оплату квитанции за свет) контролёрше за дядю Аркадия - так и началась их дружба : Автобус подъезжает к остановке, оборудованной АСДУ (автоматизированная система диспетчерского управления )... Автобусу необходимо встать рамкой-антенной (она висит сверху переднего правого окна) напротив синего щита АСДУ, тогда у диспетчера произойдёт отметка...

Грузотакси были примерно такими?

Ну так опять же никакой конкретики... А мне ведь хочется сделать модель автобуса с реально существовавшими в то время трафаретами маршрутоуказателей...

Да уж , всё сложнее, чем мне представлялось изначально...

На фото ниже ЗИС-154 движется в сторону ВГУ / от ВГУ по ул. Плехановской... Следовательно , круг маршрутов можно сузить... То есть маршрут должен начинаться от ВГУ (в те годы конечная могла писаться как "УНИВЕРСИТЕТ" ) и следовать по ул. Плехановской... Где-то здесь вроде мелькала схема автобусных маршрутов 50-х годов... Может кто напомнит ? А вообще - так же интересует всё, касательно воронежских ЗиС-155... Если не потяну ЗиС-154 по различным обстоятельствам ... Если "не взойдёт" короче... То ЗиС-155 вроде как немного попроще... Ну а если всё "срастётся" с ЗиС-154 - то не сделать ЗиС-155 будет просто грешно - у них очень много унифицированных деталей.

А что ещё есть по этому месту? Я где-то читал, что до революции там был чугунно-литейный завод... Потом в 30-е годы там стал таксопарк (ГАЗ-М1) .... Я на го территории бывал несколько раз в 2002-2003, но тогда уже никакого ПАТП там не было, просто разгружался в боксы... Помню, там ещё дорогущий катер в боксе сгорел... Но к делу это отношения уже не имеет...

Что-то запал мне в душу автобус ЗиС-154... Захотелось собрать его модель... Но информации по их эксплуатации в Воронеже, кроме двух черно-белых фото не очень-то большого разрешения ( но оба фото - на ул. Плехановской) никакой нет... Может кому что попадалось - интересует всё : годы эксплуатации, на каких маршрутах могли эксплуатироваться, как могли выглядеть маршрутоуказатели, где тогда было ПАТП (неужели автобусы стояли на ул. Ленина, на территории ПАТП-1 ?) . Примерное количество ЗИС-154 в Воронеже ( вряд ли их было много, скорее всего несколько штук) А вот госномера у них были образца 1946 года, вот внизу несколько фото с такими номерами воронежской серии:

Навёл справки по модели экскаватора... Оказалось - это Э-1252Б , сделанный в Воронеже... Обычно такие экскаваторы на городских стройках не работали, а в Воронеже, видимо, как-то попали по местной разнарядке. А вообще - уникальное фото. Фотографии Э-1252б с обратной лопатой можно пересчитать по пальцам. обычно прямая лопата или драглайн. На фото ниже Икарус-255 с воронежским номером 68-15 ввх :

ЗИС-155 по Чернавскому мосту :

60-е годы. ул. Кольцовская, Девицкий выезд :

А здесь виден маршрутный РАФ-977Д на конечной "к-т СПАРТАК" ... Раньше мне это фото, вроде, не попадалось : Икарус-260 и ЗИУ-5 на площади Черняховского (70-е годы) : Трамваи на проспекте Революции : 60-е годы. Вроде Кольцовский сквер. Обратите внимание - автобусы слева стоят "не в ту сторону". Видимо раньше организация движения вокруг площади и сквера была иной... : 60-е годы. Трамвай маршрута №10 (парковый №6) идет по ул 20 лет Октября, остановка "Чижовский плацдарм" :

Там особо не разберёшь - не то "коротыш" , не то "гармонь"... Троллейбусы у "Утюжка" . Здесь ходили маршруты 1.2.3 : Модель троллейбуса, в такой окраске, как на фото выше (справа) я собирал из бумаги в масштабе 1:43. (Тут про него подробнее : https://only-paper.ru/forum/7-23447-617905-16-1556458978 ) :

А тут на фото и троллейбусы, идущие с ВГУ, и ЛИАЗ у библиотеки :

Цветное фото с ЗИУ-5 , 70-е годы : Ну а фото ниже я сюда залил даже не из-за автобусов, а потому-что на нём виден фургон ROBUR, эти ГДРовские фургончики попадались на глаза вплоть до конца 90-х годов :

ул. Кольцовская, ост Девицкий выезд . Икарус маршрута №5 или №8. Может кто-то сможет разобрать госномер : 70-е годы. Вид с ул. Моисеева (с крыши "1000 мелочей" )на ул. Кирова : Ещё одно фото 70-х годов. Университетская площадь. У ЛАЗа вроде как читается номер маршрута - 26 :

Точно, слева! Уже исправил

1992 год. Слева виден ЛИАЗ-677М

Трамвайная диспетчерская на Острогожской, апрель 2009г :

2000год, Кольцовская улица . На СТТС попался ПАЗ-3205 на Семилуки... А вот маршрутную табличку ПАЗ-672М , увы, не разобрать :

Плехановская : Сносят дом на Плехановской (на месте нынешних авиакасс). 1977-78 гг. Помимо ЛИАЗ-677 здесь очень интересный экскаватор, наверняка в Воронеже и сделан : Плехановская , 1977-1978 г. Плехановская, 1993 г :

Ул. Плехановская : Перекресток Плехановская/Кольцовская, 1959 г.: А это уже 90-е годы : Ул. Плехановская, 1961 год : ул. Плехановская, 1950-е годы... Виден автобус-красавец ЗиС-154 : Примерно тоже место и время. что и на предыдущем фото : Плехановская 60-х годов... Я автобусы ЗИЛ-158 застал только в виде призраков... Ещё в начале 2000-х годов такой кузов белый с двумя широкими зелёными полосами стоял в частном секторе в районе Песчаного Лога, не то на ул Астраханской, не то... Не помню уже... :

Видна стоянка такси у Кольцовского сквера... Жаль что на фото не попались РАФики-маршрутки :

Не разберу, что за марка автобусов, помеченных стрелочкой? На ЛАЗ-699Р не очень похоже, может Шкода-706? У театра Оперы и Балета виден РАФ-977... Хотя, не факт, что маршрутный : А здесь Икарус-260 - наверняка маршрут №26 :

Немного про воронежские маршрутные РАФ-977 ... Газета "Коммуна" 1975 года, ноябрь. На первом РАФике маршрут " СПАРТАК - Б.РОЩА" : Ниже на фото это же место - конечная "Кинотеатр СПАРТАК", которая находилась с торца Кольцовского сквера , конец 70-х годов : А вот диспетчерская будка маршрутного такси, г. Воронеж, Кольцовский сквер, конечная "кинотеатр Спартак" ( то же самое место) , середина 70-х годов : На фото ниже ещё один маршрутный РАФик из Воронежа. Он движется по площади им. Ленина , проезжает мимо театра Оперы и Балета . Маршрут "к-т Спартак - дк им. Кирова" Но этот маршрут, по найденной информации, особой популярностью не пользовался, поэтому так и не прижился, и к 1980 году совсем загнулся... : Вот и я себе сделал из ватмана маршрутный РАФ-977ДМ в масштабе 1:43 . Здесь покажу несколько превью, кому будет интересно - подробно про модель можно посмотреть по этой ссылке : https://only-paper.ru/forum/7-14474-643252-16-1591943165

ВЛ60ПК . Масштаб 1:45 , сделан из бумаги плотностью 200гр/м2. Этот электровоз я собрал в 2011году. Тогда же начал строить двухсекционный электровоз ВЛ80С , но довести начатое до конца сил , увы, не хватило... Так и лежат две секции без ходовой части и без крышевого оборудования. Масштаб 1:45 - слишком крупный для ж.д. техники - хранить негде . Другое дело - 1:87 Очередная гармошка - Ikarus 280.33 в масштабе 1:43. Материал - бумага плотностью 200г/м2 (ватман) . Процесс сборки модели здесь : https://only-paper.ru/forum/33-25300-643569-16-1592642771 Реальный прототип модели 1987 года выпуска работал в 1-й автоколонне ПАТП-4 на маршруте №5, вот здесь видно остатки его прицепа : https://fotobus.msk.ru/photo/571731/ А вот уже мой Ikarus 280.33 в масштабе 1:43 стоит в ПАТП :