Серега

Я работаю. Мне пока везет, не обманывают и не высчитывают, а вот у других за пережог вычитают

При наличии категории В, обучение происходит в течении 2,5 месяцев. Что же касается выбора парка, то, если б передо мной стоял такой выбор, то я бы выбрал 13ый. В 16 парке начальство - ... в моем гнусном словаре нет такого слова, что б охарактеризовать их в полной мере. Короче в 16 задолбают рапортами, там заставляют всех стучать на водил по любому поводу. Сейчас эта поганая практика, с приходом Яшкина к нам в парк, набирает обороты и у нас.

Ну конечно, именно поэтому 1686 и 1687 ходят по маршрутам второй колонны 202 и 710.

По пять бортов на колонну. Пять в первой, потом пять во второй, пять в третьей, пять в четвертой и так по кругу. Короче - дурдом.

Ну, мозг пытается вынести весьма малый процент от общества количества пенсов. Когда происходят попытки покушения на мой мозг я им "мило" улыбаюсь и отворачиваюсь в сторону левого зеркала. Отсутствие реакции на их выпады сводит весь гундёж на нет. Да и хрен с ними, я никуда обычно не тороплюсь. Могут, но опять же, из-за того что я никуда не спешу и даю автобусу тронуться самому, они обычно успевают сесть.

Честно говоря, я не понимаю все эти разговоры про то, что с бабками ездить сложнее. По мне так нет никакой разницы, что бабки в салоне, что кто то другой. Скажем так, если б мне предложили на выбор кого везти, полный салон бабок или полный салон молодняка, я бы однозначно выбрал полный салон бабулек.

Между прочим, продажа талонов небесплатная. На некоторых маршрутах водители зарабатывают треть, а то и больше от того, что предлагает Гема только на продаже талонов.

Это ты сам себя так убеждаешь?

Жесть. Как ты работаешь в таком крысятнике?

У меня на старой машине кабина отродясь не закрывалась, но не припомню, что б че нить сперли. Правда, справедливости ради, надо сказать, что спереть то осбо и нечего было. На старых машинах почти везде висят. Некоторые по старой привычке и на новые вешают. У меня, например, нет ни замка на баке, ни на кабине, только стандартный заводской, который открывается любым ключом от 5292.21.

Я ж говорю, коперфильды. Это ж надо, за две минуты, незаметно подойти, вскрыть или взломать замок, обшарить кабину и так же незаметно раствориться, что б другие водители не заметили. Качки или профессиональные шниферы? Ну и коллективчик у вас, если друг у друга воруют...

Ну, что я могу сказать, видимо у вас там одни Коперфильды в районе проживают. Я вот сколько работаю, мне ни разу в голову не приходило таскать на обед талоны. Кстати, какие личные вещи можно оставить в кабине? Бумажник и мобильник всегда на кармане. Не совсем вкурил какая зависимость между желанием сгонять в сортир и продолжительностью рабочего дня. Да и не все автобусники проводят по 12 часов в день за рулем. Я, например, больше 8ми часов за рулем не провожу. На здоровье не жалуюсь, а вот насчёт денежных средств, процентов на 95, уверен, что зарабатываю поболе трамвайщиков.

С какого бодуна меньше то? Зачем? А просто закрыть кабину слабо? Забыл еще добавить "пока почешешь промежность", а не дай бог еще и в сортир преспичит... Уж больно много ты хочешь, что б 30 минут давалось именно на хавку, а не было свободным временем между рейсами.

Если в путевке будет фуфельное время прибытия, то рапорт обеспечен.

Сейчас, чуть ли не под страхом смертной казни, запретили зажимать обеды. Т.е. если по ведомости у водителя обед меньше 30 минут, то диспетчера выворачивают мехом внутрь и диспетчера боятся этого, как огня. Раньше можно было уболтать диспетчера, что б она тебя отправила без обеда, то теперь, шансы отработать без обеда - равны нулю. Ну, это бывает весьма редко и только с согласия водителя. Потому как, если на этом поймает проверяющий, то непоздоровится обоим.

Сейчас не бывает "формальных" обедов. Минимум 30 минут и не минутой меньше.

Обычная отметка в диспетчерской парка. А вы что, выезжаете не отмечаясь?

Смена в 12:18, отработка 7:55, обед пусть полчаса: выезд из парка в 3:53 что ли О_о ? Нет, отметка в 3.58, выезд в 4.18.

Отработка будет чуть меньше семи часов, это мало всё-таки. У меня при таком же раскладе отработка, без пяти минут, 8 часов. А учитывая, что на обед обязательно опаздываешь, то отработка постоянно выше восьми часов.

Ну и отлично. У меня сейчас тоже смена в 12.18. И отработка хорошая, и времени свободного вагон.

Факт. Будут проверять работу кондиционера летом также, как проверяют работу печек зимой. Проверять конечно можно, но если на кондиционер не будут выделять топливо, то можно хоть обпроверяться, но кондеи работать не будут.

Ну, если уж быть совсем точным, то автобусы были 5256.36. .30 на тот момент не выпускались уже несколько лет.

И очень напрасно. Видимо о системе отопления в автобусах у вас знания, как у меня в балете. Дальше уже ржал я. Долго и упорно.

Задолбал ты уже своими умными речами. Вопервых, домой никто никого просто так не отпустит, а во вторых, я уже сто раз говорил, что у нас в парке народу хрен да маленько, другой не поедет по причине того, что другого просто нет.

Как это? Выходят конечно на своих машинах, если они исправны. Если нет крайней необходимости никто не поедет на чужой машине.