Серега

Отсутствие команды открывать вторую дверь на вход.

Да ладно... Они что печки принципиально не включают? В такую погоду только таким способом ожно обеспечить холодный салон в автобусе.Движок даже без котла нормально греется и ему хватает тепла для обогрева салона.

С первого марта обещают поднять на 24%. Тогда на БВ будет 172 с копейками.

По уму должно быть по два на каждую колонну. Правда могут быть отклонения в любую сторону.

Борта присваивает не программа, а начальник колонны. А уж бухгалтерская прога в парке либо принимает эти борта, либо нет.

Все нынешние САСы пока расчитаны на обслуживание 5292. А то, что 5292 бело-зеленые вообще не показатель. Оранжевые были только в прошлогодней поставке, а в этой их вообще небыло. Что ж теперь новые маршруты не открывать из-за схемы окраски?

Вообще эта полоса создавалась под САС который всё никак не запустят.

Я в курсе, бабушка звонила Однако штрафных квитанций с камер еще не приходило Такого не может быть. Если автобусы идут медленно, значит они идут по расписанию. А больше их не станет пока количество пассажиров не увеличится.

Ну, неправда ваша. На Севе выделенка весьма полезна и вполне себе работает. Я всегда, когда на СВАРЗ машину гоняю, езжу только по нему. В любое время проскакиваешь по нему на раз.

Это где ж такие?

Вот так новости. Неужели 4ый парк станет вторым после 11го, кого переведут на газ?

Выходы будут когда маршрут откроют. А машин найдётся. Как я понял все чернолобые, как раз должны пойти на него. По крайней мере всем кому их дали говорят, что будут работать на САСе.

Первый вроде не при делах.

Известно. От Румянцево до к/т Ударник.

Однако ты почти совсем не тормозишь. Знаки там появились еще в начале прошлой зимы и по началу тоже болтались голыми, а замотали их только какое то время спустя. Кстати, в недалёком будущем по Ленинскому пойдет очередной САС. В парке уже готовят машины под него.

После выхода из отпуска ? Ну да, есть такое и у нас с этого года. У нас пока такого дурдома нет. Про дурацкие ПЗВ даже и говорить нечего. Всё везде одинаково и уже сто раз говорено переговорено.

Тогда тебе прямая дорога в МГТ. Компания воплотившая твои мечты в жизнь.

Помер Максим, ну и хер с ним.

В этом никто не заинтересован ибо руководство парков сами приезжие и им плевать на наличие москвичей в парках. А некоторым наплевать вообще на всех им бы лишь бы свою власть показать, причем зачастую там, где это нахрен не нужно.

Может, к сожалению. Почему к сожалению? Если москали не ломятся в очередь устроиться в МГТ, то почему не обучить других?

А что мешает? У нас в стране права у всех граждан одинаковые. Если есть вакансии, то почему бы не взять на обучение человека из другого города? ведь по договору он, как и другие, будет обязан отработать два года в МГТ. А МГТ не пофиг ли из какого города сотрудник, учитывая, что основная масса водителей приезжие. Когда я учился, у нас в группе москвичей было по пальцам пересчитать, а основная масса были, как раз, приезжие.

Принимают, даже если нет регистрации.

Ну, я не могу говорить за все парки, я могу ответить только за себя.

Я ж говорю, мне пока везет. За два года работы жалобы вообще ни одной, а рапорт, за который меня наказывали деньгами, писали последний раз больше года назад. Тьфу-тьфу-тьфу, что б не сглазить.

18