Ktm5nashevse

Не знаю, писали ли об этом где-то раньше или нет, но недавно нашёл в одной из групп вк такой документ. Короче говоря, трамваев по 27 и 29 маршруту можно не ждать до конца июня (если срок ещё не продлят). Неужто тактика специально затягивающихся ремонтов существует?)) Ждём ТМ27 на элеткробусах вместо трамвая?) P.S источник: https://vk.com/wall-151368_189256

Организация кольцевого маршрута , конечно чистый популизм, учитывая заселённость второго берега, но в любом случае новость хорошая, так как все мы знаем, как хорошо "строятся" у нас скоростные трамваи: 95% вероятности, что построили бы там тупо автомагистраль, а трамвай так и остался бы на бумаге. Лучше городскую электричку от Орджоникидзевского района до Водников, намного логичней.

ну какая-никакая, но всё же пересадка. Ходят же люди от Балтийской до Войковской и от Котлов до Нагатинской. Вероятность постройки станции на пересечении с ярославкой ( с учётом переноса Москвы-3) ещё меньше, практически ноль. (а жаль)

Москву-3 подвинуть, вернуть пересадку на Рижскую Ленинградского направления МЖД. в целом перестроить весь узел--и проблема будет решена.

https://vk.com/video-137324015_456240593 Даже на ТВ (Россия 1) этот странный ремонт засветился (извиняюсь за ссылку на вк, просто нигде больше не удалось найти)

Данное название уже занято будушей станцией на Рублёво-Архангельской линии

Тем не менее выход если не к улице, то к скверу точно ведёт.От остановки т59 на УНО--вполне себе пешая доступность, в отличие от Карамышевской набережной. А длинные названия нас никогда не пугали, что раньше (улица 1905 года), что и в современную эпоху (Улица Академика Янгеля, Бульвар Адмира Ушакова). А ведь можно ещё Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина вспомнить (но там реально был перебор и ненужные уточнения в названии).

Карамышевская вместо УНО бред полный. Очень плохая привязка к местности (как и до набережной, так и до территории бывшей деревни сильно далеко), а главное нелогичная. Такое ощущение, что плясали от уже заказанных букв для путевых стен, а с буквами для надписи "Улица Народного Ополчения" что-то обломалось, вот спешно и выкрутились, ей Богу. (Хотел предложить Жуковской назвать, но вспомнил, что на Рублёво-Архангельской будет подобная станция. Логичнее реально местами поменять, как предлагали выше)

Интересное нововведение. Вряд ли всё это для маршрута-призрака 40 городится. Неужто быть проколу через СК и маршруту на Воронцовом поле?

ЦАО—13+1 маршрутов (м4, т7, т14, т18, т25, т42, т47, т56, т88, К, 38, 778, 810+Н3) ЗАО—13+1 (м4, м17, т7, т34, 91к, 107, 205, 231, 266, 622, 733, 791, 832+Sk1) СВАО—13 (т14, т18, т36, т73, т76, т80, 31, 76, 93, 393, 649, 789, 810) Если приплюсовать ходящие по Бутырской улице (граница округа) т47 и т56—вообще 15 получится. САО—5 (т21, т36, т42, т47, т56) ВАО—4+1 (т14, т25, т83, т88+Н3) ЮЗАО—4 (м4, т7, т34, 266) Последние два—только за счёт заезда на Кравченко СЗАО—2 (т21, т61) ЮАО—2 (м4, т7, идущие по Ленинскому) ЮВАО—0 Итого, получается, что не центром единым электробус жив. Вообще видно, что электробусы в тех двух округах, где находятся электробусные ФАТП и 6ТП. В ЦАО же маршрутов много опять же из-за традиционных троллейбусных маршрутов ФАТПА, 6ТП, у которых конечные как были в центре, так и остались. Остальные округа —смежность с округами электробусных парков+особенности административного деления. Будут поставки в бывший 8тп—электробусным станет ЮЗАО. Ежели в 1-ый—СЗАО. Всё просто, никаких теорий заговора и задних мыслей))

?Московский трамвай стал победителем международной премии Global Light Rail Awards! Это ведущая награда, за которую каждый год соревнуются лучшие трамвайные системы городов со всего мира. Сама премия прошла в Лондоне. Это первая наша победа такого уровня за 121 год работы! Мы обошли британского оператора West Midlands metro, став первыми в номинации «Самая развивающаяся система». Вместе с нами в премии участвовали испанские, швейцарские, нидерландские и другие трамвайные системы. Вот что особенно отметило жюри в наших трамваях: ?Работа над отделением путей от дорог ?Комфортные и современные вагоны ?Замена остановок на удобные приподнятые ?Современные и экологичные технологии (экошпалы, светофорный приоритет) ?Сохранение традиций (ежегодные парады трамваев). А что ещё делаем Московский трамвай особенным? ?Это почти 420 км путей ?40 маршрутов ?96% точность расписания ? 80% обособленных путей ?За последние 10 лет мы обновили 70% парка ?Самые экологичные шпалы из переработанных материалов ?До пандемии трамваями ежедневно пользовались 700 тыс. пассажиров ?Мострамвай имеет отдельный парад в свою честь, собирающий 250 тыс. человек ❤️Ну и наконец, мы просто очень его любим Поздравляю с победой всех, кто работает в московской трамвайной системе! Московский трамвай начал возить москвичей еще в конце позапрошлого столетия, но он продолжает развиваться. Это один из символов города. И второй после Мосметро транспорт по провозной способности. Кроме того, очень технологичный – вместительный, экологичный, надёжный. Планируем, что к 2024 году трамвайный парк на 100% будет состоять из новых вагонов, — Максим Ликсутов. https://t.me/DtRoad/5149 P.S непонятно из сообщения только, московский трамвай лучший в система самая развивающая система или лучший вообще? Не думаю, что пока мы нв уровне Варшавы, Будапешта, не говоря уж о швейцарских системах.

Тогда планировалось приобретение электробусов с динамической подзарядкой и срезание проводов только в центре. Даже белорусский дуобус Витовт под это дело приобретали, поездил некоторое время по Т25. Массовое же приобретение электробусов с дизельной печки произошло в том числе из-за общественного резонанса. Никто бы массово этот транспорт не стал пиарить, мерию полностью устраивала идея "обавтобусить" всё.

https://www.rbc.ru/society/28/10/2020/5f9909e69a7947a08ab273ed?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop Ту-154 выполнил последний пассажирский перелет в России Самолет Ту-154 авиакомпании «Алроса» совершил последний гражданский полет. Об этом сообщает пресс-служба перевозчика во «Вконтакте».«С грустью сообщаем о завершении эксплуатации единственного из оставшихся в гражданской авиации России самолета Ту-154. В среду, 28 октября воздушное судно с бортовым номером RA-85757 совершит свой заключительный полет», — говорится в сообщении.По данным «РИА Новости», самолет выполнил перелет из Якутии в Новосибирск. Эту информацию РБК подтвердили в пресс-службе аэропорта Толмачева, уточнив, что борт приземлился в 11:07 по местному времени. (07:07 мск).

Да там до Узунова регулярно автобус 22 ходит. Конечно интервал большой, раз в полтора часа в среднем, но такие дальние поездки спонтанно обычно не совершаются, сами электрички в Узуново не так уж часты (количество рейсов 22-го и прямой электрички до Москвы не сильнл разнится)

https://zen.yandex.ru/media/transportglobus/sobianin-otuchaet-moskvichei-ot-tramvaia-postoiannymi-remontami-i-zakrytiiami-5f93641e46218d3c84efa567

Спецчасти довольно шумные+цепь спереди дают о себе знать.

Классный рассказ, кайфанул при прочтении. К сожалению, "кукушек", до которых можно без пересадки добраться электричкой из Москвы почти совсем не осталось. ЕМНИП, это только Александров-Иваново и Савёлово-Углич/Сонково. Не исключено, что эти скоро заменят на менее удобные РАшки. Хотя, безусловно, понимаешь, что они более рентабельны.

Неработа 1/3 маршрутов московского трамвая (а то и больше, как сейчас) в осенний период стала уже плохой традицией... Вот ещё один минус трамвая, как транспорта, в копилку аргументов противников трамвая в Москве Скорее довольно-таки оригинальное решение проблемы несвязанности двух сетей московского трамвая путём ликвидации меньшей из них. Зато с переделкой монорельса мучиться не надо!

https://transphoto.org/photo/1385732/#last —фото нулевого рейса мпршрута Т. Таки Новокосино. Судя по комментариям, пассажиров, увы, не берут.

Не всё ли равно, что они посчитают. Северо-Запад не туристическое место и стелиться перед ними никто не обязан

В Куркино контингент другой немного, имхо, более обеспеченный. И, думаю, что большая часть там пользуется личным авто

Последний маршрут в пределах Садового.... По-прежнему ставлю на 28 маршрут как последний. Даже если будут убирать несколько маршрутов одновременно, у 28-ого последний рейс от Парка Культуры аж в 1:35 ночи

Странно, что центральных улиц, по которым ходят оставшиеся маршруты (Якиманка, Комсомольский) здесь нет Если это финальные снятия (что 99,9% не так), есть бредовый шанс, что оставят 28к, так, на память)

А кольцо на Зацепе вернуть уже никак нельзя? 49 туда прям-таки напрашивается

Около Кравченко он только разворачивается при движении к конечной Ленинский проспект. Если там и заряжаться, то придётся менять весь маршрут, убирая его с Марии Ульяновой, что нежелательно,так как квартал тогда лишается маршрута до м.Университет и дальше в центр. Чисто теоретически можно на Крымской площади виселицы поставить, троллейбусы и так сейчас там частенько кучкуются по 2-3 штуки, но городить их ради одного маршрута вряд ли будут.