Mihail

А почему тогда в Волгограде застройщики и любой продавец жилья, не додумались называть трамвай "метром"? И кстати он там больше похож на метро, чем собянинский сблëв. Или уже додумались?

Электричка - это всё то, что работает не от контактного рельса 😉

Тем, что это и рядом с метро не стояло. Это ЭЛЕКТРИЧКА, которая ничего общего с метро не имеет.

Я вообще не это имел в виду. Я про тупость в том, что сказали людям, что "квартира в 5 минутах от метро" и они верят, покупают квартиру в 5 минутах от мудацэ и продолжают верить, что в Москву ездят в метро.

Ну ладно мудацэ рекламируют как этожметро - бизнес... Но почему люди то такие тупые, что не видят разницы между метро и электричкой и ведутся на замануху?

Собяметры максимально навязаны и максимально разрекламированы как "этожметро". Комфорта сомневаюсь, что больше, чем на той же Ярославке.

С этого понедельника заработало это г@вно... Турникетов нет, но зато проход к электричкам теперь обязателен через здание вокзала. Люди и я в том числе, обкладывают всеми х*ями тех, кто это сделал. Проход на 2 и 3 платформы теперь через 1-ю. Хорошо, что пока выход с электричек без этого.

Не помню вообще такого... Что на автостанции Посада всегда указано было Запрудня, что на маршрутных табличках этих 677-х... Правда несколько раз видел ЛиАЗ с табличкой "Вербилки - С-Посад", один раз даже ехал в нëм, но такого в расписании точно не было. А через Запрудню до Талдома побольше 100 км будет...

Талдом-Загорск(Посад) тоже был 36-м, так как не а/к-1791. В какой-то момент стал 66-м. Аналогично и 33-й Дмитров-Посад, стал 63-м, а Запрудня-Посад (55-й) отменили.

Пригородный 5256 - это дело. А 5292 с этой низкопольностью - такой себе комфорт... Хуже только эти новые пригородные НефАЗы, с ублюдской планировкой салона, неудобными сиденьями и количеством мест меньше на 6, чем в 5292.

В Б(МБ) 36 мест, если все сиденья двойные. 11 рядов по левому борту, 5 по правому, тройное впереди и одинарное за задней дверью.

Ну да - передачей маршрута из Талдомской автоколонны в Посадскую, его и угробили.

Неудивительно. В былые времена например "С-Посад - Калязин" порой выдавали городской 260 или 677, а там 120 км... Аналогично в Кубринск и Нагорье (80 и 83 км) "СП - Талдом" (95км) вплоть до начала 00-х только 677 и ездили, до Запрудни тоже они же... Так что 50 км от Москвы до Ногинска (или сколько там) это лайтово ещё.

Да, некоторые долго стоять стали. Даже на прямых платформах часто и после закрытия дверей ещё с полминуты стоят зачем-то. Но не все, кто-то закрывает двери и трогается сразу... От бригады что ли зависит...

Почти неделя нового графика прошла, что тут сказать... Ну не выдерживают электрички более быстрого графика! Сужу по посадско-александровским. Если до этого всё же в основном шло либо по графику, либо с незначительными опозданиями 2-5 минут, то сейчас опоздания практически у каждой электрички, и 5 минут это ещё в лучшем случае. Участились опоздания на 10-20 минут.