delvechio

Поздравляю всех мужчин форума с Днем Защитника Отечества и международным мужским днём! Желаю Всем крепкого здоровья, много счастья, огромного благополучия! С праздником! P.S. Не нашел подходящей темы для этого, поэтому решил создать новую

Печально Что-то 1-я колонна стала хорошие машины раздавать: 136 сначала, теперь 191...

Возможно меня не совсем правильно поняли, я имел ввиду про участок на ШЭ, где водители любят заезжать "под кирпич" и застревать. Да и таран не в смысле, чтобы трамвай разогнался и со всей скорости сбивал автомобиль, а чтобы слегка подталкивая и задевая мешающий автомобиль, ехал дальше и трамваем не приходилось подолгу стоять. Хотя, возможно, я и бред говорю. Простите тогда :-)

Экс-4АП начал устанавливать валидаторы у 3 и 4 двери. Причем заметил, что 3 колонна оперативно установила валидаторы на большинство 6213 (если не на все автобусы). 1 колонна пока медленнее устанавливает и в основном на 6213.65 и 6213.22 синего цвета. Вроде и хорошо и наконец-то валидаторы стали появляться спустя 2 месяца. Но все валидаторы ставят старые, снимая с БВ. И не могу понять, что мешало 4АП раньше начать их устанавливать? Все равно не стали ждать поставок новых валидаторов)

В экс-4АП уже начали. Активно зовут голосовать 18 марта с 8 до 20 по местному времени

Почему нельзя официально разрешить рельсовому транспорту идти на таран в таких случаях? Конечно, понимаю, что идти на таран тоже нарушение, но может стоит уже давно внести какие-то изменения в ПДД касаемо трамвая. Рельсовые пути же не предназначены для движения автомобилей, следовательно и за ущерб в случае тарана должен платить не МГТ, а наоборот водитель автомобиля. Человеческим и более мягкими способами "торопящихся" водителей не остановить. А вот способом, когда такому водителю придется платить из своего кармана и за ремонт своего автомобиля, и за ремонт трамвая может и подействовать.

Помню в 13 году, когда 10АП обслуживал 821, 855 при подъезде к Выхино на последок обьявляли: "Всем Вам доброго! До новых встреч" Так приятно было слушать, когда тебе утром желают чего-то хорошего))

А диктофон что-то объявляет дополнительно? Типо "осторожно, двери закрываются"

А 040250 вместе с 040259, если не ошибаюсь, это бывшие автобусы 2АП, переданные сначала в НАТП, когда ему отдали 885,а затем вместе с другими 6213.20 отданы в 10АП взамен ГоЛАЗов. Получается 2АП вернул свои автобусы себе

Все разобрался. 4АП отдал свои 6213 на 209 маршрут, взамен из 2АП в 4АП передали в хлам убитые Мазы 107.066 (040639, 040673) на 821, 855...

ТрансНавигация показывает на 209 маршруте: 040136, 040250 (экс-10АП), 040259, 040318. Неужели решили передать с экс-4АП 6213 в экс-2АП? Для чего?

Аналогично и с 040145, тоже 6213.22 и уже 1,5 года его не видно. Списывать возможно будут по мере поступления новых совсем убитые и неподлежащие восстановлению автобусы. А 6213.20, которые на ходу, ещё, думаю, 1-2 года точно поездят. Вон тот же экс 2АП начал устанавливать валидаторы у 3 и 4 двери и пока заметил только на 841 в старом 6213.20 040500

Ещё один 6213.65: 041456 на 792 (1 колонна)

Были

Я сам удивился, откуда они их выпростали... Ух ты! Неожиданно как-то))

А разве в 17 году работали 6212? Их же вроде полностью убрали в 15-16 ещё...

Экс 4АП начал лишние 6213 выпускать на обычные маршруты: 040123 и 040138 теперь работают на 872 04319 и 04335 на 821 04354 на 885 Также у 1 колонны получается есть ещё небольшой резерв в количестве 3-4 6213 для безтурникетных маршрутов

И опять с участием МТА... Какая черная полоса))

А существуют ли электробусы ОБК?

Интересно как?)

На сайте stroi.mos.ru пишут, что в 2016-18 годах в 9-мкр. Кожухово собираются построить здание конечной станции маршрута«Мосгортранс». Интересно, как они планируют за год его построить, если до сих пор не начато никаких работ. Да и, если мне память мне не изменяет, то там вроде с года так 2011-12 должны были построить конечку. Интересно, что тогда будет с конечкой в 4-мкр? Оставят её или уберут с продлением 417, 744, 849, 872 в 9? По идее таким образом можно будет организовать подвоз жителей к открывающимся станциям метро

Возможно на 1452 ещё валидаторов не хватает и поэтому пока не выпускают. Но с другой стороны - после передачи в Брянск Мазов, по идее должны были быть лишние валидаторы

А 1453 вроде в Новокосино стояла на территории 3 колонны. Передали в экс-10АП?

6213.65: 041442, гос.номер у077вс799, маршрут 893 (1 колонна) Ещё второй день подряд лишние 6213 вернулись на 821 (040319, 040335) и 855 маршрут (040354). И в первые после НГ 6213 на 885 - 040123

А специальные школьные автобусы, типо ЛиАЗ-5256.23-01, разве больше не ходят?