artem_AAE

на самом деле есть 3-е решение- донести начальнику начальника что решение принято ошибочное

Если придет новый человек - он должен во первых: 1) провести аудиторскую и юридическую проверку всех заключенных договоров с новомодельщиками. если выяснится что проект заведомо убыточен-расторгнуть договора, подать заявление в прокуратору о нецелевом использовании денежных средств из бюджета. 2) провести проверку всех списанных транспортных средств. в т.ч.троллей. если окажется, что списано было раньше срока -опять же наказать виновных . 3) восстановить весь выпуск согласно реестру, а лучше 2013 г. 4) закупить автобусы для мгт (обк) 5)вернуть Бк,Б и прочие трол.маршруты

так гнать надо ссс,ликса и Михайлова.. вот эти трое забивают последний гвоздь в систему от.. даже лужок был лучше- тот только трамы не любил, а к троллю лояльно относился

на пухлятине расчет 30% почти верен. Допустим количество общих мест 35..все кто успел занять сидушки как правило оплачивают. А остальные кто через зад лезет точно не оплачивают, кто через перед частично тоже,особенно если едут до валидатора.

палку однозначно надо ставить.. даже в пухлятину.. 30% едут без билета или за налик водителю...

Можно подумать мгт сопротивлялся.. мгт не может обеспечить выпуск по реестру, поэтому пришлось скидывать.Не забываем еще про длинную как удав магистраль, подмены убитых тролей.+ постоянно накидывают еще всякую хренотень типа 818,950,которые должны обслуживать коммерсы.

транспортный фанат угнал автобус и выехал на маршрут ))

помню раньше в мясо на багратионовской метро было из горбухи особенно выход в на рынок.... а сейчас свобода,пустота, продаваны мух считают

470 стоит прибить , а выпуск отправить на 641

кстати, этот год объявлен годом экологии... видимо, кроме столицы..

470 тогда вообще не нужен? зачем платить частнику за воздух?

дык ясно- что это еще один способ откачки денег из кармана налогоплательщиков.. в ЖКХ вместо частных ук появился один гбу жилищник, которым руководит ссс

Эх, максимку отправить бы в тулу. он там быстро платный паркинг введет ,магистраль нарисует, и бобиков перетащит на новую модель

ежу понятно, что при работе с частниками город теряет больше. Это как с электробусом- стоимость космос ,но проект имиджевый. Так и тут. А вообще что выгоднее-надо у немцев спросить. Они давно все оценили. Например опыт Мюнхена.

какое опоздание на 641 ? Там если и можно задержаться, то максимум на 5 мин с круга. что легко потом нагоняется.

дык изначально 950 и не должен был быть в мгт. в результате того что кое кто не рассчитал потоки пришлось маршрут передавать в мгт -попутно порезав выпуск на кучи других маршрутов.

Михайлов либо идиот ,либо прикидывается им... что такое троллейбус= это тот же каркас от автобуса только с рогами. не хочет брать кузова от маза, ну возьми от лиаза/нефаза/голаза , на крайняк на Уралвагонзаводе закажи. электронку закажи у сторонних поставщиков ,и на сварзе все прикрути

как раз в депвеле сидят идиоты.. почему после внедрения новой модели на маршрутах мгт образовался недовыпуск? у меня письмо из деп.вела на руках, о том что у них недовыпуск и сделать они ничего не могут( не хотят). Как можно скинуть маршруты и получить недовыпуск??? Почему отданные маршруты частникам возвращаются в мгт, при этом режется выпуск с других маршрутов?

пантограф же)

прикольно, но все равно гибридный нужен двигатель. при наших расстояниях , на все федеральные трассы провода не повесишь. с обгонами интересно как, рога у них автоматически опускаются и поднимаются?

кого обдерут теперь ради очередного т?

Если нормально опросить ,то результат будет честный. по факту можно хотя бы было на АГ запустить голосовалку кому и как что отдать.

по пункту 1. должны проводиться общественные слушания в каждом районе. Соответственно, кто заинтересован тот придет. На них людям должны были рассказать ,что такое новая модель ,зачем она нужна.,какие автобусы выйдут на линию. Далее проводится опрос- какие маршруты отдать новомодельщикам, какие нет. я ,например, не согласен что отдали коммерсам маршруты № 83,91,250,641,119,44 , по штрафам: судя по всему как они теперь ездят -точно штрафов нет. -превышения скорости, проезд на красный , высадка вне остановок, невыдача билетов, пропуск за 50 руб без билета...

серп, извини но проблема надуманная... во первых остановочные расписания где интервал 30-40 мин. -зло. пусть лучше автобус ходит каждые 15 мин без столбового чем по 30 с ним. что касается ят, то процент у кого есть смартфон слишком низок, тем более что не на всех версиях он работает. на версия 7 на ios он не пашет Самое важное что бы коммерческий перевозчик ставил нормальный пс.. никаких фордов и пухлятины.

жесть 850 миллионов из бюджета утекло.. и эти люди угробили тролли вместо того чтобы купить солярисы