Перейти к содержанию

artem_AAE

Постоянные участники
  • Постов

    1775
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент artem_AAE

  1. а давайте вообще запретим пользоваться личным транспортом! Только при этом у ликсута кишка тонка обеспечить лондонский выпуск автобусов с интервалом не более 5 мин. при этом такой интевал надо сделать на всех маршрутах, даже на воздуховозах
  2. ну и чо за бред с передачей 688-14-му? Тогда надо отменить 84 троль, а фаатп пусть катает басы по нему
  3. ну и как водилы с бобиков будут на обв пересаживаться? молодняк на чем учиться будет? Уже неверно - далеко не весь. Тендер уже опубликован. Это первый этап. Потом - будет продолжение. Это как с парковками.Сначала- хитрый эст наврал что только бульварное платное-а потом расползлось по всему городу.
  4. вот интересно- олень с эстонцем решили весь от отдать частникам.. а у тех есть учебный комбинат? Где ученые машины?
  5. не ну я же не прошу туда еще фио водителя вносить) понятно чо большинству до номеров фиолетово. Но на пример, кто постоянно пользуется одними маршрутами -например на работу -было бы удобно. и потом-народ не совсем дремучий, то.. у нас например один мужик когда едем -постоянно интересуется у водителя- почему сегодня на другой машине тот и прочее.
  6. ну во первых это удобно. Если например, я вижу что на подходе идут две машины с интервалом 5 мин.то кликая на значок конкретного баса получить борт.номер.по этому номеру я определю бв это или обв. и если первый идет бв, а второй обв,то я лучше поеду на втором.
  7. Может просто такая новая форма отказа? в любом парке должны быть резервные машины на форс мажор. Мне один чувачок сказал, что из депвелтранса пришло указание временно прекратить набор и не раздувать штаты в целях экономии бюджета мэрии.
  8. в принципе ят работает сносно.. Есть 2 хотелки.если это конечная,то приложение не показывает когда маршрут пойдет в рейс. ну и хотелось бы в приложении видеть бортовые номера маршрутов.
  9. Ну че там с электоробасами? Как проходит обкатка? Каков реальный запас хода? Когда и на какие маршруты выйдут?
  10. ну и каково состояние прибывших машин?
  11. к Папе Римскому самое оно! А если серьезно- пишите все в Депвелтранс.
  12. если не изобретать велик -то реально электробосы можно за 5 лет внедрить. начать надо с инфраструктуры.построить бесплатные суперчаджеры в парках и в городе. потом глянуть что мы можем сделать с ветряками. вырабатывать энергию силами аэс это анахронизм и прошлый век. и потом- почему в ненавистном пендостане один чувак по фамилии Маск сделал тачан который реально едет 400 км без подзарядки а мы нет?
  13. поддерживаю снятие откидных..мало того что они деформируются и продавливаются.но когда сядешь туда -чувствуешь как на унитазе)
  14. Ну мне один чувак который был на фатповской конференции по тролям сказал что постепенно будем переходить на электробусы...
  15. В те парки где нет женсчин- их туда не берут ? Тогда это дискриминация по половому признаку. Можно "накатать" на руководство в Роструд и т.п.
  16. эээ..а можно огласить список тех автобусных парков которые используют труд женсчин и которые не используют.? в 9-м парке на 09384 настоящая мадам профи- катается. Даже кож.перчатки есть)
  17. ну а толку то что передали? Если бы водители в нагрузку шли был бы другой вопрос)
  18. Электробусы вот перспективное направление в Европе. Но у нас это доходить будет как до эстонца
  19. Ничего отменять и менять не нужно. маршруты в юзао нормальные. С открытием тропарево отменить заезд к ЮЗ только надо для 304,420,1002,844,272. Самое лучшее- контактную сеть перевесить к румянцево.сделать там нормальную ТПУ и троль 62 отвести туда.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.