Кузин Слава

нам пока прислали первую часть телеграмм на изменения грядут отмены и перемены можно, как работник службы Д с Курского хода говорю

вот вот

по всем веткам Столбовой курсируют грузовые

они 814 больше любят

пусть путей в Чехове больше делают, по всему ходу их составы расставлены с Люблино начиная, стоят по неприёму

сейчас такой роскоши нет, так как ночами глухие окна по всем станциям дай бог чтобы с 2 до 4 вообще что-то проехало куда-то на Курском ходу таких трамваев тоже вагон и 3 телеги такого не будет столько не нужно Рязанщине

мы таким сразу циркулярный на нагон даём, а ДНЦ потом еще и интересуется, какого лешего не нагоняет, когда приказ был дан

вот чем "хороши" СМИ - даже фамилии правильно писать не умеют, ибо он Рудышев, глав. инженер, по совместительству зам. нач. станции О-Зуево

в МАП-3 появились переданные из Самары МАЗ-206, крутятся у меня на 379 и 1224К

можно не обращать внимания, от портеноса порой видишь такое, что хочется провалиться под землю

я уже увидел тариф в 800 рублей на 467э и опешил, честно сказать

Маршрут 307К Москва (м. Тушинская) - а/в Волоколамск закрыт рейсы 24/307 через Сычёво 2 раза в день остались 467К проредили до 2 рейсов в Москву и 3 рейсов из неё, притом, что буквально год назад у него было 8 рейсов белиссимо

10 минут ни разу не получалось, всегда 14-15 суммарно (как человек проживший 20 лет на севере Москвы говорю) интервал 4-8 средняя 6

нет, нет и нет так оно не работает считаем от входа в метро с усреднёным ожиданием 1 мин спуск + 2 мин ждать + 5 мин ехать + 1 мин выходить + 13 мин идти + 2 мин заходить + 5 мин ждать + 14 мин МЦК + 6 мин суммарно от платформы до платформы + 2 мин ждать + 7 ехать = 58.

упраздены официально 1.11.24