Руслан Московский

Можно 210 провести через Волоколамскую

Не понял

И теоретически отменить заодно 121

Но маршрут немного странный, с ним явно нужно что-то делать

А зачем 32 трогать? Связи по району Лефортово никто не отменял

м. Коммунарка - м. Ольховая - (Троицк) - Аэропорт Внуково И ходил он ровно раз в час

И каким ты его видишь в идеале?

Относительного прям самого центра, то есть Кремля, маршрут всё же едет на юг, как раз примерно в 9 зону. Но с0/С звучит прикольно 😀

Ээээ, нет. Ты правда считаешь, что это решит все проблемы?

Давай не заводить шарманку. Я прекрасно понимаю, что вышло не идеально.

Ну все-таки это не чёрный день, нет

На Симоновском валу есть е80, с856, трамвай 43, на Кожуховских улицах - 888. Про отмену с835 ничего не слышал.

При вводе Магистрали на юге разом отменили примерно столько же 🗿🗿🗿 (Извините)

А есть ссыль на новость?

Гармонь 032351 на 538

В целом можно сделать основную нагрузку именно на м89к. м89 будто меньше нужен: ... – на Лебедянскую наверняка едет уже не так много народу ... – ул. Медиков сейчас вывозит ещё и м84

Там и к трассе трамвая есть вопросы, честно говоря.

В Ульяновске трамваи: 1, 4, 5, 6, 11, 15, 19 (по вых.), 22/22к, 90, 107 Причём 107 - дачный, сезонный Ну и верхнепышминский 333

Да

Или до МГУ (м. Ломоносовский проспект)

538 не едет дальше Ударника и не едет на Люсиновскую Это да, он вполне может быть районным Там бы хотя бы до Манежной/Охотного Ряда вытянуть, но это точно не 538 Что ты подразумеваешь под маршрутом средней зоны? 148 мимо метро на районный не тянет, имхо

Если ставить целью грохнуть м9, то надо минимум до Ударника продлевать, а вообще надо и дальше. Не забывай что в районе Полянки-Ударника м9 уникальный м83 вывозит Маршала Захарова к м. Каширская и м. Орехово. Нечастый 148 не спасёт ситуацию.

Далее Семёновской нет таких больших потоков, чтобы туда магистральный маршрут тянуть. В сторону Измайлова вывозит трамваи 11, 12, в Соколиную Гору - тоже трамваи (12, 36) Кстати!!! Я знаю))) Но до Магистрали он ходил же и форумчане точно его помнят Я ж и написал по прежнему, а не по действующему Я имею ввиду, что как минимум до Охотного Ряда/Библиотеки им. Ленина. А перебросили из соображений соответствия потоков на обоих плечах маршрута

На самом деле там действительно школьная история есть. Причём в эту школу хотят ездить не только из Орехова-Борисова, но и даже из Совхоза им. Ленина Я тут подумал, может, тогда его имеет смысл пустить от Орехова-Борисова через Коломенскую сначала по пр. Лихачёва до этой школы, а затем уже до Автозаводской (или ещё куда-нибудь)? Ощущение, что от Мегаспорта поток в центр ну явно не магистральный. А по прежнему 101 или через м. Динамо? Типа просто разбить на два по Китай-городу? Правда, со стороны Покровки люди уже наверняка хотят ездить дальше Китай-города, да и маршрут КГ - Семёновская коротковат для магистрального.

756 вывозил ещё и начало Бирюлёвской, где сейчас усиленные м89/м89к вместо 289/701. Но для тех, кто садился у Б-Товарной, хоть на немножко, но время увеличилось. В целом я за реанимацию 756, но вот в необходимости гармошек раз в 5 минут я пока сомневаюсь. Мне тут ещё мысль вкралась. На улице Медиков сейчас есть м84, а связь Лебедянской и Б-Пассажирской не похожа на огромную. Поэтому м89 теоретически может стать районным (пусть даже под номером 289, не суть). А затем м89к -> м89, 756 -> м89к Это я к тому, что логично смотреть текущую картину, а не то, что было 5-10 лет назад. А почему именно 148? 899 я бы тоже попробовал до Пролетарской И получим сильно недогруженный хвост, ага. Ну или охватить им больше застройки и/или Авиапарк. Возможно, кстати