Руслан Московский

Дело вообще не в кольцевой линии Там жилые кварталы, удалённые от метро. Они и дают поток, садятся там немало Это не отменяет популярность е85 даже там Из центра - нет, не верю. От МЦК/БКЛ - верю, много ездят. Я уже писал про возможное продление 899. Но до остановок на валу есть ещё трамвай Ненулевые, но небольшие, в сумме 299/608 дают дохлый районный от Пролетарской Строго в центр не нужен, имхо. м86 и 899 примерно с того же района вполне хватит. В целом я могу понять вот такой маршрут КРГ - Кустанайская - Шипиловская - Каширское - м. Каширская Ну и пусть едут сразу до Каширской, там и метро, и БКЛ сразу Метро - это Домодедовская. И чет до Красногвардейской там немного ездит почему-то.. Насколько я знаю, там автобусы полупустые ездят. Не норм Эту тему я не буду обсуждать. И идти на провокацию я не буду. Хороший вопрос) Ты снова и снова почему-то считаешь, что я фанат м78. Это не так.

А я думаю, что магистрального и районного маршрутов там достаточно. Там нет прям толп. Напомню, что до нескольких первых остановок там ещё везёт трамвай 43

Зато поликлиники и бабушки спокойны :((

Вспомните ещё маршрут 34))

Я как-то до Можайска на 457 доехал за час с лишним, быстрее электрички вышло

Трасса вдоль м86/е85 меньше дублирует метро. На маршрутах есть промежуточные места, генерирующие поток: Стадион Труд, Хлебозаводский, МИФИ, Сабурово.. А у Андропова что? Там уже 2 магистральных Допустим Что? Есть 887, но его бы почаще. У верхней остановки есть 858 до м. Орехово Почему 837 обязан ездить строго прямо? Имхо, магистральнику нечего делать на 6 Радиальной, или хотя бы продлить его до Бирюлёво-тов., может, пассажиров больше станет. Магистральнику по Ореховому нечего делать на Шипиловской ул., так как это соседние околопараллельные улицы. А в целом, у тебя снова непрекращающаяся старая песня, уже неинтересно) Напомни, какие участки ты считаешь наиболее проблемными, я подзабыл уже Есть риск воя от поликлиник, не дай бог ты какую-то ценную связь потеряешь с838 считай районник из-за его интервалов. 2 районников там хватит, имхо. Да и строится ровно 1 жк. Но да, при заселении и увеличении пасспотока имеет смысл немного уменьшить интервалы. Ты так яростно хотел вернуть прежние маршруты, что создалось такое впечатление 837, однако, прекрасно существует

А зачем тогда сравнивать с тем, что было раньше? Чем отличается Аннино от Выхина?

Давай без "раньше было лучше", пожалуйста Но я что-то очень сомневаюсь, что все они толпами ехали в ОрБор. Но в целом 899 можно и продлить до Пролетарской, для подстраховки Велозаводской

По Задонскому или Кустанайской? На обоих улицах нужен норм маршрут. Вот тебе неймётся))) Из Зябликова на пр. Андропова есть метро, до Пролетарской тоже есть метро. До 3 Радиальной частый маршрут и не нужен.

Я не совсем серьёзно, но формально он есть)

Судя по твоему сообщению, маршрут надо разделить, а не отменить. Еще есть с854

В 7 автобусный наверняка, по заветам Ильи))) Насчёт Пацаева не знаю, но до Общежития или Физтех-лицея, наверное, можно

Тут Дептранс пишет у себя в телеге, что шаттлу добавляется остановка ДХЗ ТОС, а в будущем на маршруте поедут электробусы

Думаю, что из-за отсутствия подвоза к метро на том хвосте и мало пассажиров

Кто такие 37, 60, 519?

Он всё равно будет всех убеждать, что маршрут надо отменить)))

https://t.me/memomarshruty Для упоротых маршрутов (не только в Москве) создали уже отдельный канал

Там порядка 24 пар в неделю, когда в нормальных вузах около 15

Ну тогда мы получим миллион маршрутов для каждого пассажира. Зато каждый может сесть, где ему надо и без пересадок доехать до своего пункта назначения. Но тогда каждый маршрут будет работать раз в иногда. Это одна из крайних стадий, которую хочется избежать. И как ты видишь наборы остановок по Калужскому шоссе? Это тебе. А обычному пассажиру после рабочего дня хочется отключить мозг и просто доехать домой

Я периодически ездил кататься по Калужке. До сих пор полную картину не запомнил. Не, брехня это всё, как по мне. А когда сеть и набор остановок такие, что не приходится кучу всего запоминать, это ещё удобнее

Вспоминаю Калужское шоссе, где у каждого маршрута вообще свой набор остановок, и понимаю, что это нифига не удобно. Очень сложно выучить набор остановок каждого из кучи маршрутов.

Я не говорю, что он прям плох. Но вообще, предположу, что он между Алтуфьево и Лобненской менее нагружен, чем между Алтуфьево и Лосем Ох уж эти вечные проблемы с соблюдением расписания..... Пфф, ну будет полуэкспрессом. Это нормально, когда экспресс в окраинном районе едет со всеми Напомни, что это за полуэкспрессы

Я предполагал, что по Малыгина и у Лося экспресс будет со всеми остановками... Он тоже работает в сообщении Стартовая - м. Медведково

Прокачать и отменить 50, да?)

На 774 транзита через Медведково прилично. Со стороны Лося до Медведково/дальше примерно 50/50 Однако электричками и сейчас пользуются активно