Руслан Московский
-
Постов
3904 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Руслан Московский
-
т19 в итоге изменят?
-
Думаю, по ситуации посмотрят
-
Просто раскрыли аббревиатуру
-
А речь про какие именно 19к и 16к? Из какого они города?
-
По реестру, насколько я помню, значилось усиление 890
-
Получается, что около 11% всех маршрутов - электробусные Если не учитывать трамваи и Зеленоград - 11.7% То есть в целом примерно 1/9 всех маршрутов на электробусах
-
с997 Аннино - Чертаново Южное, видимо А чел, полагаю, привёл аналогию
-
Нет. Прям вообще нет. Формально на любой маршрут хотя бы 1 человек раз в неделю найдётся. Но гонять автобусы ради единиц людей всё же не стоит
-
Какие?
-
340 стоит либо на Смирновской, либо на Римской
-
Там ещё дохлый 143 и районный 429
-
Про выпуск я не спорю)
-
А если не между метро и метро? По твоей логике 735 тоже можно отменять
-
Такая же, как и цель перемещаться между районами, минуя центр Другой вопрос, что на МКАДе можно простоять...
-
А 79 и 655 когда-то отличались?
-
Вообще, мне видятся два вот таких основных маршрута
-
А потом в Выхино через всю Ташкентскую?.. Не, не надо такого
-
р - Расторгуево, е - Ермолино. Имхо, понятнее, чем -6
-
МФТИ куда важнее и интереснее)
-
Как минимум, но указанных вузов уже ездит московский транспорт, а до МФТИ - нет
-
880 может поехать дальше В.Лихобор. до Базовской, Грачёвской, в Бусиново. И маршрут будет на обоих хвостах популярен
-
Тут польза не в метро, а в связи между районами
-
Да и смысла в 3 до Одинцова меньше. Раньше люди наверняка в основном до жд Одинцово ездили, а теперь могут через D1 Сколково
-
От Преображенской!
