Руслан Московский

Продавить что-то под хороший инфоповод куда проще, полагаю

239 -> 539 чтобы т39 -> 239 Почему перенумеровали 85, но не перенумеровали, например, т14, я не знаю

Потому что Магистраль туда не приходила. А если придёт, маршрут может ещё и трассу поменять.

А описание этого маршрута есть?

Имхо, сейчас он не нужен. Он давно просится под отмену

Частники сейчас вообще стабильнее МГТ ходят, имхо, так как с них выходы не содрать на всякие КМ и прочее. И 412 некуда оптимизировать, там только МК ходит, поэтому он, видимо, ходит как ходит Его бы продлить до МЦК Балтийская / м. Водный Стадион

И куда он возил? Кстати, предприятия могли закрыться. Плюс БКЛ появилось. Поэтому необходимости в 781 могло стать меньше

У меня в целом норм открывает. Но немного секунд 30 думает, прогружает перед открытием. И при любом изменении масштаба заново прогружать начинает

Смотря какой уровень управления и какая сфера транспорта. Где-то, думаю, я бы справился, где-то нет.

Из-за таких идей И особенно из-за таких Вас не стоит допускать к управлению транспортом

Именно

Судя по изменениям всё Орехово-Борисово входило в Магистраль. Значит, 37 туда входил Поясни Я не управленец))

Магистраль, видимо, повлияла на эти маршруты. Но самой Магистрали там могло не быть, имхо. Какой смысл в этом сообщении? Почему на нём такие интервалы, я не знаю. Я не управляю количеством автобусов и водителей в Москве. Могу лишь предположить, что пришлось содрать автобусы/водителей на КМы

Может, потому что на момент ввода Магистрали те маргруты могли быть ещё не разработаны? Может, потому что на момент ввода Магистрали те маргруты могли быть ещё не разработаны?

Я под зоной Магистрали подразумеваю те территории, где перелопатили всю сеть. Каховская в эту зону не входит. Более того, если Магистраль придёт на Каховскую, 918, 922, 926, 968, 993 могут ещё как-то поменяться на новой зоне Магистрали. Например, 993 может как-то поменяться в районе Новых Черёмушек, стать с993 или ещё что-нибудь

Обоснуй

А на Каховской поменялись т60, т72, 224, 273, 67. Вот если мы все маршруты узла поменялись с перенумерацией, тогда можно было бы говорить о том, что Каховская входила в зону Магистрали. А так, просто маргруты нередко выходят из зоны Магистрали, это нормально, и если маршрут этой зоны поменял номер, например, то и остальная часть маршрута вне зоны Магистрали тоже поменяет номер, а трасса скорее всего вне зоны останется прежней

Ну 837 Митинский очевидно нет Просто освободили номер 710 и все. Не вижу тут других объяснений. На Каховской же не меняли все маршруты и номера. Ну я тоже могу сказать, что Южное Бутово - географический центр Москвы. Вот только на Каховской Магистраль не вводилась

На т83 вроде гармони должны быть как раз

993 не входил в зону, где вводилась Магистраль

Пока система нумерации не введена по всей Москве, она не работает.

Уж лучше т42, чем 84

Не думаю, что он прям приговорён. Но выпуск наверняка несколько уменьшится. Поостановочный сервис вдоль метро - вполне нормально. Вдоль метро даже магистральный сервис - нормально, см. м40

В основном они едут максимум до Красносельской/Леснорядской

В условиях острой нехватки водителей без оптимизации никак, к сожалению. Кстати, улучшением тут может быть то, что с604 может оказаться куда стабильнее т14 и меньше зависеть от пробок