Тутанхамон

Притом они физически стоят на Тютчевской аллее. Кстати, интересно, когда именно эти дома получили 123 номер по Профсе. Явно не раньше середины 80-х, когда была застроена нечётная сторона Профсы от метро "Коньково" до ул. Капицы. А в другом конце Москвы занятен разрыв в нумерации на Палехской улицы: после дома 16 идёт... 120.

В Орехово-Зуево, наряду с "Волгами" в такси работали Москвичи-2140 вплоть до начала 1990-х. Возможно, были и в других парках. Покойный дедушка так и переделал свою 2410. Благо, работа главным механиком ЛиАЗа предоставляла практически неограниченный доступ к заводской нефтебазе.

Лучше ездить туда электричками, пока не закончится реконструкция моста М2 через Оку.

Не заходил туда, но видел сам факт их существования.

От Конькова до Юго-Западной продолжают кататься. Причём разворачиваются около управы "Коньково", то есть южнее Профсоюзной.

В Покровском-Стрешнево бобры были уже лет 15-16 назад, когда для Москвы они ещё были в диковинку.

В Волгоградской области завели уголовное дело в отношении сотрудников железной дороги, которые использовали боты для прохождения обязательного тестирования. Сотрудниками ФСБ оперативно-розыскные мероприятия для выявления всех обстоятельств. По данным правоохранительных органов пять железнодорожников подозреваются в неправомерном воздействии на критическую инфраструктуру РФ. Волгоградское УФСБ возбудило дело на работников ЖД за воздействие на критическую инфраструктуру РФ | Волгоград 24 | Дзен

Таджикский поактуальнее будет. В Узбекистане хотя бы русский в школах преподаётся (не говоря уже про Киргизию).

Не знаю, но частично его можно вылечить сокращением дармоедов, стоящих при входе на станции метро со сканерами.

Естественно, поскольку для собрания необходимо 2 компонента: * Пролетариев в большом количестве. * Место, где они будут выпивать отмечать 1 мая. И то, и другое в Кускове тогда присутствовало. И в соседнем Перове тоже.

Слышал, что его закрыли после некоего ДТП с товарным поездом в начале 90-х. Якобы из-за недостаточной видимости пути, хотя там прямой участок. Вот у Малаховки нахрена?! Там в объезд 20 км даже в те благословенные восьмидесятые годы, когда пробок практически не было.

Им для работы в МГТ нужно сдать экзамен на владение русским языком?

Придётся реконструировать дебаркадер вокзала, который и памятник федерального значения, и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Ну и подстанции Витебского хода, ЕМНИП, на электрички и рассчитаны.

Один из лучших, Музей района Измайлово. Настоятельно рекомендую к посещению.

Знаю минимум двоих москвичей, вынужденных пойти в МГТ работать осенью 2022 года, ибо бронь от мобилизации. Но здесь просто других вариантов не было.