Yuriy

А ещё ведь скоро Нефазы должны прийти учебные - 47 шт, если не ошибаюсь..

Тут я полностью ЗА!!! За снос задовода!

Очень даже нужного в выхино так как на пути Белая дача, к которой с обоих концов маршрута едут. Вот только выделенка на МКАД в этом месте нужна.

У 787 вообще стала какая-то хрень с расписанием - иногда все полчаса, иногда даже 35 минут.. После 8 вечера постоянно 30 минут.. Первый рейс в 5.46 из 9-го микрорайона, а пару лет назад первый рейс был в 5.16, до этого - в 5.04. В идеале надо 502 перевести на электробусы, а высвободившиеся автобусы на 787.

Похоже это просто Яндекс карты косячат. А автобус, как и писали в объявлении, ездит по Татьяны Макаровой.

Так сегодня 12-е, а по Татьяны Макаровой всё равно не идёт. Есть подозрение, что остановка МФЦ "Косино-Ухтомский" которая расположена на Татьяны Макаровой является не доведённой до ума, она построена с нарушениями, так как длинна остановочного пункта не соответствует разрешённым стандартам. Мне про это ещё в 2021 году сотрудница МГТ рассказывала. Я ей задавал вопрос почему ни один маршрут автобуса так и не запустили по ТМ, на что она ответила что изначально планировали в 19 году туда перевести 872, но измерили длинну остановочного пункта и пришли к выводу что для бв автобуса длинна должна быть больше... Помню этот разговор.

Никакой Татьяны Макаровой нету у 787, как и у любого другого маршрута в сторону ул Дмитриевского.

Не совсем прежней осталась трасса в Кожухово - теперь автобус впервые пошёл по улице Татьяны Макаровой. После движения по святоозерской он теперь делает поворот на Т. М., затем на ул Дмитриевского к одноименному метро, а дальше всё как сказано выше. Хотя странная ситуация - Яндекс карты показывает что 787 едет той же трассой, что и 773. По кожухово два одинаковых маршрута. Зачем было врррать в объявлениях на остановках??!

Странно, это был из 1-ой колонны ЛиАЗ, на 792 работал весной и до этого Кто слышал, что будет с Таловским 787? Вчера выезжал с района, видел на остановке объявление касаемо 787, но не вчитывался.. О, нашёл информацию про него. Наконец-то первый о. т. поехал по ул Татьяны Макаровой в сторону метро!!! И дальше как 773, затем своим маршрутом.

На станции Подольск замечена только что абсолютно новая электричка ЭП-2Д* у неё на табло следования указано "ЧИСМЕНА". В районе окон всё выкрашено в чёрный и кабины тоже с желными полосками. На "осу" похожа. Сиденья в пакетах.

Сейчас на к/ст Остафьево "заряжается" 400128. Вот только пантограф не поднят.

Кто это?

Всё правильно!!! 774 трогать нельзя ни при каких раскладах. Разве что 665 можно спокойно грохнуть, так как короткие маршруты долго не задерживаются, поэтому от них толку ноль.

Думаю, некоторые из них точно из ФВ, но есть и те, которые из ФСЗ. А по их оформлению это определил.. Вот он, это именно тот, который мы вчера обогнали на МКАДе перед мцд-2 в районе Южной ТЭЦ. У него гос не м 648, а м 848. Машин много было при этом. Если смотреть по оформлению машин, то прихожу к выводу что абсолютно все были из Восточного. Бортовые при этом отсутствовали.

Вот ещё один едет в сторону Симферопольки по МКАДу - м648... 799 рус

Сейчас по МКАДу много едет 5292 бело-зелёных выезжая на Новорязанское шоссе в сторону Котельников. Бортовые номера отсутствуют. Часть из них выезжала с Рязанского проспекта и с Волгоградского. 5 штук насчитал пока что.

Кто знает, какие маршруты электробусов будут следующими? Если учесть, что 14 июня вышли 16 новых электробусов на маршруты т75, 276 и 723, то теперь они прошли обкатку на этих маршрутах и 8 штук из них вышла на 773, 885. Вопрос, куда пойдут оставшиеся 8 штук из этой поставки?

Опять сокращают длину маршрутов. Тоже мне, нашли решение. Уже 841 сократили - теперь между остановками метро Лухмановская и Каскадной ул зияет "чёрная дыра" из отсутствия МГТ.. От Салтыковской до каскадной ещё куда ни шло.. Я такого совсем не ждал - кто-то буквальным образом навязывает пользоваться всякими бело-рыжими пригордниками. Можно конечно проехать из некрасовки на 885 затем пересесть в 821 или 787..

А в данном парке раньше практически на большинстве маршрутов работали несколько колонн. Такого я не наблюдал ни в СВАО, ни в САО, ни в ЮАО, ЗАО и ни в экс 1-ом, 14 парках. Только на 14, 254, 773 работали постоянно 04400-04499, хотя изредка можно было и на них увидеть какой-нибудь 04101 или 04617.. В экс 10-ом такого не практиковалось как и во 2 ап.

Ага, там тоже заторов хватает...

Эколоджи транспорт + эколоджи интервал.

Потому что 849 и 855 будут также как и 885 стоять в пробке перед поворотом с некрасовки на Лухмановскую Ну... пиар видите ли...

Ну как-то нелогично рекламировать новый транспорт, чтобы вот такие интервалы на нём делать.. Я бы лучше данные машины отправил на 21, 197, 697, 285, 747. 197/697/285 - по одному электробусу; 747 - два электробуса; 21 - три электробуса. И нашёл ещё 2 на 808 маршрут, сделав его ежедневным. И ещё две на 788

Хах, это конечно интересно, наверное кто-то из ФСЗ. Какая же жалкая цифра - 8 современных электробусов на двух маршрутах 773 и 885. Раньше на 885 работали 14 обв машин, на 773 работали 6 машин, а сейчас... Жалкие 4 машины на каждый маршрут. И главное КаЖдЫй ДеНь!!! В будни никакого увеличения выпуска... Вообще никакого...

Кстати, что случилось с 040793. Указано, что он в прошлом году передан в Луганск, а сейчас вообще на ФБ информация о том что он списан. Вроде машина 16 года. И ещё сегодня на 138 квартале в-на попался 041620. На нём до сих пор наклеена "10-я колонна". А он теперь к какой колонне относится? В ФВ бардак с бортовыми не только у автобусов, но и у электробусов. Вчера на 773 работал 442120, при этом на т75 помимо машин 441905-442135 работают ещё и 441867, 441869, 441872, 441873, 441889, значит колонны электробусов тоже перемешались, как и среди автобусов. Хотя я помню откуда это идёт - ещё в 2002 году приехал помню узнать что же это за метро такое Новогиреево?? Вышел с метро, первым делом бросился в глаза этот хаос: на 21, 792 и 811 маршрутах работали одновременно все три колонны Натпа (04100-04399; 04500-04699 и 04400-04499). Вот поэтому оно до сих пор и продолжается...