Infeer10

Мне кажется, про 555 забыли просто. Тогда смысл был бы понятен — электробусы к ближайшей зарядке привязать. Но если останутся два маршрута, то это, конечно, бред.

А вот и нет) https://t.me/DtOperativno/15356 С 25 ноября запускаем новый маршрут 560 «МЦД Долгопрудная — 6-й микрорайон Бибирева». Студенты МФТИ смогут пользоваться маршрутом до станций Серпуховско-Тимирязевской, Люблинско-Дмитровской линий метро и МЦД D1 по городским тарифам.

В ФАТПе разве две зарядки?

С data.mos.ru. По вестибюлям, конечно, в описании же написано, что по входам/выходам.

Вроде нет, сейчас 192197 на линии.

На "Мнёвниках" буквально почти ничего нет, а на "Терехове" стройка вовсю кипит, и 271 действительно возит кого-то из Крылатского. Я потому и выделил их курсивом, потому что эти данные не сильно полезны.

-

Ну, автомобили же там как-то ездят) Круг точно демонтировать не будут, оперативные укороты никто не отменял. А, и вроде 027 компенсационный по плитке ездил.

С открытием движения на Авиамоторной объединён с 46.

Логично, по всем ним пассажиропоток учитывался меньше чем за месяц, когда по всем остальным данные за три месяца. 14 тыс./с. И, опять же, Д3 и Д4 открылись только за месяц до конца квартала. Надо подождать данные за IV квартал, и там уже можно будет посмотреть, раскатались ли они или нет.

Метростат.ру почему-то не опубликовал схему загруженности станций по пассажирам в сутки на вход/выход за III квартал, вот решил сам посмотреть. На станциях без переходов, получается, можно увидеть реальный пассажиропоток (с переходом выделены курсивом). Улица Академика Королёва – 0,3 тыс. Улица Милашенкова – 0,4 тыс. Улица Сергея Эйзенштейна – 0,5 тыс. Телецентр – 0,8 тыс. Мнёвники – 1,2 тыс. Тимирязевская (13) – 1,3 тыс. Выставочный центр – 2,2 тыс. Белокаменная – 2,8 тыс. Аэропорт Внуково – 3,9 тыс. Физтех – 4,6 тыс. Пыхтино – 4,8 тыс. Печатники (11) – 4,9 тыс. Мичуринский проспект (8) – 5,2 тыс. Битцевский парк – 5,8 тыс. Лианозово – 5,9 тыс. Парк Победы (8) – 7,5 тыс. Яхромская – 8 тыс. Нагатинский Затон – 8,8 тыс. Зорге – 9,8 тыс. Косино – 10 тыс.

Так там трамвай несколько раз в день ездит. Вон, на Павелецкой, например, специально автобусы по трамвайным путям пустили, а там интенсивное движение.

Получается, по контрактам в этом году так: Частники 2023 - Google Таблицы

Похоже, готовятся к 2025. Видимо, и в следующем году уже на конкурсы пойдут.

Битый файл.

Изменения: 634 — продление до Малой Семёновской улицы (привет трамваю 34к) Выпуск: 65: 7 —> 10 565: 8 —> 6 570: 2 —> 3 436/824п: 5 —> 3 438: 10 —> 12 824п/436: 2 —> 6 т74: 14 БК, ОБК (Евро-5) —> 21 БК (электробусы) 147 встал на место 742, с179 — на 890к, 971 — на 856, у всех выпуск в 5 БК, ОБК (Евро-5) Остановки: Новые: 13-я Парковая улица, 16 для 557 в сторону Первомайской Река Пехорка для с663 Дворец спорта «Мегаспорт» для с23 перед ЦСКА Переименование: Центр физической культуры и спорта —> МОСГОРСПОРТ Большой Ордынский переулок — Театр «Глас» —> Большой Ордынский переулок Аптека (Бескудниковский) —> Школа имени Чернышёва Дубовский поворот —> Поворот на Дубовку Интернат (с820) —> Дом социального обслуживания + в областном реестре маршрутам в Можайске поменяли дату на 01.09 и перевозчика на МТА (https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/antikorrupcionnaya-ekspertiza/16-11-2023-09-56-29-proekt-rasporyazheniya-ministerstva-transporta-i-d)

27.03.2015 02.04.2015 30.04.2015 20.05.2015 26.05.2015 09.06.2015 30.06.2015 17.07.2015 03.11.2015 27.11.2015 18.05.2016 28.07.2016 15.08.2016 29.03.2017 03.07.2017 12.02.2018 28.03.2018 23.06.2023 28.06.2023 30.06.2023 08.08.2023 11.08.2023 18.08.2023 04.09.2023 08.09.2023 23.09.2023

Одна заявка и там, и там, через несколько дней узнаем.

Тут всё равно не все) Но большинство, за что спасибо.

Так именно этот участок у него постоянный) Временная трасса только на Царицынских улицах.

Но речь об остановке на Каширском шоссе возле поликлиники, которое с этим никак не связано. Ещё закрыт прямой проезд с Кошкина на Кавказский бульвар, так что изменений впереди полно.

А его изначально оставляли на постоянку. Говорилось, что для подвоза к работающим филиалам, но не говорилось, что временно.

А это всё равно нельзя будет сделать, потому что информация по выпуску даже сейчас не везде верная, чего уж говорить про первые версии, когда были ошибки за ошибкой. Ну и плюс маршрутная сеть слишком сильно изменилась.

Только если у кого-то на компьютере остались скачанные, к сожалению. До конца 2017 реестры были на ныне закрытом сайте дептранса, поэтому даже в веб-архиве их почти не осталось. Есть, правда, один из ранних, от 20 февраля 2016: Wayback Machine (archive.org) А с конца 2017, когда реестры стали публиковаться на mos.ru, московские в формате pdf, по идее, всё ещё остались в файлах сайта. Поэтому ссылки сюда стоит присылать именно на файлы, а не на страницу с реестрами, чтобы сохранить.

8 ТП