Gleb72442

Там до Бауманской есть 440.

И какой там "эксперт" причитал, что это просто опечатка?! Все сбылось! Молодцы, что избавляются от ххК, если есть свободные номера. Осталось, чтобы Тхх дали нормальные номера, и все будет отлично.

Да, уже обсуждали в другой теме, по моему предложению сделать часть маршрутов круглосуточными.

Вернёмся к моему вопросу

С недавних пор. Кстати, считаю, что это правильно, ведь формально можно перейти, неважно, что через Театральную. Вопрос: могут ли машинисты регулировать громкость информатора и от чего она зависит? Потому что в одних составах информатор орет, а в других его не слышно. Особенно страдает ЗЛ, недавно видел туристов, один из них встал на колени(на свободное сиденье) и поднёс ухо к динамику чтобы услышать хотят что-то! В итоге он ничего не понял, потому что динамик ещё и шипел, поэтому пришлось ему с интонацией Новичкова говорить станцию и все пересадки) Особенно бесит, когда объявление не слышно, потому что поезд тормозит, зато "Уважаемые пассажиры, при выходе из поезда не забывайте свои вещи" слышно прекрасно! И машинисты вообще в курсе громкости объявлений в составах или в кабине не слышно их? Как назло если информатор орет, то Машики включают его чуть-ли не при открытии дверей. А если он тихий, то включают информатор в тоннеле...

859

Вы не представляете, писал! 2 раза! Говорят, все верно!

Так и 730 там есть. 730,750,759 Причем730 ещё и не на той стороне дороги написан... Там наложали с навигацией очень сильно...

Да, с т54 понятно что ошибка. Но 750 и 759 существуют на вместе на ВСЕХ указателях. На экранах тоже самое! Был бы только 750, понятно, что ошибка.

Знаю. На 32 по-моему тоже однажды засветился

5256.13 и ГолАЗы пусть тоже на городские выходят.

На Авиамоторной есть некий 750...

Читающую 2543-48 расклеили. Только что встретил....

С транснави пропали некоторые трамвайные маршруты. Кто-нибудь знает из-за чего?

Ого, зато начали выкладывать изменения на время матча. Иногда целые маршруты меняют без объявления, а иногда на 2 часа закрытия объявление делают. Исправляются)

Эта инфа из того "графика закрытия", который выложили в январе. Ждем, подтвердится ли...

У 762 прокачка только по будням? Или на выходные пока ещё не выложили расписание? По выходным у него дыры в 66 минут, там бы 3 машину добавить. Кстати, по будням увеличили только кол-во рейсов видимо, так как машин по-прежнему 3, как и было. Хотя, проще отменить 762. Наверное в 2021 957 переведут на БК и продлят время работы до полуночи, тогда и 762 придёт кердык. Батайский—Метро Марьино- связь останется(646,650,957) Батайский—Ашан(957), да немного дольше, но связь же есть) Прикол в том, что даже если В ашан едешь быстро на 762, ИЗ ашана все равно объезжаешь все старое Марьино около 20-30 минут. Батайский—Братиславская(957) На участке Ашан-8мкр-Братиславская 957 с 25-05-19 дублирует 762 полностью. Единственный необслуживаемый участок Братиславская-Мячковский-Новомарьинская, но ради него хранить целый маршрут нецелесообразно.

А у 22 нуль по т24, и что?!

Или так: https://oldtransport.mos.ru/mostrans/all_news/changes_overlap_restrictions/ Можно подставлять OLD перед названием сайта

Сори, если не сюда, но что это за маршрут 549?

Социальные у нас обычно как "Ц1" произносятся, нет?

Что случилось там? Проблемы были? А вот это в точку, отличная идея! Он проходит все, кроме Орехово.

Слушайте, появилась такая мысль: Ночники сейчас доезжают не до всех районов Москвы, многие остаются без ночного транспорта. Например: Север СЛ или юг ЗЛ. И если не менять нынешнюю систему и нынешние маршруты, то тамошние жители никак не могут добраться куда-либо. И я подумал, почему бы не сделать часть маршрутов круглосуточными, для подвоза к ночникам? Возьмем пример севера СЛ: Сделать круглосуточно тм7/13 для подвоза к Трём вокзалам и Н3. При этом если брать тм7— Метрогородок в стороне. А если брать тм13— Богородское остаётся без транспорта. +ТМ7—больше связей, можно доехать даже до Н1, а там и Шереметьево недалеко. Если тм7, то даже можно не ехать до КГ, а ехать до Белки по прямой. Здесь тм7 похож на БКЛ/МЦК—не ехать в центр, а пересесть до въезда в центр) Юг ЗЛ—я бы предложил перевести на 24/7 маршрут т67— затрагивает и Каширку, и Коломенскую, и Автозаводскую. От Автозаводского Моста до Тульской можно "наземный переход". Да, придётся прогуляться прилично, но лучше чем ничего, верно? Также можно сделать и с другими районами. Было бы неплохо сделать что-то с западом АПЛ, но там логичнее делать отдельный ночник. Что думаете? Ваши идеи, замечания?

Преимущественно? Понятно.... Как всегда, ожидания не оправдались

Странно, 112э как в этом списке оказался?) Контролеры точно не зайдут, остановок то нет?) Хвалить? Это скорее просьба валидатора погладить его! Хвалить, значит, "Спасибо, что погладил" или "Есть карта—хорошо, приложил—молодец!"