Gleb72442

Интересная мысль)

Похоже на то, поэтому я полагаю, что будут БК, а не СК, потому что взяться им неоткуда, а на с16 работают БК Еще интересно, оставят ли заезд к Ухтомской или будет следовать прямо по Каскадной, как нынешний 613?

Сообщение из соседней темы - решил создать отдельную

А 4292 не громкие, по-вашему? Да и с чего вы взяли что СК? Откуда они возьмутся, если на с16 работают БК?

Откуда информация?

Да, это типично для них. Они даже на НефАЗах-переданцах из ФЮ и ФСВ меняют номера, а потом возвращают обратно уже с белыми номерами

А теперь объявляют ещё раз, это норма для пиара ДТ. Во всей новости об электробусе написано в единственном числе, так что вопрос исчерпан

О, спасибо! Значит маршрут всё же вернули в 5-ю колонну

Надо выбраться на 74 и посмотреть какие там номера колонн на машинах. Наконец-то на маршрут вернулись кубики 041336 и 041341. Они, судя по ФБ, приписаны к 5-й колонне. Но еще на линии неизвестная пока машина Х323УХ799, поэтому не понятно, кубики передали в 7-ю колонну или маршрут вернули в 5-ю...

А на них сейчас хватает 6213.65?

ну это уже исключения скорее вот это)) Ну да, это хорошая возможность заменить 234 228 уже не канает? Но дело в том, что и в этом случае, и при замене 234 с помощью В надо прокачивать маршруты, потому что 228 и В ходят так себе, да и могут погибнуть в пробках С другой стороны - уж лучше редко, но метко, чем маршруты кругами, работающие только в одну сторону. Я вот не представляю как можно пользоваться 234 от метро - потому что просто никак. Или жить на Волжском бульваре и до метро ехать как повезёт, а от метро - только с Кузьминок

А на 74 стали работать 041336 и 041341. Либо маршрут отдали 5-й колонне, либо машины передали в 7-ю

На самом деле там весь район надо с нуля делать и как раз искоренять все эти круговые маршруты: 234, 471, а ещё 405 туда же вот с чем у магистральщиков согласен, что маршруты должны ходить ровно и прямо, кроме разве что социалов для связи поликлиник Ну на ЮЛ сейчас новые дома строят по программе реновации, и их количество будет увеличиваться. Да и в Ор-Боре не помешало пустить магистральники почти по каждой улице Если продлят, тогда т27 можно оставить районником А вот это интересно, 551 там пользуется большим спросом (правда только в одну сторону). Странно, что его все же не пустили по основному Волжскому бульвару, на «узком» бульваре вполне справится 551к, с его хорошими интервалами

Зато из т27 наверняка выйдет м72 …со стабильностью уровня ниже плинтуса… зато на одну станцию ближе к центру, так что выходит одинаково А что ж такое грандиозное там можно поменять? Спрямить В?

После МФЦ у него поток по Юных Ленинцев, особенно если никого из троицы т27, т38 и В не было Кстати, прокатился на 704. От Братиславской в гордом одиночестве, а вот к метро у Люблинского парка село человек 15. И это при том, что перед ним проехали 35 и 650, но все дожидались новенького 704

Кубик 040930 на т27

Да, кстати, сообщение некорректно написано, вводит в ступор)

да, вот главное: у него свой пассажиропоток на отдельной остановке - на него даже пассажиры 713 не перебегают, хотя кого-то он может подвезти Ну не знаю, наверняка т74 станет м74, так что эксперименты с ним возможны Например можно пустить как 713 до Братиславской, а дальше по 541 до МЦД Курьяново Причём на Поречной и Луговом они все время ездят парочками с 749. Вернее, через один рейс, у 957 интервал в 2 раза меньше чем у 749 На самом деле загруженность зависит от всей Поречной, а не только от куска где он и 749. Я езжу на с797 в 08:45 - он по Поречной проезжает первый, а за ним все остальные - 749 и 957. Поэтому он забивается, а БК и ОБК пустует

На самом деле - такое себе. Кто его ждать-то будет, когда т74 до Волжской каждые 5 минут бегает, хоть и по более загруженным участкам… Уж если надо было быстрее к метро, реально, лучше бы прокачали 35 Его обдирают все время, как он на автобусах, но сейчас у него уже много альтернатив, как уже сказано выше. Да и, прости господи, 312 на МК сейчас и почаще ходит - он основной маршрут на ЮЛ, там все только им и пользуются, другого не дожидаются… На Донецкой вообще в нем никого не вижу… я бы на самом деле сделал бы из 713 магистральник, он до Братиславской стал больше популярен, когда 658 пустили корявой трассой по Новомарьинской (где он тоже, кстати, пользуется спросом)

На м24 в репортаже про парад трамваев про R1 сказали: «характеристики этого трамвая от посетителей пока скрывают, но очевидно, что это новое поколение трамваев будет гораздо комфортнее»

что ты имеешь в виду ну да, тоже сомнительные телодвижения @Юрий А, кстати, 704 как и все МГТшные начинает с остановки у Братиславского рынка, возле ОРП, а на карте его нарисовали сразу с остановке по Перерве

Прошелся по количеству рейсов в 16АП. Последний раз чекал 28 января начнем с хорошего, оно есть: 899 Будни 101 Выходные 82 -> Б105 В97 (интересно, за чей счет прокачка, никого ободранного во 2-ой колонне нет) с4 Единое 31 -> 33 ну а теперь к плохому: с710 Б85 В74 -> Б74 В61 (вот это вообще наглёж) м77 Б129 В129 -> Б129 В125 (ну это вряд ли ощущается пассажирами, маршрут сейчас ходит быстро (график шустрый) и часто 655 Б54 В49 -> Б50 В49 (а вот это наверняка заметно пассажирам) 655к Б18 В17 -> Б16 В16 828 Б142 В124 -> Б142 В113 м78 Б122 В125 -> Б111 В111 (ха, магистраль продолжает прогибаться) ну и касаемо нового 704: маршрут в 4 колонне, Б58 В57 за счет кого такой пир? правильно, т74 Б145 В145 -> Б132 В123 ФЮ только его и обдирает, что впрочем, тоже частично помогает маршруту, а точнее его стабильности, потому что трасса достаточно пробочная и машины всё время скапливаются в паровозики (собственно как и всё Люблино в час пик; в Марьине всё совсем по-другому: парочками ходит разве что 112, да 957)

Причем пустили его, видимо, за счет т74, ибо его ободрали. А еще ободрали 35 - но он в 13АП, так что к этому он не причастен, его просто вернули к тому виду, какой был до НГ...

Более того, с тех пор как он стал магистральником его ещё больше прокачали, так что там сейчас не особо нужны ОБВ Просто никто ничего не менял со времён царя гороха Было бы неплохо снести всю торговлю и сделать большую остановку и для автобусов в Кузьминки, и для автобусов в Марьино

Возможно, ПИК "заказал" маршрут до Братки. Ещё есть вариант, что Верхние Поля активно жаловались после того как им оставили только 35. На самом деле 35 сейчас вполне нормально ходит, в час пик интервалы 20 минут, очень даже неплохо. Это ты предлагаешь отмену 35 с помощью 530? Звучит неплохо, ибо на участке до Братиславской он возит воздух, частенько он даже проезжает по дальнему ряду мимо остановок, ибо смысла останавливаться нет, другие маршруты тоже довозят до Братиславской) А это тут причём, если мы говорим про участок Нижние Поля - метро? ну сомнительное заявление, уж можно на пару минут дольше и до Люблино доехать, не проблема А нахрена ему пробки на Люблинке собирать? В сторону Братиславской явно быстрее через Верхние Поля, чем стоять в пробке на поворот налево…