Перейти к содержанию

Gleb72442

Постоянные участники
  • Постов

    3769
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Gleb72442

  1. Должны на нем быть старые СК, но когда они выйдут - не понятно
  2. Кстати, забавный факт, что отменённые маршруты по-прежнему есть на лккаре)
  3. Поэтому и отменили его видимо чей-то косяк изначальный, который потом заметили или были какие-то другие планы возможно
  4. Ну да. Но и сейчас ничего не мешает выпускать из 8ТП, они ж из него последние троллейбусные годы жизни ездили
  5. Изменения 151 и 151к - самые последние - самый конец августа а с918 разве частник?
  6. В нашей стране - обязательно тем более если переводят на электробусы это ж как радостно то - в ЮВАО появились электробусы! Не понял, так если т74 идёт через «Донецкую»(она же Донецкая, 29 ранее), потом по набережной и заворачивает к МЦД, то какого обслуживания мы её лишаем? 957? Ну да, ничего страшного в этом не вижу Да в идеале много чего можно сделать, но ОРП-то будет справа от съезда с Подольской, а развернуться там никак, сделали четыре полосы и уже начертили двойную сплошную А может односторонним кольцом его? Детская Поликлиника - Подольская, 33 - МЦД - Набережная - Донецкая - Детская поликлиника?
  7. Ну этот 100% будет транзитом ходить. А все у кого там будет к/ст будут ехать именно по набережной, а не напрямую
  8. А вот это реально полезная мысль
  9. Этот же вопрос и к флагам на новых остановках, расположенных очень далеко от глаз, ну там хотя бы шрифт чёрный, а не серый
  10. https://vk.com/wall-137324015_250433?api_access_key=8c77e6d8f347456847 а вот это мне нравится, отлично надеюсь такие появятся по всему городу в ближайшее время и наконец-то районные «до 20», а не «10-15», ещё б социальным написать «30-120» и вообще замечательно)
  11. Идея зародилась именно из-за оптимизаторов с интервалами в полтора часа. Были бы нормальные интервалы - в идее не было бы смысла
  12. Это громко сказано, да и С4 тоже едет до метро Люблино, хоть и не напрямую Выпадает одна остановка - у нас целые маршруты без компенсации отменяют, а тут одна остановка останется без маршрута раз в полтора часа, какой кошмар...
  13. Да пусть даже интервалы будут по 6 минут, но зато будет пересадка на Д2 Если движение будет только до Волжской - кабзда
  14. Пришла мне сегодня такая мысль: объединить 54 и 228 в один маршрут на базе 228. Ради 4 остановок на Люблинке держать 54 раз в полтора часа бессмысленно. К этому еще кого-то из троицы 30, 201 и С4 передвинуть на место 54, на Ставропольскую, чтобы никто не кричал, что "оставили улицу без транспорта" и "нет подвоза к мцд". А есть ещё более дикая мысль, у которой могут возникнуть проблемы с пробками: ввести этому 54+228 заезд к Белой Даче, чтобы отменить 655к, но это уж совсем дикость
  15. Да что вы со своими Текстильщиками? Туда поедет разве что Волжская. Все остальные перейдут с Печатников на Д2, а после Курской обратно на метро - ничего страшного от пересадки в рамках ТПУ нет. А люди живущие возле Люблинки или непосредственно на ней сразу отправятся на д2, так же, как Курьяновцы и Печатниковцы
  16. Куда "туда"? К МЦД? Так он остаётся, просто будет видимо кривой петлёй через набережную, а не напрямую с Подольской(для 657, конечно)
  17. Полагаю, первым станет т74, до Кузьминок из Новокосина всё-таки ближе, чем в Люблино. Но нули, конечно, в любом случае получатся приличными. Хотя и 657 наверняка тоже переведут. Странно, что со всей этой реформой МГТ не забрал себе 541 в обмен на кого-то другого, так бы еще об одном маршруте отчитались бы)
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.