Перейти к содержанию

SergVS

Постоянные участники
  • Постов

    157
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

41 Очень хороший

Старые поля

  • Имя Отчество
    Сергей

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. В некоторых гостишках для регистрации в этом самом вайфае может понадобиться белорусская симка телефонная))
  2. Писал уже вроде, но можно и повторить. Лучше купить билет в кассе на вокзале. Теоретически можно и кондуктора-контролера, но там не факт, что безналичная оплата будет. Хотя последнее время, похоже, охват ею всё выше. Ну я так и предполагал)) Игра в 19-10, наверное. В Минске в оригинальное время начинают.
  3. Ясно. Только 4 часа на эльке от Орши до Минска жестоко, конечно. Там есть Штадлер в 15-05, два часа с четвертью в пути всего, и билеты через РЖД-сайт купить даже можно...
  4. Какие планы? Теоретически от Орши могу присоединиться, но пока планы точно не определены.
  5. Можно подумать, особенно про хоккей. Но болею за Минск) Он 10-го, так понял?
  6. Исходя из расписания было понятно, конечно, но всё же хотелось удостовериться воочию))
  7. Проследил, случайно оказавшись на вокзале в Орше именно в это время. Да, физически это один состав. Так что по сути имеется э/п Осиновка - Минск.
  8. На проспекте давно не бывал, а вот на "Победе" раньше частенько. Там и правда на бульварчике могут ждать, а не на тротуаре. Костомаровский вообще похожа по "конфигурации" на Преображенку, это да. Но всё же мне кажется, что в этой четверке именно Преображенка первая - и по личным впечатлениям, да и автопоток на ней по-моему из всех остальных наибольший.
  9. Это замечательная новость - Преображенская площадь, наверное, самая опасная и неудобная трамвайная остановка в Москве, где платформы просто необходимы.
  10. Я тоже не понимаю)) Речь была о том, что сейчас 10-ка и 30-ка доезжают до Передовиков и Ладожского соответственно, а там на концессионные маршруты надо пересаживаться. Если б собственник был один, то можно было бы иметь транзитные маршруты через эти пункты. Но основной вопрос был всё же о том, что будет с сетью? Не закрывать же ее в самом деле, большую ее часть город до концессии активно использовал. Вот и надеюсь, что и в дальнейшем будет.
  11. О как... Не знал. Так каковы прогнозы? Может, отчасти и лучше, если всё это городу перейдет и сети не будут разделены и можно будет из той же Ржевки опять ездить до Финляндского или куда-то в ту сторону без пересадок? И также Ладожский транзитом проезжать.
  12. Ну так это смоленскую 12-тичасовую и продлили, поэтому и с остановками по России. А вот в Беларуси опять без остановок, а жаль...
  13. Точно! Концепция, с которой сложно не согласиться. И тут определенная аналогия с дальними электричками, кстати (согласно первоначальному нормальному подходу к пропуску остановок).
  14. Да мне это известно более чем хорошо. Только не в ней дело, а в том, что общая остановка для всех, как проходящих, так и "местных" автобусов, на Преображенке несоизмеримо удобнее, чем на Черкизовском мосту.
  15. Да, а ведь Преображенка несоизмеримо удобнее. Посадка на мосту на Черкизовской - это ж жуть, по большому счету. В чаду, толпе, сигаретных миазмах и плевках на узенькой полоске тротуара. А что до прореженного по остановкам 716-го, то в бытность его 516-м полуэкспрессом остановок было больше. С предлагаемым набором - опять, чисто по МГТ-шному, нефункциональная лухта. Но тут есть надежда, что еще какие-то введут, а то почти всё возле станций метро, за МКАДом и в назначенном почему-то районным центром вселенной Калошине))
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.