Coolisha

Платформа на остановке метро Шаболовская в сторону Лестева строится довольно рекордными темпами. Остановка останется на прежнем месте. Получается, что проезжую часть тут будут расширять засчет площади. В другую сторону - пока тишина. Остановка "Фабрика Ударница" в сторону Октябрьской, если судить по родившейся яме, будет чуть раньше, чем сейчас, то есть до зебры. Сейчас она после зебры.

На ул. Шаболовка третья по счету платформа (ул. Лестева в сторону метро) в процессе рождения. Будет располагаться между улицами Лестева и Шухова (ближе к Шухова), за новым светофором у "любимой москвичами" никому не нужной ярмарки выходного дня. Надо сказать, что платформы на Шаболовке очень длинные! Самое интересное впереди (и в пространстве, и во времени) - платформы у метро. Пока что в связи с начавшимися раскопами у метро, остановку м. Шаболовская в сторону Лестева временно перенсли за светофор (напротив противоположной остановки). Повторюсь, проект реконструкции (Моей) улицы, по-прежнему, держится в тайне.

А эти кнопки не декор разве? Они работают?)

Я понял, что ты хочешь сказать, это распростроненное мнение. Но на мой взгляд, конкретно этот узел имеет платформы (а это надо ценить))) , на которых останавливаются маршруты разных направлений, и на этих же платформах можно удобно пересесть на нужное тебе направление. Плюс этот узел на интервалы трамваев не жалуется. Поэтому не считаю остановку Нижняя Красносельская супер важной в направлении от метро Красносельская, тем более, что она расположена сразу за кривой, дай Боже метров 70 от предыдущих, то есть практически на одном и том же перерестке.

Объединение Аптекаского с Денисовским, которое я, кажется, там увидел, вполне разумное решение. Пассажиры точно оценят. Кто любит лишние торможения, напомню, что Его улицу делают от МГТУ до Бакунинской ул., а дальше в сторону Красносельской всё по старому (на мой взгляд там остановка "Бауманская улица" определенно лишняя). От Красносельской в сторону Бауманской лично я не фанат остановки "Нижняя Красносельская ул. ", т.к. она в двух шагах от предыдущих платформ (37+50 / 4+43), но пассажирам и департаменту нравятся подколесные остановки и высокий низкопольный трамвай, т.к.там все маршруты в одном месте останавливаются.

Ночная бригада чинит стрелку на Серпуховской заставе (в 150-й раз). Не прошло и 3 месяцев как стрелка сломалась. (там где поворт направо на Холодильный)

Я тоже давно писал, что тут надо применить дубининский принцип. В прошлые выхи там уже можно было понимать где будут остановки в сторону Лефортова (обратно не приступали на тот момент), и видно, что будет объединение!

И продолжает работать по выходным.

На остановке Каланчевская ул. в обе стороны нарисована имитация платформы. Эт когда случилось?

Вчера родилось "корыто" под будущую платформу на остановке ул. Лестева (в сторону Серпуховского вала). Остановка будет перенесена вперед - точнее туда где сейчас остановка Лестева в другую сторону (которая в свою очередь точно будет переноситься, поскольку там с бордюрами и шириной проезжей части что-то мудрят). Стараюсь информировать с места событий по мере продвижения работ, поскольку проект реконструкции улицы, и в т.ч.расположение остановок, по- прежнему засекречен.

Не умею копировать ссылку. На stroi.mos-е пишут, что Костомаровский мост планируется реконструировать и трамвайные пути на нем тоже. На время реконструкции будут автобусы. Ждем очередного закрытия трамвая в этоой части сети и готовимся к супер запуску от Курского до Ивановского через Радонежского и отремонтированное ШЭ😂

Платформа Серпуховский Вал на ул. Шаболовка в сторну Октябрьской на высокой стадии готовности (60%). Такими темпами она может быть готова уже на следующей неделе. Что не скажешь об (Моей) улице Шаболовка, она по срокам до декабря. Поэтому на других остановках пока без изменений.

В 38 трамвае ни с того, ни с сего включился пиар про запуск самых современных в мире электрических судов в честь 100-летия запуска движения по Мск-реке. На этот раз привычным голосом, без певиц и актрис.

Об этом была инфа на сайте метрополитена когда закрывали трамвай, что "запланировано" понижение уровня трамвайных путей. И, конечно же фраза "трамваи поедут быстрее". Писать они умеют. Но, если это реально запланировано, боюсь, что в августе, а с учетом еще и текущей стадии моста, трамваи не поедут через Рогожскую.

Да. Вроде говорилось где-то уже о реконструкции этой недавно реконструированной ветки. Значит ждем очередного изменения трассы 46😆

Речные диаметры

Благодаря трамваю в Ивановское я каждый раз, когда проект утверждается, узнаю о предстоящих выборах. Только одно не пойму: неужели на этих выборах такая сильная конкуренция? , что жители Ивановского уже больше 20 лет ездят в светлое будущее до Курского вокзала, а мы с вами в этом году еще и по Сахарова на трамвайных диаметрах поедем..., то есть неужели без трамвая нереально победить на выборах??

Было отмечено в комментариях, что остановка давно напрашивалась. Наверно поэтому и плитка там давно).

Всё максимально точно по всем пунктам! Но не забывай, что "поездки станут быстрее!". Кстати, здорово, что ты упомянул в п. 2 "ожидающих" водителей, это моя любимая категория.

Как давно она просилась и что она даст, кроме людей, неожиданно (для водителей авто) выходящих под колеса в новом месте? Тем более, что предыдущие остановки в шаговой доступности от новой остановки, особенно у 36,46. Сейчас кому нужно на Буденного - ждет 12/36, смотря откуда едет. Кому нужно в Лефортово - ждет 32/46, смотря откуда едет. Маршруты стабильные. Перекресток на Семеновской и без этого сложный, а в сторону Кирпичной еще 2 светофора впереди. И еще остановка добавилась. А да, еще и зебра на самом перекрестке, а все знаем как гордо пешеходы переходят перед трамваем. Двумя словами - парад трамваев. Зато поездки станут быстрее с добавлением этой остановки.

"Добавляется остановка, поездки станут быстрее". Этим всё сказано. Нет конечно.

Что могло заставить любимый департамент (надеюсь все живы, я про пассажиров), что он, (нет, не построил платформы), но всё же нарисовал имитацию трамвайной остановки "Кинотеатр Победа-детский театр"? , сократив количество автополос в обе стороны до разумных двух. Причем в сторону Пролетарки остановка такой ширины (и длины) , что смело можно павильон туда переставить! Я неоднакратно получал отказ из деп-а по поводу этой остановки. Помню как-то написал им, что остановка "Детский театр" на мой взгляд предполагает наличие детей на остановке, но равнодушие всегда побеждало...

Дождись открытия салатовых станций, (они как раз наверху), когда повторно отнесут на подпись.

Начали появляться с марта, когда новые станции открылись. Карта реально нормальная и наглядная. Правда, автограф съел юг и юговосток. Лучше без него (я про автограф, разумеется).

На Палихе на вилке в сторону Новослободской и Белорусской, например. Серпуховский вал не все комбинации срабатывают. А так много где ИНОГДА не срабатывает, и не могу понять это связано с водителем, вагоном или стрелкой. Вчера из 38 (морковка) женщина выходила перед Динамовской, хотя там давно всё работает, честно, доверия она не вызвала...