Coolisha

В случаях когда за 39 едет 38, и водитель 38 всё равно выходит стрелку смотреть, а там нечего переключать... В этом плане надеюсь, что это изображение направления немного поможет.

Серпуховская застава, направление в сторону рынка, кажется еще вчера не было указателя направленмя стрелки. Надеюсь это поможет неумеющим ее переключать (в основном апаковцам). В других направлениях (пока?) не висят. На примере 39 успешно переключил. Кто не в курсе, такие указатели еще с прошлого года висят на кольце Октябрьская.

Но 13, 37 - они же московские трамвайнве диаметры!!! Возможно тогда сделают еще один "диаметр", продлив маршрут А "по Сахарова налево" до Новослободской. 9-ку, которую сам дептранс несколько месяцев назад в своих публикациях отправлял на Рижскую, нужно отправлять именно на Рижскую, но очевидно проблема в спец подвижном составе, а витязей взять неоткуда. Иначе не могу понять святости нынешнего 9-го маршрута. Поэтому я уверен, что построят контактую сеть (если достроят линию, конечно).

Совершенно неожиданно (для меня) две платформы на ул. Достоевского на стадии рождения. Обе в сторону Самотечных переулков: Первая - пл. Борьбы. Вторая - ул. Достоевского (перед поворотом)

Как уже все наверное видели/поняли, Сахарова на очередной "следующий" год переносится. Из интересного по городу (кроме Радонежского и Трифоновской): - в Сокольниках на высокой стадии готовности платформы у будущей станции D3. - участок от Леснорядской до Преображенской площади получил новый солидный бордюринг, а некоторые платформы (уже) реконструированы. - по ощущениям забудут про Театр Виктюка. Может отменят эту остановку в конце концов... (я не против). - интересно забудут ли построить платформу Преображенская площадь (не метро!). Пока непонятно... Там была "имитация платформы" , но вся разметка стерта, т.к.новый асфальт кладут. Кроме того, Новосущевская улица реконструируется. Трамвай от слова совсем не вошел там в программу (я про остановки). Образцова реконструируется. Уже чувствуется, что кое-где будет применен "дубиниский" принцип высадки на высокий-широкий тротуар.

Насчет Курского и востока, мои предположения: 4 - Курский через Радио на Рокоссовского через лес, 32 - Курский - Партизанская (через Волчаевскую) , 24- Курский- Новгиреево (через Радонежского) , 12 - Дуброка - 16-я Парковая, 46 - Новоконная - Метрогордок (через Лефортово), 36 - Метрогородок - 3-я Владимирская, 37+39 - Новогиреево-Университет (через Сахарова), 45 - отмена, или раз в час Курский-Октябрьское депо для красоты, 43 - Угрешская - Сокольники. Повторюсь, очень сомневаюсь в связи Апаковской сети с ШЭ/Перовом, которую когда-то выполнял 38.

Согласен. У меня вообще предположение, что из-за нехватки вагонов 38 вовсе могут урезать до Новоданиловского (очень не хотелось бы) , а на Пролетарку продлят (после открытия Апакова) 49 или 16 с сопровождающим пиаром, что "теперь есть связь Варшавки с Дубиниской, которой раньше (якобы) не существовало", а Черемушкам предложат "удобную пересадку на Тульской".

Спасибо за информацию, честно я не знал о пересмотре. Многие водители, кстати, тоже об этом продолжают "не знать".

Метрогородок реально ждет 46. Добавлю, что 46 (2) точно "загруженнее", чем метро Лефортово)). Но наличие в списке 46 меня тоже удивило, т.к. на чертановских, нагатинских и пресненских маршрутах явно больше пассажиров. Видимо исследование проводилось всего на пяти маршрутах, а уже на втором надоело считать ("более 37 тысяч").

Витязь 31151 на тм 38 Пролетарка-Черемушки. Пока непонятно случилось ли ранее что-то на Павелецко-Пролетарской части, поскольку на Пролетарке сначала три 43 вагона подряд с интервалом 2 минуты проехало в сторону Угрешской, а с другой стороны три подряд 38 буквально в очереди на разворот.

Интересный диалог: Водитель через окно, переживая, просит отодвинуть немножко машину. В ответ: Столько уже трамваев проехало... Карета сзади трамвая (коллеги) сигналит, не может проехать, потому что вагон не двигается: "Брат, почему не двигаешь машину?" Брат отвечает, что уже много трамваев нормально проехало. Удобно. (м. Бауманская, вечерний час-пик)

Рогожским Валом бордюринг 2023 валом.

Немного прогресса (впервые за 5 месяцев) в Апакова

Не переживай)))! В районе Шаболовки, и особенно по выходным, ощущение что примерно каждый 6-7-й вагон отмечает конец первого квартала.

Который тут стабильно останавливается (при следовании в депо) и принимает пассажиров

Сегодня он на 3-м маршруте. С новым счастьем.

Ездил в Строгино 2 недели назад и испытал на себе этот шок. Но поверь, в сравнении с Шаболовкой - это самолет! Сначала думал, что дело в одной известной мне резинщице из 47-го, но потом и другие водители тоже отличились.

47-й тянет на диаметр

Словами не передать на какой скорости трамваи проезжают врезанные (недо)стрелки на Шаболовке у депо, которых там довольно много подряд. Некоторые водители с полной остановкой. Всё для нашей безопасности.

Комедия из тм 26 сегодня ближе к 10:00 в сторону Шаболовки. (Неработающей стрелкой на Серп валу никого не удивишь).За рулем был стажер, рядом наставница. Прежде чем выйти копать стрелку, наставница сначала долго доставала куртку, которая (не)удобно висит за спиной стажера под стажерской курткой. Потом видимо был разговор одеваться/не одеваться. Кабина, которая превратилась в примерочную, оказалась тесной, поэтому куртка одевалась медленно, чтобы ничего и никого не задеть. В итоге оделась. Потом жилет. Потом шапка. Потом перчатки. Потом мой крик можно ли чуть быстрее одеваться. Потом разговор с стажером. И потом наставница ушла на неопределенное время копать, мне показалось с середины вагона, что в руках у нее лопата, а не ломик. В "спешке" она забыла закрыть на ключ стажера, за что я теперь переживаю. За это время весь 1-й Рощинский поехал по встречным путям. Потом обратный процесс. 120 человек получило невероятный кайф.

Возможно я ошибся, либо фото на яндексе старое (до реконструкции бульварного). Мне кажется я совсем недавно не обнаружил там полосу. Проверю, т.к. почти каждый день езжу.

Этот разворот на Покровских воротах - совмещенка с авто, где, в отличие от зеркального на ЧП, не постоишь. Помню на одном из проектов линии по Сахарова был нарисован разворот перед метро ЧП, условно над подземным переходом, но включен ли этот разворот в финальный проект я в итоге не знаю. Некий резервный разворот нужен, но полностью согласен с тобой по поводу маршрута Павелецкая-Красносельская-Сокольники, и добавлю, что там и Преображенка недалеко)). У 7-ки в целом очень много остановок, с этим надо что-то делать, но Зуева капитальная, поэтому ее не отменить, а "по требованию" она может называться сколько хочет, водители упорно будут на ней останавливаться. Зато несколько подколесных и тротуарных остановок можно бы объединить (и отменить). Одно предложение я им отправил, ждем реакции.

На всякий случай процитирую аккуратную формулировку, которая уже и в витязях крутится: "В этом году НАЧНЕМ ПРОКЛАДЫВАТЬ две трамвайные линии..." То есть, не факт, что в этом году (диаметры) и поедут. Поддерживаю твой оптимизм, но сам знаешь какова реальность у трамвая в мск. Работаю рядом и каждый день удивляют: хорошая сохранность рельсов на Трифоновской, отсутствие трамвая на них и ширина тротуаров))).

Платформы в обе стороны в районе ост. Лефортовский рынок для тм 32,46 практически готовы. Давно они там явились?

Да. Только долгосрочные закрытия)😁. Они на схеме отмечены своим отсутствием.