Василий Фрескин

Длина круга 157 — 27,5 км. Осталось выяснить, сколько занимает разница между ездой до Киевской и прямо по Кутузону, круголя по центру и понадеяться, что это буит ±35-38 км, чтобы это было реально потянуть на одной зарядке.

Не сам 157, а экспресс на его базе. Номер пусть будет 902 (как заполнения "дырки" в нумерации после убирания нынешнего 902 (+м2, м27, 902 — красиво) можно и 900, но его вроде для дублера БКЛ зарезервировали). Где автобусы будем брать, вопрос вторичный, к трассе не относится. В качестве концепции ввода можно на некоторое время из обновляемых филиалов взять старых гармошек с избытком и пару месяцев гонять по 157э до КГ. А вот при переводе на элбусы может случиться беда, если трасса слишком длинная, но мне кажется, что это не так. Москва вытянута с севера на юг, а не с запада на восток.

Из разряда "маркером по карте". Зачем экспресс до Киевской, если его можно сразу до КГ отправить? Как пример аргументации: м2, м27 сворачивают в Фили, т39, 116 вглубь центра не доезжают, 39 приезжает из совсем других мест. Не может ли создаться поток на такой почве? P.S. По-хорошему, в таком ключе можно было бы продлить главный ход ФЛ, но это требует диких заморочек в районе Кунцы, высоких трат на строительство и, по-хорошему, продления наземных платформ до 8 вагонов, чтобы хотя бы основной ход был 8-вагонным.

По Ленинградскому всё заполняется, а ЗЛ дальше Войки идёт параллельно, но не вплотную к Ленинградке. На Водном остановки нет, на СРВ некоторые люди пересаживаются на Речной, основная масса пассажиров — на Беломорской и Канале им. Москвы.

789 как раз трогать не надо. Его цель, которую он прекраснейшим образом выполняет, — подвозить Ярославку к БотСаду и от него кратчайшим путём.

По поводу буквы "к". Означает она таки "красный". Для взаимнокольцевых это было явно введено как различие сторон колец, а для обычных маршрутов это обычно укороченный рейс, но не всегда. Пример — 268 и 268к. На фото (прошу прощенья за его шакалистость) видно, что он красный и без "к". Прилагаю ссылку на более старое фото с фб http://fotobus.msk.ru/photo/8512/ и фото 2018 года оттуда же http://fotobus.msk.ru/photo/2145471/. Я знаю только два маршрута с "к", но не обозначающихся нигде (в т.ч и на остановках) красным — 456к, ну и сам маршрут К, который, как говорят, потомок Кк, взаимнокольцевой к которому был К, переименованный и переделанный в 158. Плюс КМы, но они не в счет.

Вот она. http://fotobus.msk.ru/photo/2480627/

К 1 сентября в принципе весь троллейбус в Москве должен закрыться.

Есть. Всё с ними хорошо.

А с тех пор как-то территория или оснастка 6ТП поменялась?