Василий Фрескин

Ааа, теперь понятно.... Ну теперь ясно-понятно. Спасибо, что пояснили. Ну с таким подходом не удивительно, что юг и юго-восток не вывозится.

Всем тем, кто говорит, что в ФЮ нет места, посвящается. Пустующая площадка 13АП. Рядом с ней ещё площадка 13АП, наполненная (не)используемыми МАНами.

Наш город допускает указание госа.

@FanatOT уж не проредили ли под лето 733? Расписание от 5 июня выглядит подозрительно редким до 20 часов.

Человек указал на логику переименований, а не отношение к ним. Вы же приписали ему положительное отношение к изменениям, которого, судя по реакции, не наблюдается. Мне таки интересно, почему бравые баевцы не догадались номер 321 оставить под т21, а 423 дать номер если не с323 (ибо 323 уже есть), то какой-нибудь другой. любопытно, что станет с лютыми межрайонниками через полгорода. Вангую, что будут по конечной смотреть. 774 отправят в САО, т19 - в СЗАО, м27 явно дадут номер из ЮВАО, хотя, откровенно говоря, нумерация первых м-ок, отсылающая к троллейбуам, меня более чем устраивает.

В них в первую очередь.

Ещё со вчера.

Напомню, что у Ранда только один лот на старые СК. И у Рандов есть 4292 в Альфа-Гранте и Рико. Видимо, в хламину ушлёпанные 4292 не хотят пускать.

Ну при Гепарте точно пухлятина. При новых какие-то БК должны быть.

Это и раньше было много где.

Было бы вместо "трамвай" написано "автобус", я бы поверил, но где на данный момент вы нашли такой трамвай? Я вот ночью на машине не смог обогнать трамвай, пока наши пути не разошлись, а вы тут про медленный трамвай.

А что не так с флагом-то?

Переставить названия остановок на уже таком макете вряд ли составит много труда. Важно, что схема сама по себе составлена так, что и выглядит симпатично, и остановки читаются, и поменять названия остановок, если потребуется, получится, не перепиливая всю карту.

Вы меня спрашиваете, будто я в парке работаю.

https://fotobus.msk.ru/photo/2636545/ С6

https://fotobus.msk.ru/photo/2625233/ Не это ли вы видели? Судя по тому, что я увидел на жёлтом сайте, 12 колонна чуть ли не все свои гармони пихает на м10. А 605 это явно не м10.

Это не то. Это временные подменки, многие из которых видел лично. Я про лихоборские машины в бибиревских краях.

Хотелось бы ознакомиться.

Я вот зато на Б-внутреннем (почему-то пользуюсь обычно им) всегда попадаю на рейсы до Пречистенки с обязательной высадкой. И да, бывало и так, что автобус, который и высадил, сажал первым. Такое ощущение, что там остановка по типу 248 автобуса, который по идее обязан не выгонять паксов во время отстоя на Тушинской.

На 98 сегодня была гармонь. На т73 веники, не с чего там взяться газу.

По идее, там 3 маза вместо 2 ик должно быть.

Но и никто не говорит, что все "родные" водители с DE ездят на гармонях. Одних туда, других сюда, третьих дообучить.

Еще раз возращаясь к тому, что ФЮ "не нужны гармони из 14АП". Вместить их можно в 13АП, маршруты перераспределить, водителей наверняка с убитых МК-шек из частных парков наберется к тому времени, когда гармони все поприходят.

Я знаю такую остановку. Ботаническая, 33. Плюс многие остановки по Нижним Мнёвникам. А Бутаковский Залив я бы как раз днем перевел бы в обязательный режим. На нем постоянно кто-то есть, часто пересадочные пассажиры, а вот 19-ый микрорайон Тушина перевел бы в режим по требованию с радостью. Диспансер на Пресненской сети ночью точно пропускается.

Зачем? Просто зачем, если можно тупо колонну открыть новую в 13 парке? Еще бы с МАНами СЗП разобраться, тогда точно все спокойно поместится. Плюс вопрос, че там в 16 парке. Мб, там есть место.