Василий Фрескин

Когда экспресс едет со скоростью поостановочника, ничего хорошего нет. Надо проверить новое расписание 456 на этот предмет.

Потому что гоняют круголями. (посмотрите на т18 на м.транспорте). Плюс разворот по 714 тот еще получится.

Добрый день. Обратил внимание на весьма богатое путевое развитие ст. Луховицы и даже застал Чмуху с несколькими цистернами , которая, как я понял, приехала с одного ответвления и уехала на другое (в неправильном для Рязанки направлении, что характерно). Плюс тут есть одна электричка из Москвы только до Луховиц и платформа №1, назначение которой не оч ясно. Что можете сказать по этому поводу? UPD: есть ли схема местного путевого развития?

Вроде полностью в 6АП передали. Призываю @FanatOT.

Расписание затянули, но рейсов больше стало. По поводу первого слышал жалобу от водителя, которому спать хотелось от такого графика.

Я не фанат, но лучше стало.

Просто Ранды зажмотили платить за трейлер наверняка и все тут. Тут не к частникам "свое" отношение, а у частников "свое" отношение.

172 тоже в свое время был 136к. Кстати, трасса по Медведкову в 172 и 536 отличается.

На Рижской подобное тоже есть.

Парковский художник. При мне только так эту должность называли.

На Юго-Западной по мнению навигации в переходе, ходят троллейбусы 33, 62 и 84.

Нет, просто это спецрейсы 1133, под которые один ответственный художник из Филиала Восточного все нарисовал и сделал. Это примерно то же самое, что трафареты 199о или 130л.

536 на 6ТП поехал. Надо узнать, что передали в 7АП. https://transphoto.org/photo/1493192/

Для т21 не сохранили, получается.

Ну, поживем-увидим. Нам явно стоит ждать множество сюрпризов.

А почему не 51, 57 или 59?

Не факт, что за месяцы не переиграют, да и м55 явно ваща выдумка.

я вижу одни только поводы пнуть самих себя и ускорить производство, тем более, что им еще клепать гармошки под Москву в немалом количестве.

Вопрос только в том, почему ЛиАз так медлит с поставкой машин.

Мне кажется, что таки просто облажались с анализом потока по связи и решили скинуть людей на с15, 735 и 136, потому что "и так сойдет", а когда поняли, что не сойдет, решили пустить мгт вместо канители с частниками.

Как автобусам. В ФСВ это идеально выполняется. В 6ТП 3 колонны по 66-67 машин, в 7АП 3 колонны примерно по 40 машин. В ФЦ немного по-другому. 4101** — 1 колонна, 4103** — 3-я колонна, а вот 4104** распределены по 2 и 3 колонне. Раньше было 70 машин 4102**, но их отдали в фсв7.

Ой прям совсем в другом. Дай бог если есть метров 50 от края старой до края новой платформы.

Еще пухлики есть у рандов и Д.АТП (один, но зато какой). Экс-московские пухлики Автолайна начали уже появляться в области. http://fotobus.msk.ru/photo/2657394/?vid=995137

Затем, что бы дальняк не тащился по всем остановкам внутри мцд. Плюс жалуются на "вечножёлтый", который ограничивает скорость электричек. Не можно. Пересадка на метро там.