interference

Бывало, что даже на три категории делили: социал, коммерческие автобусы и коммерческие м/т. Пример из 2005 года:

Есть также курьёзные ситуации: у 28 Серпухов — Ланьшинский конечная по факту находится в Тульской области (буквально в паре метров от границы), однако по бумагам считается, что она в Московской, в связи с чем он имеет статус внутриобластного и на нём действуют льготы. Похожая история на 32 маршруте Серпухов — Птицесовхоз. Вероятно, есть и другие подобные случаи

На 27, тем временем, в очередной раз сократили выпуск - с 55 до 48 рейсов в день. По классике - вместо того, чтобы решать проблему с невыходами, решили просто подогнать расписание под факт. И ладно бы малый класс пропал, так будет продолжать в пик ходить. Не удивлюсь, если с исполнением даже этого расписания будут проблемы. У МТА в приоритете человейники...

Восстанавливают межрегиональный Серпухов — Калуга (бывший 131), перевозчик, согласно федеральному реестру, ИП Орехов (свидетельство выдано ещё в 2024), 2 рейса в день. Посмотрим, как долго продержится этот маршрут — ранее этот же перевозчик пытался восстановить 913 Кремёнки — Москва, просуществовал около месяца

Была жалоба на работу 28 маршрута Наро-Фоминск — Архангельский

Стрим Майорова в этот раз короче: час вместо двух, из-за чего вышло несколько сумбурно, толком ничего не обсудили. Географически разнообразнее — к привычным человейникам добавились Фряново и Наро-Фоминск, а также выносивший мозг ведущему и зрителям Роман из Куровской. Позиции гендира знакомые — в приоритете решение проблем на человейниковых 367, 1201 и пр., остальным будут заниматься ближе к концу осени. Много споров по вопросу "посадка через переднюю vs через все двери". Цифра, если правильно запомнил — в этом году в МТА должно поступить 219 новых (не знаю, с учётом ли списанных из МГТ) автобусов, из них 200 БК. Через неделю обещают продолжение...

Как обычно, почти весь стрим про беды вывоза человейников смежными маршрутами... В основном видновский куст и немного Балашиха

Только по проекту распоряжения предполагается, что остановок между Серпуховом и Чеховом не будет: от Пущино до вокзала как сейчас, а дальше экспрессом до конечной