Касым

Так Баку же лучший город земли... конечно...

Разумеется. Просто доказывать, что он советский послевоенный - это одно, а побывать там и увидеть чистый, современный европейский город - совсем другое...

В Минске другая фишка. Но я уже за...ся это сто раз объяснять....

В 9 лет ты сам решал, куда, зачем и на чём поедешь?... Молодец, крутой... Я о другом говорил. Девятилетнего ребёнка насильно таскали неделю по 12 часов ежедневно по музеям, которые ему нахер не всрались, привив стойкое отвращение к культуре и истории, которое у меня до сих пор...

Я как раз о последнем преимуществе и говорил. Я могу прочитать лекцию об архитектурных стилях питера и всех его пригородов - в 1988 году меня мать неделю таскала про всем музеям питера, и я их теперь ненавижу. Ребёнку в 9 лет нужно было не это ))) Но я это знаю... Минск вообще другой, без этого питерского заносчивого пафоса, тем и крут оказался...

Зря. Минск это очень круто. Питер сосёт... По всем трём станциям метро у нас вкусы совпали...

Да хрен знает. Промежуточный 046 списался в составе 036, а остальные бегают...

Я постоянно отслеживаю, какие составы работают коротышами на Мосузле, и до меня вдруг допёрло, что нужно особое внимание уделять не только последним двум ЭР2Р, но и всем ЭД2Т. За последнее время упокоилась 7080, остались 7078 и 7084, обе работают в Рязани, и лето они, скорее всего, не переживут. Однако на фоне этого вдруг повисла угроза и над ЭД2Т. Казалось, их до фига, работать им ещё изрядно, но вдруг списались одна за одной 35, 36, 37, 39, 42 и 43. Причём списывались не только по сроку службы, но и по пробегу, так что вылетать они могут вообще рандомно. Для любителей исторического ПС, который, уверен, тоже весь уйдёт на покой уже в этом году, подобью остатки ЭД2Т. Все они убраны с главных ходов, чтоб не попадаться на территории Москвы. 041 и 046 работают четырёхвагонками на участке Можайск - Вязьма с эксплуатацией в депо Апрелевка. 044 депо Александров трудится шестивагонкой на БМО от Поварово-III через Александров до Куровской. 050 приписана к Домодедово, но эксплуатируется в депо Рыбное, работая на участках Голутвин - Пичкиряево и Узуново - Рыбное. Так что и фанатам ЭР2Р, и фанатам ЭД2Т советую поторопиться покататься на них в последний раз.

Месяц назад покатались немного по Москве https://dzen.ru/a/Z6oJ-sAFhAdFNDxP

Я вот думаю, тебе про 5 и 7 рассказывать?....

Не, норм. От этого уже образован глагол рофлить, уже приживается потихоньку... И мы - старпёры - привыкнем )))))

Да я за тебя переживал, брат...

Рич оф фул лафинг. Очень сильный смех в переводе на русский...

Дим Бакланыч, не заводись так )))) Меня за такое банили ))))

Прикинь, да. И это тоже было известно два года назад.

Это было известно ещё два года назад...

Что не ехал в том поезде...

Минск, возможно, пресноват, но очень крут. Там энергетика сумасшедшая.

Это всё зависть ))))

Кстати, да. Я видел только прям вообще современный Минск, и мне очень понравилось.

Воу, ты это, того... Не безобразничай... Я такого никогда не говорил, что мне города не нравятся. Я говорил, что мне насрать на их названия и достопримечательности. Но я - дитя города в седьмом поколении, город - это моё всё! Это я тоже вчера говорил. Я вне мегаполиса более трёх дней вообще не могу находиться. Вот конкретно Воронеж меня другим цепанул. Зелень. Везде зелень. Утопающие в деревьях улицы даже в центре. Как моё родное Кунцево ещё совсем недавно...

Строка-то в реестре осталась? Я вот именно про это.

Да и в Красногорске есть, поближе будет. Просто во сне это было реально чистое поле вокруг. Балабановщина какая-то: чистое поле, дорога, орп и проходная в чистое поле )))) И всё это Строительная улица, 12. Мой мозг меня всегда удивляет великолепными художественными образами ))))

Подозреваю, что дело будет как с 581ф. Два разных маршрута под одним номером примерно в одном месте, один как модификация другого. Хотя, ХЗ на самом деле...

Сон шёл очень долго, но помню только концовку, там как раз по нашей тематике. Мы с другом типа курьеры, переходим по старому мосту над шлюзами в Мнёвниках в сторону полуострова, идём мимо Байк-центра дальше вглубь, а там почему-то бизнес-центр по типу перепрофилированной старой фабрики, типа Электрозавода, тоже все здания красного кирпича, очень старые, запущенные. Разбегаемся по разным доставкам, я всё отдаю, иду потом в туалет отлить, а там ТГ, причём негр. Лезет ко мне, я плюю ему в душу, туда же с ноги и выхожу на улицу. Очень злой иду в крытую курилку за углом. Там стоят дамы бальзаковского возраста, бухгалтерия, обсуждает красоту зданий бизнес-центра. Я зачем-то влезаю в разговор с фразой "а мне вот больше нравится дом 15 корпус 6", они на меня как на дурака посмотрели и пошли на остановку автобуса. Я тоже. И вижу подлетает классический оранжевый Икарус-280, на номер не посмотрел, запрыгнул, думаю "тут всё равно все до метро". Сел на самое последнее место в прицепе, осматриваю остальных пассажиров, а все гастарбайтеры. Думаю "ну, ладно, щас везде так, обычная картина". Едем минут двадцать без остановок экспрессом, уже поля вокруг, никаких строений и вдруг ОРП, а рядом проходная. Все гастеры выходят и сразу туда. Я понимаю, что конечная, и тоже выхожу. Вижу на проходной написано "Строительная улица, 12", думаю "это чего вообще такое? и на чём я сюда приехал?" Оборачиваюсь на Икарус, а у него трафарет "Маршрутка 481 метро Терехово - Строительная улица". Думаю "хера се чего запустили! и почему такой номер? и вообще, Строительная улица это где?" и иду на рядом расположенную остановку НОТ посмотреть, какие ещё маршруты мимо ходят... 8:55, проснулся...