Корзухин А.

Да ну. У меня за день вполне получалось доплыть на пароме из Йезоло, раз 5-6 прокатиться на вапоретто, при этом ещё пройти пешком и посмотреть достопримечательности (в том числе изнутри). Либо как в другой раз - также прокатиться на вапоретто, а потом посетить Местре, опробовав транслор. Времени там вполне хватает.

"Учитывая совершенно негуманную стоимость разовых поездок на вапоретто по Венеции, составляющую в настоящее время 7,5 евро с человека, компания ACTV предлагает довольно удобную систему проездных билетов (Tourist travel card ACTV) в зависимости от сроков вашего пребывания (стоимость разового билета на городские автобусы и трамвай составляет 1,5 евро) Проездные билеты предлагаются на сроки от 24 часов до 7 дней." https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1539&t=181072 Я брал суточный проездной или комбинированный билет и катался на вапоретто от души. А мерять по стоимости разовой поездки - это для тех, кому пару кликов в интернете либо ознакомиться с тарифным меню на кассе заранее лень.

Абсолютно не астрономические и не отдельные. Ты может в виду персонального гондольера имел?

Да нет. Достаточно 724-го, чтобы Нагатинскую набережную к метро вывозить. И пару выходов на 670-й в самые пиковые часы (они на нём уже были, как когда-то и на 156-м). В остальном всё соответствует потоку.

Даже при этом ОБВ на этом участке точно излишни. Если бы были закрыты более напряженные маршруты, то, велкам. Но пока это точно не самое важное направление для них.

Хм, Владивосток небольшой город? Нынешнее состояние электротранспорта там говорит, точнее вопиёт, само за себя.

Не-а, не предлагаю. Всего лишь констатирую факт, что "проблемы" сильно преувеличены. Само же их наличие никто не отрицает.

Перечитай название темы Ты просто зациклился на своей конкретной ситуации.

Лаконично - но пальцем в небо. На всякий случай расширю фразу - вход в вокзал с улицы или из метро (не со стороны перрона).

И? Вход в вокзал одинаков как для электричек, так и для дальних поездов. Проблем также не возникло.

Фото я видел. Повторю в очередной раз - кому-то в данном конкретном месте когда-то не повезло. Я же за неделю с небольшим пользовался тремя различными вокзалами Москвы на вход и на выход и нигде не испытал ни малейших неудобств по сравнению со стандартным входом.

Продолжим тестирование. Павелецкий вокзал, сегодня. Вход из города - пять секунд, вход из метро просто через рамку. С аэроэкспресса выпускают в обход без досмотра, с обычных поездов никакой толпы, в штатном режиме проходят через рамку, багаж через интроскопы. О чём все эти люди?

@житель ЗАО , я ничего не считаю, а просто констатирую факт. Кто хочет, см. юзера @rvu , тот найдёт приключений на свою объёмную пятую точку. Мне же лично выход с Киевского вокзала неудобств не составил.

Попробуй оставить на платформе стиральный порошок, рулоны туалетной бумаги, трусы и носки (их, если что, продают в ближайшем супермаркете на Родине). Сумка сразу облегчится и в Саларьево ты пулей взлетишь по лестнице (плюсик в карму)

@rvu , думай Федя, думай (с)

Ну, собственно, так и есть. Если ехать вдвоём, то мой стандартный маршрут на работу из расчёта бензина обходится на 60 рублей дешевле, чем с использованием тарифа 90 минут. Если ехать одному, то дороже, но это компенсируется временем в пути на 20-30 минут меньше в каждую сторону и соответствующим комфортом.

Могу посоветовать тебе того же Перечитай исходное сообщение. @rvu , а в три часа у тебя уже утро или ещё вечер? Оригинальное время для "скачек с преследованием" ты выбрал

Ну и славненько - а "проблемы индейцев шерифа не волнуют" (c). Хватило у тебя интеллекта воспользоваться брянским поездом - кушай по полной.

Нах-нах. Этого послом в Уругвай.

@Зеркало , а помнится "кто-то" всего лишь пару лет назад рассказывал насколько ему будет бесполезно МЦК . А теперь задержка на 2 минуты уже напрягает.

Итак. Протестировал я выход с Киевского вокзала с аэроэкспресса. Для чистоты эксперимента не пошёл в тоннель, а направился в обход по перрону. В результате без всякого досмотра вышел через калитку, обозначенную указателем "Выход", в город. Так что лично мне никаких неудобств ничего не доставило. А то, что @rvu застрял на выходе с брянского поезда - неудачники притягивают неудачи

Почему же - есть электронные проездные на сутки и более и электронный кошелек с пересадочным тарифом на 60-90 минут: https://siticard.ru/cards_tarifs

В общем и целом вполне вмещают. А вот бесплатность транспорта тем же автомобилистам никакого стимула к пересаживанию не даст. Особенно с учётом потенциального увеличения пассажиропотока и соответствующей загрузке ПС.

Стоимость проезда 35 рублей. Сегодня с утра катаются три Дукато, от метро, естественно, просто пустые, к метро не видел (один ушёл перед носом автобуса, кого-то, наверное, собрал).

Ну ЭР22 в Степногорске еще продолжают работать на маршруте, а вагоны от СР3 по базам запаса при желании можно поискать.