Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    43408
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    134

Весь контент Корзухин А.

  1. Да ладно, не утрируй, нормальный там цикл светофора. Вот и надземный переход уже начали строить.
  2. 47-й в перспективе будет весь микрорайон объезжать. Не факт, что надо. А идея с продлением 670к здравая, поток в Технопарк и к МЦК из Затона вполне имеется. Только пару выходов придётся добавлять.
  3. Дык хотят. Пошукай на досуге количество автобусных рейсов в незалежную из окрестностей района проживания Кости. А также неожиданное усиление сообщения Белгород - Москва во всех видах.
  4. Ну это применимо только с утра в сторону центра. Вечером в сторону Коломенской и в час пик в вагонах более-менее.
  5. В час пик проехать две остановки на автобусе несколько веселее. Чтобы не лезть в толпу.
  6. Даже если и ехать, там нормально пробирается от двери до двери.
  7. Нормально там пробирается, без всяких проблем в любой час пик. Ни разу не замечал. Вот ветра там в переходах дуют, но это уже другая история.
  8. А теперь представь выше изложенное в масштабах Москвы и 30 дней в месяц. Никакой начальник колонны этим заниматься не будет. Так что получится очередная бесполезная игрушка за немеряные деньги.
  9. Еще раз - какой штат отслеживающих нужен для этих целей даже в системе средней руки, не говоря уже о Москве? А главное - на кой это надо?
  10. В системе с 30 выходами. И то если очень надо будет, в ручном режиме. А вот когда их больше 1000 штат отслеживающих содержать за чей счет предлагаешь?
  11. Я уже писал, что мне машина в рабочий день экономит по 20-30 минут в одну сторону. А этот час я найду как провести с пользой. У меня в пешей доступности Перекресток, Пятерочка через три остановки. Но гораздо удобнее закинуть покупки в багажник, чем тащить в руках. На даче тоже самое, до Пятерочки с Магнитом 7 минут пешком, до рынка 10, но куда проще доехать.
  12. Сколько летал, ни разу такого не было. Даже на чартерах. Ближе к хвосту полно пустых блоков мест. Без особых проблем на открытие онлайн-регистрации занимал три места рядом.
  13. Что-то мне подсказывает, что речь идёт о выборе места в момент покупки билета. При онлайн-регистрации всё останется по прежнему. А вообще желательно ссылочку (про "Победу"-то уже раструбили). Крохоборов от "Победы" стоит только пожалеть. Никакого креатива, всё тупее и тупее
  14. Чего с ребёнка взять. Об уровне его "интеллекта" Лопырёва красочно рассказывала - "сидит весь день, на компе в игрушки играется"
  15. Если иных вариантов перевозки сотрудников нет от слова совсем, то прокатит. Если есть альтернативы - то только расходы, не принимаемые для целей налогообложения.
  16. При необходимости он продлевается. Не в этом дело.
  17. Возвращаясь к теме авиакомпании "Победа" - «Победа» не смогла оспорить право пассажира проносить рюкзак в салон Верховный суд разрешил бесплатно провозить в ручной клади дамские сумочки, рюкзаки, костюм в портпледе и другие вещи. За ограничения их бесплатного провоза в самолете выступал лоукостер «Победа». Но суд встал на сторону Минтранса Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/07/08/2018/5b683ca49a7947662adc95f5?from=newsfeed В самом тексте прекрасен бред г-на Калмыкова, согласно которому только на самолётах "Победы" ручная кладь не помещается в салоне, при том, что остальным перевозчикам на тех же "Боингах-737-800" (в том числе и с одноклассной компоновкой) эта "проблема" почему-то неведома.
  18. Это ни коим образом не ускорит скорость передвижения. Особенно в части наказания за нагон.
  19. @Krendel79 , а зачем ей в городе скорость больше 100 км/час? Сокращённые интервалы как-то приятнее.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.