Корзухин А.

А названия Северянин и Пушкино к каким интересно личностям относятся? Подскажу, оба топонима к поэтам никакого отношения не имеют. Да и Сергиев Посад ещё совсем недавно именовался в честь совсем другой личности.

А через некоторое время увековечивание чьей-то памяти может быть признано не соответствующим новым стандартам "восстановленной исторической справедливости" (у нас справедливость понятие часто меняющееся), и опять по новой.

На мосту сейчас три полноценных полосы в каждую сторону (как и было раньше) и камеры на выделенке, так что...

Сегодня опробовал "вновь открытую" ВП от м. Коломенская в сторону Велозаводской улицы и обратно. Ну у метро до въезда на мост толкучка, как обычно продолжается, а вот дальше автобус практически летит по пустой полосе. Выезжают на нее немногие, боятся камер.

Голос молодой, подумал на помощника, но может уже и машинистом был.

На видео, кстати, видна только толпа баранов загораживающих выход из перехода и таким образом потенциально создающих давку.

Я бы его и к третьеразрядным причислил. У меня желания даже телевизор включить и посмотреть на этих мучеников футбола, не говоря уже о том, чтобы на стадион сходить, абсолютно не возникает. Результаты напишут и ладно.

Это один помощник машинста там такой заметный был, любил развлекать публику подобными объявлениями.

Ну, например, для вечернего "Сапсана" из Нижнего это далеко не факт (отправление в 14.45, прибытие на Курский в 18.40, электричка в Балашиху - 19.06-19.45, то есть пять часов в пути).

Последний офф: Убирать снег, когда он продолжает валить с неба, это чисто Лужковское ноу-хау. Вот сейчас снегопад прекратился, из окна видно как на противоположном берегу Москвы-реки в Печатниках снегоуборки катаются.

Дык тут дело в высоте ботинок, в высоких и не наберете.

Конкретно Вам может и да, но вот к примеру, "Яндекс" показывал красным участок внешнего МКАД от Варшавского до Щелковского шоссе. А я вот сегодня ходил ножками, пользовался НОТ и метро и никаких особых затруднений не испытал при этом. Хорошая снежная погодка.

"И четвертый раз пошел мужик за ёлкой..." Константин, опять обобщаем? Транспорт работал как обычно в Москве зимой с учетом снегопада, в метро вон на 30% загрузка увеличилась, на НОТ - про 10% увеличения пишут. Да и на авто не сильно комфортнее сегодня, не правда ли?

Вот немцы-то не знают Представьте не знают, так как далеко не всегда и не везде лепят наземные переходы при наличии подземных. Одна картинка это еще далеко не показатель. Где-то в этой теме я уже писал ключевое слово "пандус". Так что слухи о 26% сильно преувеличены. Хватит уже оправдывать человеческую безолаберность и лень (пусть и у части из 74%), которая мешает спуститься в переход, но позволяет переть поверху через трехполосную дорогу, потому что так левой пятке захотелось.

Прямо всегда? Что-то будучи в Европе неоднократно я такого не приметил. Все ровно также пользуются подземными переходами и альтернатива во многих местах просто отсутствует. Может в идеальном мире машины по городу и ездят 40 км/час, останавливаясь при приближении пешехода на 50 метров к краю проезжей части, но только на деле всё гораздо прозаичнее и не сильно отличается от наших реалий.

6969/6973/6975 Серов - Ивдель 1 - Верхнекондинская - Приобье 05.33 18.35 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс ОАО "СПК" Курсирует по расписанию 6976/6974/6970 Приобье - Верхнекондинская - Ивдель 1 - Серов 05.13 18.26 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс ОАО "СПК" Курсирует по расписанию http://svrpk.ru/

И зачем? При наличие более прямо идущего 618-го? У Вас к маршруту личная неприязнь или как?

В Сапсане несколько быстрее получается, да и комфорт вполне нормальный. А многим наоборот ночью в поезде кататься не хочется. Количество перевезенных пассажиров Сапсана, как бы свидетельствует об этом.

Судим по карте? Ни разу не приходилось в Бибирево по 30 минут стоять в ожидании автобуса? А мне приходилось и неоднократно, так что 618 вполне полезное дополнение к 771.

Ты это, подъезжай, я у тебя оставшуюся допью .

Ну видимо как минимум для связи Медведково и Бибирево, разве нет?

Да никакой, честно говоря - чемодан прогоняют через регтген, самого через металлоискатель. Я честно говоря даже не помню, телефон хотя бы выкладывал или так прошел. Когда ближе к отходу собирается толпа, то вообще никто ничего толком не смотрит.

Ну не надо им это, не надо. Высокопоставленные сотрудники областной администрации на электричках не ездят. Для штампования законов, принятых ГД, окормления престарелых экс-губернаторов, а также прочей околополитической шушарыпублики.

А я так и не собирался говорить - хороши и те и те. Каждый из них пилит бюджет на своем фронте, страдают же как всегда простые холопы.

Потому что пока не начнутся социальные протесты (а в большинстве регионов они и не начнутся) по поводу отмены электричек, никто в области и не вспомнит, что у нее существует доля в подобном активе. У бюрократической системы управления в РФ есть масса "более важных" дел по освоению бюджета, чем какие-то там ППК.