Kirusha

Еще до пуска 1343 и 1434 говорили, что сначала просто все заберут, а уже потом будут причесывать. После 2028 видимо

Зато они самые стабильные 😂

Да ладно, так-то у него много аналогов. 207, 847, 471, с252(экс 520)

Как Вы там говорили? 😂Устроили панику из фантазий?😂 Грустно вообщем, видимо мы пешком ходить все будем.

По слухам, не поедет, так как не поедут туда на городском ПС. А Зетры и Маны задействовать это не их уровня зайчьего IQ

Так и думал. Неужели не могут додуматься их в пригород пускать, особенно который до Власихи и Краснознаменска🤦🏻‍♂️

А все Сетры сейчас заняты заказными перевозками? А то можно было бы их на пригород пустить..

Да, я тоже нашел. Но мне кажется там очередной размен будет, ибо менять один 191 в тех краях странно. У остальных расписание есть.

Очень странно отображается Т1 на ЯК. В сторону Метрогородка то 0, то 1. В сторону Университета прям поток меток на участке от Преображенки до Лукойла, потом пропадают.

https://t.me/busandall/11264 Вообще не факт. 193 в Филатовом Луге тоже 11АП обкатывался..

Тогда надо искать частника без расписания 😂

Это неизбежно. Подстанции выдержат возросшую нагрузку?…

и не переименовали их в т1к и т1а (условно). Отделили мух от котлет, вообщем то.

😂😂 можно было сотрудничать с группой Тутси и запустить «самый самый самый трамвай дорогой, самый нежный, самый родной»)))

Устал улучшать и запускать все по-новому. Отдыхает.

Т1 появился на ЯК, 90 убрался

В этом году не будет. А у следующем очень даже может быть.

Фото так передает? Или СМЕ из Львят? https://t.me/makemetrobetter/9606

Всего с начала осени запустили уже 11 маршрутов из столицы в ближайшее Подмосковье, еще 12 планируем ввести в декабре - Ликсутов https://t.me/DtRoad/54164

Я после закрытия троллейбуса не раз встречал комментарии в стиле «Трамвай следующий». В любом случае, то, что такой проект вводят и активно пиарят, уже дает надежду, что этот вид ОТ еще долго не исчезнет. Да, странноватый проект с этими диаметрами, и понятное дело на полный маршрут он никому не нужен (как и все радиальные линии метро). Но при хорошем обособлении трамвая от дорог, достаточном количестве водителей и ПС, проект в принципе может быть довольно полезным для N% москвичей.

С 509 исчез испытываемый КАМАЗ 4290

Интересно, этот проект диаметров является хоть каким-то утешением, что трамвай точно не закроют в ближайшее десятилетие?… а то пророчили закрытие трамвая после ликвидации троллейбуса…

Видимо где-то по-разному. Потому что первый рейс 4:32-6:01, 1:29.

1:30 в одну сторону😳

Учитывая, что хотели скрестить 43+25 до Останкино, считаю, что все эти идеи реализуются запросто. Скажут, для разгрузки ВДНХ и т.д. на участке ВДНХ-Останкино вместо 17 пользуйтесь 43. Ну или будут какие-нибудь мегалайнеры т3 Медведково-Пролетарская, т4 Угрешкая-Останкино (а там уже и до МЦД достроят).