Kirusha

№ 165 - дер. Клоково - ДК Десна № 174 - Парковая ул. - КП Графские пруды № 180 - Троицк (мкр. В) - Лесная сказка № 195 - дер. Настасьино - Первомайское - дер. Елизарово № 199 - дер. Кукшево - ДК Десна - дер. Уварово № 224 - м. Рассказовка - КП Бристоль № 248 (вместо № 868) - пос. Зосимова Пустынь - ст. Рассудово № 249 - дер. Ожигово - ст. Рассудово № 268 (вместо № 868к) - Яковлевское - Зверево - ст. Рассудово № 269 (вместо № с269) - СНТ Лесное - ст. Рассудово

Написано же, что это только 8 из 18, да и Бристоль последней картинкой есть

Поставки ПАЗов в МГТ закончились, ограничились 1484, 1594, 1981 https://t.me/asaul_n/2073

Что слили? Ссылку, пожалуйста. Метро в тех краях будут строить до китайской Пасхи. О каких изменениях НОТ вообще может идти речь?

ИПшники активно заменяют их на газели и нексты, но пазики еще остались, как минимум на 16 и 18, реже, но еще появляются на 2, 13 и 106. В основном уже на заказных развозках

Да стрелок зачем-то всегда темы дублирует, в изменениях маршрутов куча примеров

А на чем они поедут, когда мерсы спишут? Про Б разговоры с зимы были, про с344 я иногда сейчас натыкаюсь на слухи в телеграмах

Да кто знает, но вот вроде как уже скоро собираются начать с Б и с344, не знаю насколько это правда

Там со второй проблемы есть, судя по ТГ Перервы уже неделю как РЭКС замещает. Было дело даже обычную ЭП выдавали из-за этого на РЭКС

Ну, судя по обкатке, первой будет Тула. Оно и логично, что-то случилось с фирменными машинами.

Не совсем новая, но сегодня ССС ссылался на неё. Правда он зачем-то упомянул Ярославль, но как я понял, сначала будут вводить туда, где есть фирменные экспрессы, чтобы их убрать, то есть Тула и Калуга. Потом уже Владимир. С Рязанью я так понимаю будут затягивать, пока там высокие платформы не сделают.

Нет, вот планы с обеими очередями

Да там нестыковки одни какие-то. Вчера один перец утверждал, что эти Иволги будут останавливаться в Царях, хотя они едут по тем же путям, что и фирменные, и возможности остановиться у них там нет. Бред какой-то.

О чем и речь, я давно говорил, что так надо сделать. Но некоторые тут говорили, что его надо отменить 😂 но, кстати, тот самый ярый противник 905 и многих маршрутов уплыл на своей байдарке отсюда аж с 25 июля. Надеюсь его унесло течением куда-то в другие сайты

Я про абзац с 905. 911-то ладно, он уже давно постановочный. А 900-ый экспресс остается только 905.

Если это не предположения / фантазии, то скоро 9хх экспрессов не останется (с НТ)

Ну это да. Просто очень медленно завершают концепцию эту дурацкую, если начали, то надо заканчивать, а они резину тянут, что еще больше бесит народ.

По-хорошему, надо было еще и 789 переименовать в 589, хотя по интервалам он Мхх. Я кстати и думал, что вдруг сделают тут как на Калужке - условно е560, м561, м562. Но нет и нет.

Иволгу 5.0 презентовали, пока что первые два вагона: первый с 3 классом сидений (полностью готовый), второй с 2 классом, но там пока нет сидений, только один образец, но его не засняли Засветился 2 класс в М-24

Что-то еще будет опубликовано сегодня

С 22 августа запускаются новые частые магистральные маршруты е50 и м56, а также районный маршрут 556 на северо-востоке города. е50: частый экспресс-маршрут вместо 903. Автобусы пойдут быстрее по новой выделенной полосе в тоннеле на проспекте Мира, м56: частый магистральный маршрут вместо т76, 556: частый районный маршрут вместо 56. Магистральные маршруты обозначаются буквами «м» и «е», а также своим цветом, чтобы их было легче отличать от обычных маршрутов. Они ходят по главным улицам, связывая жилые районы с метро и другими популярными местами. Подробнее о таких маршрутах читайте здесь.

Надо выпуски сравнивать, но наверно просто обменяют 714 на 499

Ну если на веники переводили, вряд ли бы убирали расписание. Вариант только в частники отдают, либо же оставят в МГТ, но на КТР У 714 нет расписания с 22.08

Частнику отдают что ли

Порядок мероприятий по вводу первого участка Рублёво-Архангельской линии - https://t.me/makemetrobetter/12156 От ближайших дат до открытия Превращение бывшей вилки БКЛ в служебно-соединительную ветвь: – До 19 августа будет выполнен демонтаж и вывоз отсечных ворот по I и II главным путям участка «Деловой центр» – «Хорошевская» БКЛ – До 19 августа предстоит осуществить изменение схемы электроснабжения на участке «Деловой центр» – «Хорошевская» БКЛ, а также провести испытания тягового оборудования повышенным напряжением Обкатка вводимого участка: – До 20 августа будет проведена подготовка в электродепо «Солнцево» хозяйственного поезда, состоящего из двух мотовозов МТК-1 и габаритного вагона, для проследования на вводимый участок от станции «Шелепиха» – В ночь с 20 на 21 августа будет подан хозяйственный поезд с габаритным вагоном на 2 путь станции «Шелепиха» для проверки габарита приближения оборудования на вводимом участке. – В ночь с 23 на 24 августа состоится выход хозяйственного поезда с габаритным вагоном на 1 путь вводимого участка от станции «Шелепиха» до станции «Бульвар генерала Карбышева» с проследованием в действующий метрополитен. – До 6 утра 24 августа в электродепо «Красная Пресня» будет подготовлен электропоезд с путеизмерительным вагоном для проследования по вводимому участку в качестве пробного поезда. – С 8 утра 20 августа в штабе строительства на станции «Народное ополчение» РАЛ организуется штаб по подготовке к пропуску пробного поезда и вводу в эксплуатацию участка. – С 8 утра 24 августа силами сформированных обходных групп пройдет обход для проверки готовности вводимого в эксплуатацию участка от станции «Шелепиха» до станции «Бульвар генерала Карбышева» с передачей ключей от притоннельных сооружений. По окончанию работы обходных групп — на контактный рельс вводимого участка подаётся напряжение. – 24 августа, на основании рапортов о готовности вводимого участка, пропуск пробного поезда – С 6 утра 25 августа будут подготовлены два электросостава для проследования по вводимому участку в качестве составов для накатки пути – 25-26 августа будет осуществляться накатка путей участка от станции «Деловой центр» до станции «Бульвар генерала Карбышева» и соединительных ветвей между вводимым участком и БКЛ – 26 августа, после завершения накатки, будет приниматься решение о вводе режима метрополитена. – В ночь с 26 на 27 августа, после окончания движения электропоездов и снятия напряжения с контактного рельса, на участок зайдут хозяйственные поезда, оборудованные приемными катушками АЛС, для приемки устройств АТДП – В ночь с 31 августа на 1 сентября состоится выезд пяти хозяйственных поездов, оборудованных приемными катушками АЛС, с вводимого в эксплуатацию участка РАЛ в электродепо по указанию поездного диспетчера. – В ночь с 1 на 2 сентября, по распоряжению поездного диспетчера, начинается подача составов к местам ночной расстановки на вводимом участке согласно переходному графику. – С 2 по 4 сентября будет осуществляться движение электропоездов без пассажиров по вводимому участку, согласно разработанному графику движения поездов – С 5:30 утра 5 сентября движение поездов на участке «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева», по решению начальника штаба, будет открыто для пассажиров